79 odpowiedzi w tym temacie

[ROZMIAR]

Najpierw były stalowe szosy na oponkach jak w rowerze miejskim, potem oponki chudły, potem doszły jeszcze aluminiowe ramy. Alu rama i wąskie oponki i było TWARDO. Przyszły ramy karbonowe komfort się znacznie poprawił, koła karbonowe (na szytce to już luksus), ale tego jeszcze mało teraz trzeba mieć grubsze oponki bo przecież twardo Kult sztywności zamieniliśmy na kult wygody.

 

Większość odczuwająca te super różnice zmienią z gorszych wąskich na szersze lepsze to jak nie ma być lepiej

Jak będę zmieniał koła to pewnie kupie coś szerszego bo takie będą standardowo na rynku. Na razie pozostaję przy 21-22-23mm bo takie mam koła .

[Helium]

Krótkie pytanie odnośnie MP w Sobótce w tym roku. Na jakich szynkach jakiej szerokości jechało CCC ?? Na wyścigu amatorów byłem elicie kibicowałem.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[robo]

Może mi ktoś wytłumaczy, bo nie wiem czy dobrze którąś z poprzednich wypowiedzi zrozumiałem. Czy jak jeżdżę na kołach, powszechnie uznawanych za szosowe (Mavic, modele Ksyrium ELITE oraz SL), to nie powinienem zakładać opon o szerokości 25 mm, bo będzie niezbyt dobrze pracowała przy takiej obręczy ?  - Uuuffffff  i całe szczęście, nie muszę zmieniać. I będę miał wymówkę, że choć opony 23 mm są passe, to dalej na niech będę jeździł. Sorry, takie mam obręcze 

[patolog]

Krótkie pytanie odnośnie MP w Sobótce w tym roku. Na jakich szynkach jakiej szerokości jechało CCC ?? Na wyścigu amatorów byłem elicie kibicowałem.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

25 mm

[Helium]

Szytkach oczywiście:-)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[nick]

Może to były kabanosy, bo skąd niby takie cienkie szynki /brak emotikon/? A dobre to, co komu pasuje.  pozdr

[KSiedlaczek]

hehe, a ja znam osoby, które MP elity jechały na oponach... w dodatku 23mm, może dlatego nie ogolili tam nic

[Helium]

CCC jechało na 28 c ale to nie ma żadnego znaczenia ktoś wyżej fajnie podsumował każdy jeździ na czym mu pasuje.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[patolog]

Obejrzałem wszystkie rowery na TdP i wszystkie bez wyjątku były na 25mm, wyjatkiem jest AG2R oni maja szytki Schwalbe One 24mm, ale to zapewne kwestia nazewnictwa...

[gucio]

To mało precyzyjnie obejrzałeś.

Wszystkie rowery Katiuszy i Cannondale, które stały na  Mavic CCU były na szytkach 22 i 23mm.

[hqvkamil]

yyy.....Ty tak serio? Czy na potrzeby "net - przepychanki"? Czy Ty po za oglądaniem GCN czasami bywasz na realnych wyścigach?
 
ja ze swojego bardzo skromnego doświadczenia wiem że na 100% używane są 23C, pierwszy przykład z brzegu MP w Sobótce ostatnie, gro zawodników elity miało 23C, w tym także Ci z "pro-tour", powiedzmy "pół-na pół" z 25C.
W Sobotę pojeżdżę znów z Bartkiem Huzarskim i pewnie znów zobaczę 23C ..... Bartek na bruki Belgi zabrał 25C kilka tygodni temu.
 
No offence, ale wyczuwam zbędne zacietrzewienie .....i "kopanie się" kto ma więcej racji zawartej w racji ....

No i na FB pisał Huzar że 25 to było za mało bo się topiły w błocie i następnym razem zakłada 28.

[astronom]

W powiecie tarnowskim, gorlickim, jasielskim, sądeckim oraz w Biesach i ogólnie na Pogórzach asfalt jest gładki jak ... i 23 są w sam raz. W przyszłym sezonie zaczynam jeździć na 20-22.

Natomiast drogi podhalańskie mają chropowata strukturę i 23 jest na nie za chuda. 25 musi być żeby nie zwariować jeżdżąc tam codziennie. 

[Julkos]

A ja patrzyłem na Ślężańskiego mnicha z 2012r. i wiekszość z zawodników CCC jechało na ciężkich 1875g campagnolo khamsinach z badziewnymi oponami 23mm maxxis refuse 275g. No i bez problemów dojechali w peletonie, ba nawet atakowali

 

Moim zdaniem do kół pod opone 14-15C (mavic, fulcrum itp.) zewnętrzna szerokość felgi 19-21mm bez sensu jeździć na oponach 25mm. Sam tak jeździłem przez ponad rok i balon był spory na takiej feldze. Teraz znowu przesiadłem się na 23mm i jest lepiej. Komfort prawie taki sam, waga opony mniejsza, balonika nie ma tylko opona dobrze dopasowana do felgi, opory aero mniejsze bo i z taką felgą jest bardziej kształt U. Myślę, że co do szytek to tylko i wyłącznie 25mm gra rolę, natomiast w oponach nie ma sensu kupować szerszej i na dodatek cięższej felgi powyżej 21mm szerokości zew, a do tego szerszej opony 25mm skoro i tak koła pod opone są sporo cięższe od tych szytkowych i nie ma co na wyścigi kupować cięższych i szerszych obręczy jak i opon.  Dlatego na wyścigi szytka 25mm, a opony 23mm !

[Helium]

Julek to był rok 2012 w 2015 jechali na Szytkach o szerokości 28.. To jest typowe zjawisko w Pl chwalić tylko i wyłącznie to na czym sie samemu jeździ moje koła pod oponę ważą 1390 gram do ciężkich bym ich nie zaliczył . Na 100 % bezsensem jest zakładać opony 25 c do wąskich staromodnych obręczy Alu wyglada to jak wystająca na boki bańka i pewnie nie najlepiej jeździ


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[grzegosz.]

Gatorskiny masz w rozmiarach 23-32mm, świetne opony
Generalnie Conti do 28mm to żaden problem, od niskich do wyższych modeli.

Schwalbe One masz w 28c

Specialized S-Works Turbo masz rozmiarówkę aż do 28c

z bardziej ekskluzywnych produktów Challenge Paris-Roubaix 27c (realne 30c) i Strada Bianca 30c (realne 32c)
Pamiętaj też, że używając szerszej obręczy, sama opona też będzie szersza niż podane w katalogu.

[Helium]

Z szerokością i ciśnieniem opony jest jak  z rodzajem naciągu  w Tenisie. Każdy ma swoje preferencje. 23 C na idealne asfalty też nie jest złe, ale aby uzyskać noszenie 25 c, trzeba dać 0,5 bara więcej. Także proponowałbym nie przekonywać się nawzajem, bo cała zima nam zejdzie;-) tylko jeździć na tym co komu pasuje, pod jego drogi i wymagania. Nawiązując do 28 c używanych przez CCC. Każdy kto ścigał na trasie Mnicha wie że dziur tam nie brakuje a  w wykonaniu zawodowców to szybka pętla.

[ROZMIAR]

Są gdzieś dane jakiegoś producenta ile watów się zyskuje stosując 25mm, a nie węższe?