Napisano 02 październik 2014 - 11:00
Witam.
Chciałbym zmienić napęd w swoim rowerku (kasetę, przerzutkę tył i łańcuch)
Obecnie posiadam 105. Jednakże wydaje mi się, że napęd nadaje się już do wymiany.
Mam pytanie, czy jest sens dokładać te 2, 3 stówy do ultegry, czy odczuje różnicę w kulturze racy, płynności działania napędu...?
Napisano 02 październik 2014 - 11:30
wiekszej różnicy nie odczujesz,przy calej grupie to moze jakas minimalna.POnoc te lancuchy z wyzszej grupy sa ciut trwalsze ale ja tego nie zaobserwowalem.Wole kupic łancuch campy c10 ktory z shimano ladnie dziala a jest mocno trwalszy
Gosc_Bullet_*
Napisano 02 październik 2014 - 14:07
Różnica między 105 a Ultegrą nie jst minimalna, jest spora. Jest wyraźna i odczuwalna. Dotyczy to głównie pracy klamek ( szybiej pracują, są lepiej wykonane i nie dzwonią po kilku imesiącach jazdy ) i korby - nie ,,cyka'' i nie skrzypi jak 105 po jezdzie na deszczu.
Napisano 02 październik 2014 - 16:14
Czyli płacimy wyłącznie za napis i te kilka nieznaczących gram mniej? :->
Z grubsza tak bym to ujął...tym bardziej jeśli dużo jeździsz i często będziesz wymieniał łańcuchy lub kasetę , wielkiej różnicy w działaniu nie zauważysz a w portfelu i owszem. Chyba, że aspekt finansowy nie ma dla Ciebie znaczenia , ale wówczas zapewne stałbyś się nabywcą DA. Jeżdżę na ultegrze i zdarzało mi się już kupować łańcuchy od 105-tki -różnicy nie odczułem żadnej , ani w trwałości ani w "kulturze" pracy.
Gosc_tobo_*
Napisano 04 październik 2014 - 09:54
Roznica w praktyce miedzy komponentami ktore chcesz wymienic jest - raczej iluzoryczna 
Kaseta jest troche lzejsza (jesli ma to znaczenie).
Przerzutka ma inne koleczka (lozysko na tulei ceramicznej i maszynowe) - takie mozesz kupic do swojej 105tki.
Lancuch ma lepsze zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni ogniw - ma znaczenie przy eksploatacji roweru w mokrych warunkach.
Napisano 07 październik 2014 - 12:04
Różnica między 105 a Ultegrą nie jst minimalna, jest spora. Jest wyraźna i odczuwalna. Dotyczy to głównie pracy klamek ( szybiej pracują, są lepiej wykonane i nie dzwonią po kilku imesiącach jazdy ) i korby - nie ,,cyka'' i nie skrzypi jak 105 po jezdzie na deszczu.
A teraz spójrz na post rozpoczynający wątek i znajdź mi miejsce, w którym autor pisał o korbie czy manetkach... A potem napisz coś na temat, a nie tylko po to, żeby się pochwalić czego używasz.
Napisano 07 październik 2014 - 13:27
A więc tak.
Kupiłem przerzutkę, kasetę 105 i łańcuch ultegry. Co do pracy klamkomanetek, nie mam żadnych zastrzeżeń. Jak dla mnie działają idealnie; nie zauważyłem również żeby 'dzwoniły" na dziurach, a przejechałem na nich juz jakieś 17 tyś. Myslę jeszcze o zmianie dużego blatu korby SH R600. Chociaż jeszcze sezon na pewno dałby radę. Gdzieś w sklepie znalazłem za 110 zł...
Gosc_Bullet_*
Napisano 07 październik 2014 - 19:55
A teraz spójrz na post rozpoczynający wątek i znajdź mi miejsce, w którym autor pisał o korbie czy manetkach... A potem napisz coś na temat, a nie tylko po to, żeby się pochwalić czego używasz.
I co z tego, że nie padło pytanie o klamki czy korbę? Jeżeli te części są lepiej wykonane i z lepszych materiałów niż ich odpowiedniki w 105, to analogicznie można założyć, że to samo dotyczy łańcucha, przerzutki czy kasety.
A po drugie, to przyjrzyj się swoim postom pod kątem ich hm ,,merytoryczności''. Czepisz się sformułowań, bo kto napisał nie tak jak trzeba, wypowiadasz jakieś złośliwości, mówiąc krótko piszesz byle pisać, nie mając za wiele do powiedzenia. Wiec krótko i na temat: goń się.
Napisano 07 październik 2014 - 20:38
www.youtube.com/user/AstronomzBurzyna
"Myślę też, że podatek paliwowy powinien być też od rowerów pobierany. Bo jak jedziesz rowerem, to nie jedziesz autem. A jakbyś jechał autem, to byś go zapłacił, czyli oszukujesz państwo nie jadąc autem. Czyli ergo powinieneś płacić na rowerze ekwiwalent mediany spalanego paliwa na 100km po cenach PKN Orlen..."
