Napisano 29 marzec 2016 - 18:39
Cześć,
jakie szprychy wybralibyście do zaplotu kół na obręczach Kinlin XR300 (przód 28 2krzyże, tył 32 3krzyże)?
Rozważam szprychy:
Pillar TB2016 (ceniowane do 1,65),
Sapim Race (ceniowane do 1,8),
Sapim Laser (ceniowane do 1,5),
Sapim D-light (ceniowane do 1,65),
DT Revolution (ceniowane do 1,5)
DT Competition (ceniowane do 1,8)
Ważne dla mnie jest aby koła wyszły sztywne i zarazem lekkie choć priorytetem jest sztywność. Chyba odrzucę najbardziej cieniowane modele. Brać zatem 1,8 czy 1,65?
Gosc_marvelo_*
Napisano 29 marzec 2016 - 19:01
Myślę, że przy tej masie, takiej ilości szprych i dość wysokim profilu obręczy o sztywność nie masz się co obawiać nawet w przypadku tych cieniowanych na 1,5.
Osobiście (ważę podobnie) mam i Lasery (przód w góralu z obręczą Mavic XM317, oba koła w crossie z obręczami Rigida Chrina) i Revo (przód szosa z obręczą Alexrims R390, już druga, te same szprychy użyte ponownie) i żadnych problemów z wytrzymałością (żadna szprycha na przestrzeni kilku/kilkunastu lat nie pękła, wszędzie zaplot 32x3). Sztywność boczna kół jak dla mnie jest wystarczająca, choć w crossie zdarza się lekkie ocieranie o klocki z przodu na siłowych podjazdach (ale Chrina to obręcz o bardzo niskim profilu, więc chyba głównie to jest powodem).
Z tyłu możesz ewentualnie dać grubsze na prawą stronę (DS).
