2 odpowiedzi w tym temacie

[Ge0m]

Problem polega na tym, że gdy koło rozpędzę na stojaku serwisowym i puszczę korbę to ona się kręci, w momencie jej złapania koło bardzo szybko traci swą prędkość.

 

Rozebrałem go i wszystko wygląda ok. Łożyska nie mają żadnych luzów, zarówno w piaście jak i bębenku.Wszystkie zapadki są w stanie idealnym - każda prawidłowo odbija. Frez w piaście w który wchodzą zapadki też jest w stanie idealnym. Zapadek nie smarowałem stałym smarem i się nie sklejają - jednym słowem teoretycznie jest wszystko ok ale praktycznie już nie.

 

Wszystko zostało złożone poprawnie. Spotkał się już ktoś z Was z takim problemem?

[dixidi]

Ja miałem równie dziwny problem z kołem w moim przełajowym Focusie, gdy rozpędziłem koło na stojaku kręcą ręką korbą i puściłem korbę to korba nadal się kręciła tak jakby zapadki nie pracowały i koło było cały czas napędzane , rozkręciłem , przesmarowałem zieloną pasta Shimano , skręciłem i działa

[Ge0m]

Twoja sugestia bardzo mi pomogła. Po ponownym przejrzeniu manuali jednak jest przy zapadkach delikatna warstwa smaru, u mnie nie było nic. Po nałożeniu niewielkiej jego ilości koło kręci się zdecydowanie lepiej.