29 odpowiedzi w tym temacie

[lukeuszlfc]

Rama

• Rozmiar M/L
• Rama Kompozyt węglowy - ADVANCED
• Widelec Kompozyt węglowy - ADVANCED, aluminiowa (niestety) rura sterowa OverDrive - przycięta

Komponenty

• Kierownica - PRO Vibe Carbon Compact 42cm, 199 gram
• Mostek - PRO VIBE 7S, aluminiowy 120mm, 130 gram
• Owijka - Specialized S-Wrap (nie polecam)
• Wspornik siodła - GIANT Vector Composite
• Siodełko - PRO Griffon 142mm, 159 gram
• Pedały - Shimano Ultegra
• Licznik - Sigma ROX 6.0, z uchwytem
• Koszyki na bidon - Kellys Cure, plastikowe, waga 26 gram (stwierdziłem, że nie warto płacić, za carbon 100zł więcej, skoro waga ta sama, wyglądają też nieźle i pasują do całości)
• Bidony - TACX ELITE 550ml

Napęd

• Manetki - SHIMANO Ultegra, 2x11
• Przerzutka przednia - SHIMANO Ultegra
• Przerzutka tylna - SHIMANO Ultegra
• Hamulce - SHIMANO Ultegra
• Dźwignie hamulca - SHIMANO Ultegra
• Kaseta - SHIMANO 105, 11-28, 11 biegów
• Łańcuch - KMC X11L
• Mechanizm korbowy - SHIMANO Ultegra, 50/34 (nie wiem czy się opłaca zmieniać na 53/39)
• Środek Suportu - SHIMANO Press Fit

Koła - w najbliższym czasie wymiana (gdzieś marzec/kwiecień - najpierw kupię przełajówkę)

• Obręcze GIANT P-R2
• Piasty GIANT Performance Tracker Road
• Szprychy SAPIM Race
• Opony GIANT P-SL1, 700x23C, zwijane

 

 

Moje parametry - 182cm wzrostu, 84cm noga. 

Drop z siodelka do kierownicy - 123mm.

Odległość od czubka siodełka do kierownicy - 583mm. 

Waga całości - 7,68kg.

 

Mam jeszcze podkładkę pod mostkiem o wysokości 16 albo 18mm nie pamiętam jak mierzyłem, ale jedno z dwóch, suwmiarkę oddałem znajomemu już. Myslałem o wymianie tej podkładki na jakąś 5mm, ale niestety nic nie mogę znaleźć, jedynie całe stery (http://www.bikestacj...rs-11-7541.html, ale nie wiem czy szerokość będzie pasować).

[elcidx]

Taki ładny opis, a tak mało zdjęć

[marcin.]

rower super, proszę o jakaś opinię na temat kół.

[guralek]

Ile dałeś jeśli można wiedzieć ?

[lukeuszlfc]

rower super, proszę o jakaś opinię na temat kół.

 

Koła solidne, nie miałem i nie mam z nimi problemów, dobre na trening. Jedyną ich wadą jest masa, przednie koło waży 820 gram, tylne 1180. 2kg.

 

Myślałem o wymianie na te: https://www.facebook...953722911351472, ale co sądzicie o nich? Nie będę się ścigał, nie wiem czy 38mm czy 50mm. W szczycie formy miałem 8% bf i ważyłem 69-70kg. Teraz się przytyło, bo jestem po dwóch zabiegach ekstrakcji zębów mądrości. Przy 50mm może rzucać na bocznych wiatrach.

[lukeuszlfc]

Ile dałeś jeśli można wiedzieć ?

 

Katalogowo 7999, ja dałem 7000 - w lipcu tego roku, miałem z nim trochę problemow, można wyszukać mój inny temat o uszkodzonej sztycy przez sprzedawcę.

 

Dodatkowo pedały 400, koszyki na bidon 2x25zł, licznik 400zł, uchwyt do licznika 40zł, bidony 20zł, kierownica 600zł, mostek 250, siodełko 400 + w serwisie skrócenie rury sterowej i pancerzy. To co w niego włożyłem. Do szczęścia brakuje tylko kół. Nic więcej nie będę zmieniał, no może te zęby korby na 53/39. Czekać tylko na stypendium na początku grudnia i pomyślę. Ale wolałbym najpierw kupić/zbudować przełajówkę. Została mi kierownica, mostek i siodło z wymiany częśći... ale dociera do mnie, że budowa przełajówki będzie nieopłacalna. 

[1415chris]

Prezentuje sie konkretnie. Nie masz zbyt przesunietego do przodu siodla?
Waga calosci przy tych kolach, widelcu i nielekkiej ultegrze dosc znosna.
Na ebayu masz sporo podkladek stozkowych o roznych wysokosciach. Trzeba tylko patrzec na srednice podstawy.
Faktycznie, wiecej zdjec!

[ROZMIAR]

Z tym siodłem też tak myślałem, ale jak przeprowadziłem prostą to wyszło, że jest normalnie.

[Maitre]

Czy dobrze widzę, że rura sterowa widelca jest aluminiowa?
Co do niższej podkładki, poszukaj w serwisach rowerowych. Mogą mieć jakieś używane. W modelu na 2016 na szczęście obniżyli główkę ramy o 0,5 cm i nie trzeba już tak kombinować z obniżaniem pozycji kierownicy.

[lukeuszlfc]

Czy dobrze widzę, że rura sterowa widelca jest aluminiowa?
Co do niższej podkładki, poszukaj w serwisach rowerowych. Mogą mieć jakieś używane. W modelu na 2016 na szczęście obniżyli główkę ramy o 0,5 cm i nie trzeba już tak kombinować z obniżaniem pozycji kierownicy.

 

Niestety jest aluminiowa, muszę wyjąć widelec i liznąć na czarny mat, aby nie było widać ;/

[Maitre]

To cichaczem Giant wprowadził oszczędności (jeszcze parę lat temu nawet w niższym modelu była karbonowa sterówka). Ale na wagę mają one chyba znikome znaczenie (te karbonowe widelce w niższym modelu ważyły prawie 500 g).

 

Teraz wystarczy wymienić koła na Dura Ace i będzie rower jak z pro touru ;-)

[lukeuszlfc]

To cichaczem Giant wprowadził oszczędności (jeszcze parę lat temu nawet w niższym modelu była karbonowa sterówka). Ale na wagę mają one chyba znikome znaczenie (te karbonowe widelce w niższym modelu ważyły prawie 500 g).

 

Teraz wystarczy wymienić koła na Dura Ace i będzie rower jak z pro touru ;-)

 

Gdzieś na zagranicznych forach wyczytałem, że to dodatek około 100-120 gram, jeżeli chodzi o widelec, ja mam przyciętą rurę o 4cm, dało to zysk około 100 gram na całości przeróbki (rura + podkładki + adapter do mostka), kolejne 100 gram na mostku i kierownicy razem. Przeróbka kokpitu 200 gram zysku. 

 

Jakby Dura Ace nie były takie drogie to kto wie Na koła jestem w stanie wydać 3000zł maks. Skończy się na jakimś chińczyku pewnie albo zgłoszę się do Dandy

[piotrek1906]

Jeździłem, testowałem, super rower, pozdrawiam, jak najwięcej km!

[s2power]

Fajnie widzieć kolejnego TCR-a na forum

[panpromek666]

Rower fajowy. Wygląda na szybki

Aspekt estetyczny (pozycję na rowerze pewno też) psuje, wysunięte do przodu siodło. Skróć mostek i przesuń siodełko w tył.

[beskidbike]

Kolejna błyskotliwa uwaga. Przesuwanie siodełka przód-tył, NIE służy do ustalania pozycji względem kierownicy i NIE rekompensuje zmiany długości mostka. Regulacja siodełka w poziomie służy TYLKO do ustawienia pozycji kolan względem pedałów.

Słuchając takich porad jak powyżej, można sobie te kolana szybko "załatwić".

[Ultek]

Super maszyna, ale nie stawiaj go na stojaku, za tylne koło. Możesz pogiąć przerzutkę

[panpromek666]

Kolejna błyskotliwa uwaga. Przesuwanie siodełka przód-tył, NIE służy do ustalania pozycji względem kierownicy i NIE rekompensuje zmiany długości mostka. Regulacja siodełka w poziomie służy TYLKO do ustawienia pozycji kolan względem pedałów.

Słuchając takich porad jak powyżej, można sobie te kolana szybko "załatwić".

Owszem, masz rację co do regulacji siodła w poziomie. Ale zauważ jedną rzecz. Kolega lukeuszlfc przesunął siodło maksymalnie do przodu. Ze zdjęcia nie da się dokładnie stwierdzić, ale jest więcej niż prawdopodobne, że przekroczył dopuszczalne zakresy regulacji. Świadczy to, o tym, że coś tu nie gra. Pozycja siodła w tym rowerze jest iście triathlonowa. W ekstremalnym przypadku, przez takie ustawienie, można zniszczyć sprzęt, a przy okazji nieco uszkodzić siebie.
Mam podobne wymiary co autor wątku. Przez wiele lat jeździłem na ramie gianta o podobnej geomterii w rozmiarze M z mostkiem 90 mm. Nawet wtedy, rower był dla mnie ciut za długi. Dlatego (podkreślam - w mojej opinii) twierdzę, że nie jest to dobre ustawienie.

Kolego beskidbike, teoria nie zawsze pokrywa się z praktyką. Napisał to człowiek ze stwierdzoną chondromalacją rzepki II stopnia.

[lukeuszlfc]

Owszem, masz rację co do regulacji siodła w poziomie. Ale zauważ jedną rzecz. Kolega lukeuszlfc przesunął siodło maksymalnie do przodu. Ze zdjęcia nie da się dokładnie stwierdzić, ale jest więcej niż prawdopodobne, że przekroczył dopuszczalne zakresy regulacji. Świadczy to, o tym, że coś tu nie gra. Pozycja siodła w tym rowerze jest iście triathlonowa. W ekstremalnym przypadku, przez takie ustawienie, można zniszczyć sprzęt, a przy okazji nieco uszkodzić siebie.
Mam podobne wymiary co autor wątku. Przez wiele lat jeździłem na ramie gianta o podobnej geomterii w rozmiarze M z mostkiem 90 mm. Nawet wtedy, rower był dla mnie ciut za długi. Dlatego (podkreślam - w mojej opinii) twierdzę, że nie jest to dobre ustawienie.

Kolego beskidbike, teoria nie zawsze pokrywa się z praktyką. Napisał to człowiek ze stwierdzoną chondromalacją rzepki II stopnia.

 

Byłem na fittingu, rower jest dla mnie za długi i siodło poszło w dół, masz rację. M-ka będzie dla mnie idealna. Niestety prawie nowa rama idzie na sprzedaż i kupię albo całego Gianta w M-ce i przekręcę Ultegrę na niego, albo sprzedam ramę i kupuję inną. Kalkuluję obecnie koszty i szukam jakiś rozwiązań.

Kilka rzeczy z osprzętu z nowego Gianta zostałoby do przełajówki, resztę muszę opylić. 

[panpromek666]

Szkoda, że nie trafiłeś z rozmiarem, bo rower naprawdę zacny. Do tego ładny, jak większość Giantów.