79 odpowiedzi w tym temacie

[Helium]

http://www.bicyclero...00s-ii-23-25-28

 

polecam lekturę, pouczające...

[Helium]

I trochę analizy z tunelu aero http://www.swissside...ject-update-13/ wnioski miedzy 23 a 25 różnic prawie nie ma. Nie ma się co obawiać spowolnienia po przesiadce na 25 c opory toczenia mniejsze, aero porównywalne.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[ROZMIAR]

Opory toczenia są mniejsze przy takim samym ciśnieniu, ale kto pompuje szerszą oponę do takiego samego ciśnienia. Aero zależny od zestawu koła gumy.

Ale tak naprawdę nie interesują mnie dane opon tylko szytek i to raczej tych co trzymają wymiar

[grzegosz.]

http://www.competiti.../learn/25-vs-23

i cytat:
“That’s part of the beauty of the wider tire. You can run it at lower air pressure, and it feels softer and gives you more comfort. When you race, you just pump it up a little more. If you go by the numbers in the lab, if you have a 19mm tubular tire and a 25mm tubular both ridden at 9 bars in a 40km time trial, you would win with the 25mm tires by 50 seconds. That’s all just from the reduction in rolling resistance. “

[Helium]

Fajny cytat mam obawę ze i tak spora część forumowiczu stwierdzi ze to tendencyjna wrzuta. :-p


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[grzegosz.]

gdyby dawniej internet był tak dostępny, jak jest teraz, to ludzie na forach wykłócaliby się o wyższość mostków na klin nad ahead

[ROZMIAR]

Wszystkie te testy pokazują, że różnice są tak niewielkie ze nie ma co zmieniać kół. Samych opon wcale nie ma sensu zmieniać bo zyski na oporze toczenia, nie pokryją strat na aero.

Nie spotkałem jeszcze nikogo na 19mm ale na 20 tak

[astronom]

Między 23 i 25 jest wyczuwalna różnica na korzyść 23 na gładkich asfaltach. Raz założyłem 25, tylko na tył i byłem najszczęśliwszym człowiekem na świecie w dniu kiedy 25 doszła kresu żywota i z powrotem wrzuciłem 23... Koniec kropka

[Helium]

Astronom to świadczy tylko o tym ze 23 też daje radę. I jeżeli tak u Ciebie jest to nic tylko jeździć na takich oponach jakie ci odpowiadają.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[1415chris]

Żeby te wypowedzi miały nieco więcej sensu warto podawać dokładnie o jakich oponach się pisze i ile mają rzeczywistej szerokości.

[kptB]

(post do usuniecia - komorka zeswirowala i nie pokazala reszty watku)

[Helium]

Przy 8 bar oponka continental go 4000 s2 25 ma realnie 26,5 mm Szytka Tufo Carbon Composite 25 trzyma idealnie wymiar. Podobnie jest w Mtb tylko różnice są większe.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[FOBOS]

Spike: Gadasz ok 90% głupot

 

Enyłej - jak Ci się podoba moja "szosówka" : http://www.pinkbike....photo/12703421/

 

EDIT: a jako osoba mająca ~2 metry, to chciałbym mieć koła ~700mm.

 

fajny cyc

[Technik]

Generalnie temat jest dość zawiły i ciężko o jednoznaczną odpowiedź. To tak jak w MTB - jedne test pokażą, że wyższe ciśnienie to mniejsze opory, a inne - na odwrót. Tak samo jest z szerokością w MTB. Wszystko zależy od nawierzchni na jakiej testujemy. Analizowałem temat z różnych stron i doszedłem do takiego wniosku:

 

jeśli asfalt byłby gładki jak lustro, to lepiej brać 21mm i napompować na maxa

jeśli asfalt byłby bardzo chropowaty to lepiej 25mm i jakieś 7-8 bar

 

A że na ogół skrajności są rzadkością trzeba szukać kompromisów i celować w coś pomiędzy. Takie moje zdanie. Temat oczywiście można by strasznie mocno rozszerzyć, podałem wnioski w maksymalnym skrócie.

[Kresowiak]

Generalnie temat jest dość zawiły i ciężko o jednoznaczną odpowiedź. To tak jak w MTB - jedne test pokażą, że wyższe ciśnienie to mniejsze opory, a inne - na odwrót. Tak samo jest z szerokością w MTB. Wszystko zależy od nawierzchni na jakiej testujemy. Analizowałem temat z różnych stron i doszedłem do takiego wniosku:

 

jeśli asfalt byłby gładki jak lustro, to lepiej brać 21mm i napompować na maxa

jeśli asfalt byłby bardzo chropowaty to lepiej 25mm i jakieś 7-8 bar

 

A że na ogół skrajności są rzadkością trzeba szukać kompromisów i celować w coś pomiędzy. Takie moje zdanie. Temat oczywiście można by strasznie mocno rozszerzyć, podałem wnioski w maksymalnym skrócie.

 

Kiedyś kupiłem opony 20mm, to serwisant się mocno zdziwił. I w sumie miał rację, takie cieniutkie nadają się tylko na nawierzchnię z wylewki betonowej jak w supermarkecie, po chropowatej polskiej drodze szybko się zużyją, a i komfort żaden.

 

Także raczej ta druga opcja.

[Technik]

Kiedyś kupiłem opony 20mm, to serwisant się mocno zdziwił. I w sumie miał rację, takie cieniutkie nadają się tylko na nawierzchnię z wylewki betonowej jak w supermarkecie, po chropowatej polskiej drodze szybko się zużyją, a i komfort żaden.

 

Także raczej ta druga opcja.

 

Bardzo dawno było to 'kiedyś'? Bo jeszcze kilka lat temu serwisanci mocno dziwili się na widok opon 25mm

[Stasko]

Serwisanci zawsze się dziwią 😉

[ROZMIAR]

Ja mam 22mm pompuje 9,5atm i jest mi miękko wygodnie (rama i koła karbon). W rama przyjmie 25 ale po co mi to, będą cięższe.