Napisano 07 lipiec 2017 - 18:20
Panowie pilne pytanie 
Modowany Convoy S2+, ładowarka i 2 ogniwa... za 266 zł...
...czy coś innego, dedykowanego i rowerowego?
Cel: rower szosowy
Wymagania: w miarę kompaktowe wymiary, bez klocków typu Philips Saferide
Fajnie byłoby mieć: ładowanie z USB
Szukać dalej, czy brać sprawdzonego Convoy'a? 
Napisano 21 lipiec 2017 - 21:56
Z innej beczki - potrzebuję jakiś nieduży, biały migacz i odblask, montowany na główkę ramy. Najlepiej na gumkę, aby nie ingerować w ramę. Nie jeżdżę po ciemku, więc nie potrzebuję mocnego światła, tylko coś, co poprawi moją widzialność przy słabszej widoczności w dzień. Najlepiej, jakby było tanie. Jakoś sam nie mogę nic takiego znaleźć.
ble ble
Napisano 21 lipiec 2017 - 22:31
Na szosówkach mam zamontowane takie gumowe:
https://www.centrumr...rch,566116.html
Ale są i inne:
https://www.centrumr...rch,566098.html
"Wieczność jest bardzo nudna, szczególnie pod koniec" - Woody Allen
Napisano 22 lipiec 2017 - 22:10
A te lampki to w ogóle w dzień są widoczne? Bo jak miałem podobne, to nawet w nocy ich widoczność (a o to chyba chodzi) pozostawiała wieeele do życzenia...
Focus Izalco, Giant Trinity, Accent CX, Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750
ble ble
Napisano 23 lipiec 2017 - 09:15
A te lampki to w ogóle w dzień są widoczne? Bo jak miałem podobne, to nawet w nocy ich widoczność (a o to chyba chodzi) pozostawiała wieeele do życzenia...
Akurat lampka jest biała, to w dzień na zasadzie kontrastu do czarnej kierownicy jest widoczna. W nocy zaś włączam światełko, więc też ją widać.
"Wieczność jest bardzo nudna, szczególnie pod koniec" - Woody Allen
Napisano 24 lipiec 2017 - 11:08
Jeśli widać tylko na zasadzie kontrastu, to jak dla mnie jest nieużyteczna. No chyba, że jako nocna pozycyjna.
Wbrew pozorom lampy do użytku w dzień powinny dawać sporą ilość światła - zauważ jakie światło dają dzienne światła samochodowe, w tym przypadku zastosowanie świateł bez odcięcia jest o wiele praktyczniejsze, bo w dzień nie oślepią (przy odpowiednio dobranej mocy), a zapewnią dobrą widoczność.
Ewentualnie (co polecam) warto kupić i używać lampek o których pisałem w #889 - zwłaszcza ta okrągła (klon Lezyne) zapewnia bardzo dobrą widoczność w dzień, a kosztuje zaledwie dwie dychy z małym hakiem.
Focus Izalco, Giant Trinity, Accent CX, Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750
Napisano 24 lipiec 2017 - 19:13
Potwierdzam, jak kolega wyżej, użytukje lampke bontragera flare r i przyznam szczerze, że nie widzialem mocniejszej tylnej lampki. Świetnie się sprawuje, plusem jest dużym to, że kierowca w samochodzie musi już wcześniej zjechać nieco w bok, bo gdy będzie w równej lini to za bardzo dostanie po oczach. Z jednej strony złośliwe, ale jednak rowerzysta w starciu z samochodem, dużych szans nie ma
Napisano 28 lipiec 2017 - 22:00
Obstawiam, że nie masz siodełka fizika, aby zamontować tą ich lampke. Zobacz coś takiego, można zamontować to na siodełko i całkiem nieźle daje.
http://www.alpebike....sb-p-13553.html
Napisano 29 lipiec 2017 - 06:26
Napisano 12 sierpień 2017 - 08:12
Z czystej ciekawości 2 miesiące temu kupiłem coś takiego:
Zainteresowała mnie z powodu małych gabarytów i masy.
Zasilanie 2 ogniwa CR2032, jak długo trzyma tego nie wiem, bo jechałem 2 razy po jakieś 0,5h.
Ile lumenów? Tego nie wiedza najstarsi Chińczycy. Pytałem jadących za mną kolegów i mówią, że całkiem dobrze daje. No pewnie lampka z soczewką jest lepsza, bo widać ją z 2km.
Trzy tryby pracy: ciągły, przerywany krótki i długi. Zgodnie z kodeksem światełko powinno być ciągłe .
I teraz najlepsze: cena - free, ale koszt dostawy już 11,63zł.
Rozglądam się za czymś z przodu, bo te lampki, które mam obecnie to raczej w teren. Szukam jakiejś latarki - małego paluszka na dojazd, ale dobrze żeby długo trzymała, bo może w przyszłości zdarzyć się i jakaś jazda w nocy. Wtedy kilka godzin byłoby wskazane.
Na siłę ktoś (boczny panel forum) bombarduje mnie czymś takim: https://www.rowertou...CFcmHsgodj7kI6w
Nie wiem co o tym myśleć, bo to cena kompletu kiepskich, ale zawsze kół. No i te 90 lumenów, szału nie ma.
Napisano 12 sierpień 2017 - 11:36
Trzy tryby pracy: ciągły, przerywany krótki i długi. Zgodnie z kodeksem światełko powinno być ciągłe
Już od bardzo dawna nie musi.
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
Gosc_marvelo_*
Napisano 12 sierpień 2017 - 11:44
Nie 90 lumenów, tylko 90 luxów, a to zasadnicza różnica.
A te tylne pchełki to można kupić w sklepie "u Chińczyka" po kilka złotych. Sam kiedyś z ciekawości taką nabyłem, chyba za całe 7PLN. Na opakowaniu wprawdzie kłamią, pisząc że obudowa jest z aluminium (a to zwykły plastik, może jakiś pierwowzór miał z aluminium), ale samo działanie i mocowanie jest akceptowalne jak na jednorazówkę w cenie baterii.
W Polsce tylne światło rowerowe może migać, chyba że coś się ostatnio zmieniło w przepisach, a przeoczyłem.
Napisano 12 sierpień 2017 - 12:20
Przednie od paru lat też może migać.
http://isap.sejm.gov...30000951&type=2, art. 56. 1.:
Światła pozycyjne oraz światła odblaskowe oświetlone światłem drogowym innego pojazdu powinny być widoczne
w nocy przy dobrej przejrzystości powietrza z odległości co najmniej 150 m; w przypadku roweru i wózka rowerowe-
go dopuszcza się migające światła pozycyjne
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
