40 odpowiedzi w tym temacie

[piotrkol]

28 powinna styknąć, pytanie jeszcze ile zębów ma mały blat? Pakować 32 do szosy to tak jakoś nie wypada  

[X-RAY]

A o czym tu dyskutować? Rower, jaki jest każdy widzi. Ani w nim ciekawe rozwiązania, ani geometria, ani osprzęt. I tak dalej.

 

Co dalej? Nie rozumiem w ogóle tego komentarza. Każdy pokazuje tu co ma, komentarze mogą być pozytywne i negatywne a Twój jest w ogóle bez sensu i nic nie wnosi do dyskusji. Mi się osobiście rower podoba, poza kilkoma szczegółami o których była mowa wcześniej i nad którymi łatwo można popracować. Bez problemu mogę wskazać na forum tuzin mniej ciekawych rowerów nad którymi co niektórzy gotowi są piać z zachwytu. Jeśli mi się coś podoba albo nie to wyraźnie o tym piszę, jeśli natomiast nie mam zdania to nie zabieram bez potrzeby głosu.

Co do kasety 11-28 to opcja turystyczna, można ją nazywać podjazdową jeśli ktoś woli, nie wiem po jakich górach jeździsz anie ile masz na małej koronce korby, osobiście szukając czegoś optymalnego zdecydowałem się na kasetę 12-25 która kosztem skrajnych przełożeń jest lepiej zestopniowana na płaski teren a daje jednocześnie radę na bardziej stromych podjazdach przy sporadycznych wypadach w góry.

[X-RAY]

Prześledziłem dokładnie wątek, w tym także Twoje wypowiedzi. Ciekawe że na 4 posty aż 2 zaczynają się od sfomułowania "nie rozumiesz",,,faktycznie robisz niesamowity skok myślowy zaczynając od łamania plastików i rozwodząc chwilę zaraz o geometrii, więc rzeczywiście trudno znaleźć tu logiczną całość, co niektórzy więc nie nadążają, tak czy inaczej każda kolejna wypowiedź  wnosi tyle samo do wątku..

[Ultek]

nie wiem skąd ogólne przekonanie, że w szosie są słabe hamulce, dozowanie siły idealne, no chyba, że to opinia ludzi dla których dobre hamowanie to momentalne zablokowanie koła.

 

Problem zaczyna się podczas deszczu, gdy obręcze są wilgotne. Koło musi wykonać kilka obrotów, by zetrzeć wodę. Ten ułamek sekundy opóźnienia przy gwałtownym hamowaniu ma znaczenie. Tarczówki są skuteczniejsze przy mokrych dyskach. Gdy jest sucho, v-brake`i spisują się doskonałe.

[cky]

Po tych wszystkich dziwnych komentarzach nie czułem potrzeby wchodzenia do własnego tematu, ale wracam z dobrą nowiną plastik poszedł na emeryturę w trakcie pierwszego dokładnego czyszczenia kasety. Zmieniłem siodło na podróbę S Romin, miało być bez logosów ale chinczyk zdecydował inaczej. 

 

@jaro0011

kosztował mnie niecałe 3700zł z wysyłką

 

@piotrkol91

Mały blat ma 36,  a sam jestem jeszcze cienias ale podjazdy idą mi coraz lepiej i wydaje mi się, że z 28 sobie poradzę w beskidach. A do 32 i tak trzeba zmienić przerzutkę tylną na tą z długim wózkiem?

 

[cky]

Polecam zadzwonić do bike11.pl Artur Gołdyn 698 858 446  i się dowiedzieć czy jescze są. A cena katalogowa to coś jak sugerowana cena detaliczna, do tego trzeba kilka części przykręcić samemu i wyregulować.

 

tutaj mały teścik

http://www.fujibikes...cyclingplus.pdf

[sombra]

I jakie wrażenia z jazdy?

Pytam się się bo zastanawiam się własnie nad tym modelem.

[cky]

Jazda super ale nie mam porówania do szosy innej marki bo to moja pierwsza

za to duży minus za kiepski lakier! na liczniku stosunkowo mało kilometrów bo od 3 miesięcy czas wolny nie zgrywa się z pogodą i prawie w ogóle nie jeżdzę a tu sporo rys i jakieś odpryski. 

[sombra]

Dzięki za info...

trochę martwi tak słaby lakier

[cky]

może torszkę za mocno napisałem, nie rysy a ryski i to od opierania gdzie popadnie,  odpryski ze 2-3 się znajdą, do tego przy krawędzi głowki ramy widać jakieś niedoskonałości, i teraz nie wiem czy to niedokładny szlif ramy czy lakier.

[smpl]

Z tym plastikiem za kasetą to jest tak, że może kiepsko wygląda ale czasem się jednak przydaje. Zwłaszcza w nowym rowerze, gdzie nie wiadomo, jak dobrze Pan serwisant wyregulował przerzutki. Mi ostatnio właśnie w takiej sytuacji łańuch spadł z kasety do środka, zablokował koło podczas jazdy, pocharatał szprychy i karbonową ramę. Gdyby był tam plastik to pewnie skończyło by się na założeniu z powrotem łańcucha i kontynuowaniu jazdy. A tak miałem nieprzyjemną przygodę na drodze, rower wrócił do sprzedawcy, ja znów mam do dyspozycji tylko swoją starą stalówkę a sklep jest w plecy o wartość roweru. Same straty

[sombra]

xeg dzięki za fotę, podoba mi się malowanie fuji a i osprzęt jest ok. Nadal się zastanawiam, hmmm dzisiaj wpadłem do zaprzyjaźnionego sklepiku rowerowego i przy okazji obejrzałem sobie nowy katalog scott-a (na rok 2016) obok wspomnianego fuji właśnie zastanawiam się nad speedster-em 20tką (również na osprzęcie 105) i poprawili malowanie w stosunku do tegorocznego (odczucie oczywiście subiektywne) zatem znów mętlik w głowie...  

[Fazi]

Jak za dużo oglądasz i przeglądasz to można oszaleć. Wiem po sobie w pewnym momencie zgłupiałem. Też chciałem brać scotta, lecz po obejrzeniu Fuji na żywca mój kierunek był jeden. 

[lechoo80]

Bardzo fajna szosa. Fajny osprzęt , zupełnie wystarczający. Fajna wyścigowa geometria  a nie jakieś wymyślne teraz endurance. poza tym bardzo ładna. w dodatku prowadzenie linek wewnątrz, korba Ovala , lżejsza od FSA i nie najgorsze koła! Za taką cenę rewelacja! Pogratulować zakupu. Już trochę pojeździłeś, więc może pewnie coś więcej w temacie powiedzieć

[cky]

Hej, miałem odpisać wcześniej ale jakoś wyleciało mi z głowy, sorry

do tej pory wszystko w porządku, nic się nie zepsuło, dobrze jeździ i dobrze waży, 8,7kg z pedalstwem i wszystkim tym co widać na zdjęciu.

Na dzień dzisiejszy prezentuje się tak

Załączone miniatury

• 

[przegibek]

to dobrze bo większość sezonu śmigam w Beskidach śląskich

 

Beskid Śląski jest jeden.

[cky]

Racja, dość powszechny błąd.