102 odpowiedzi w tym temacie

[RAFA.S]

No i ja właśnie tak zrobiłem, że kupiłem dwa komplety schwalbe lugano w różnych rozmiarach. Na jednych i drugich oponach zrobiłem po około 150 km, po mniej więcej tych samych trasach. Dlatego rozwiązanie nie jest najtańsze, bo łącznie wyszło 200 zł za opony, czyli cena jednego Conti GP 4000S II. A spróbowałem, bo mi w jednym sklepie stacjonarnym w Toruniu sprzedawca powiedział, że chyba tylko w Toruniu ludzie jeżdżą jeszcze na 23c, bo reszta świata śmiga na 25 :-D . No to kupiłem dwa komplety tanich opon i spróbowałem. Mieszanka gumy, oplot itp. w oponach był identyczny a różniły się szerokością i ja jakiś znaczących różnic nie odczułem. Jak rzeczywiście odczułbym różnicę in plus dla 25-tek, to następne jakieś dobre opony kupiłbym w tym rozmiarze. A tak mam w piwnicy dwa komplety lipnych opon, ale chociaż spróbowałem. 

[ROZMIAR]

conti nadal przy szytce 25mm ma napisane, że to na roubaix. Ale co kto woli.

[Kresowiak]

Natomiast ja czuję kolosalną, zwłaszcza na nierównym asfalcie.  Po przesiadce z 23' Vittorii Zaffiro i drugiego kompletu Vittorii Zaffiro Slick na Vittoria Rubino Pro Tech 25'. Tak jakbym z Poloneza przesiadł się do Mercedesa.

[tuandor]

Odczujesz różnicę w komforcie na korzyść 25. Zwłaszcza na aluminiowej ramie. Sam się tak przesiadłem. Amortyzacja wibracji dużo lepsza. Niby to 2mm różnicy, ale opona 25 ma ok 18-20% więcej gumy niż 23.

[Arni]

Osobiście wydaje mi się również, że opona 23 mm jest nieco szybsza.

Dla mnie to jest argument na pozostanie przy 23mm

[tomeeek07]

Dla mnie to jest argument na pozostanie przy 23mm

Koledze @Akwafan się tylko wydaje, że ta opona jest "szybsza", więc to nie jest żaden argument.

 

Tak w ogóle co oznacza pojęcie "szybsza opona"? Rozumiem, iż gdy się ją puści z górki, to na dole będzie szybciej niż opona 25? ;-)

[piotrkol]

Gdyby 23 była "szybsza" to zawodowcy nie śmigali by na 25, a nawet 26-27  

[Greek]

"Szybkość" to nie jest jedyny istotny czynnik.

Zresztą tak czy siak nie przeprowadzi się rzetelnych badań, bo każdy sobie napompuje inaczej, każdy waży inaczej i o cztery litery to wszystko rozbić

[dywyn]

Używam 25 bo są modne, popularne, łatwo dostępne i wygrywają w testach. Czasem wchodzę na aluminiowy rower z oponami 23 i w sumie w wygodzie nie czuję żadnej różnicy. Jednym słowem w moim przypadku producenci wymyślili produkt, który muszę mieć mimo że wcale go nie potrzebuję  Może dla ciężkich kolarzy różnica jest wyczuwalna/kolosalna/opłacalna ale ja jej nie odnotowałem.

[mag...]

Nie potrzebujesz opon ?  

 

[dywyn]

Nie potrzebuje akurat 25 23, 24 też by były dobre.

[ROZMIAR]

23mm jest szybsze 25 wygodniejsze. A co najlepsze każdy sam ocenia.

[ROZMIAR]

Obręcze są szykowane pod różne szerokości. I stosowanie szerokich opon na wąską obręcz nie jest najlepszym pomysłem. To powinno wspólgrać. A jak ktoś szuka komfortu to na szytki może się przenieść

[Arni]

W święta przejechałem stosunkowo słabej jakości drogami 60 km na oponach Schwalbe Lugano 25 mm, a następnego dnia tą samą trasą na Schwalbe Lugano 23 mm (ciśnienie odpowiednio: 7,0/7,5 bar). Gdybym mógł pozostać na oponach 25 mm, to nawet bym się nie zastanawiał, ale 25 mm wchodzi na styk, więc jestem zmuszony jeździć na 23 mm. Tragedii oczywiście nie ma, ale różnica moim zdaniem jest.

Szkoda że tak małą różnicę w ciśnieniu zrobiłeś. Wg producenta wynosi ona 1 bar więc 23 trzeba było dopompować do 8 albo nawet do 9, bo to nadal mieści się w widełkach producenta.

Problem polega na tym, że szersza jest szybsza, ale warunkiem jest te samo ciśnienie. Nic dziwnego zatem, że pompując obie jednakowo, ta szersza wydaje się szybsza.
A komfort? Sprawa indywidualna, ja osobiście nie mam szosy dla komfortu, mam od tego inny rower