Napisano 01 lipiec 2016 - 10:52
Hejka
Poszukuje szosówki w carbo z osprzętem 105, w cenie do 5.5 tyska
Znalazłem szoske krosa, model vento 6.0 model 2016 za 5200 zł.
Możecie coś powiedzieć o tym modelu i ogólnie o szoskach krosa?
Warto za tę cene, może ktos juz smiga i wyrazi swoją opinię ?
Pozdr i dzięks z góry za porady
Gosc_Nikt Ważny_*
Napisano 01 lipiec 2016 - 11:09
Na Twoim miejscu napisałbym prywatną wiadomość do Mai Włoszczowskiej (mówię całkiem poważnie). Maja w sobotę zajęła 4 miejsce w szosowych MP w Świdnicy na rowerze Kross Vento 7.0.
http://szosa.org/top...l= kross vento
Napisano 01 lipiec 2016 - 11:52
Hejka
Poszukuje szosówki w carbo z osprzętem 105, w cenie do 5.5 tyska
Znalazłem szoske krosa, model vento 6.0 model 2016 za 5200 zł.
Możecie coś powiedzieć o tym modelu i ogólnie o szoskach krosa?
Warto za tę cene, może ktos juz smiga i wyrazi swoją opinię ?
Pozdr i dzięks z góry za porady
Od nieco ponad miesiąca śmigam na Vento 6.0 i bardzo sobie chwalę, zwłaszcza że też go nabyłem w podobnych pieniądzach... nie mam porównania do innych, ale jakość wykonania i elementów bez zarzutów, rama karbonowa od tajwańskiego producenta (jak zapewne większość na rynku), rower świetnie się prowadzi, zmiana przełożeń jak dla mnie wystarczająco szybka i pewna, jedynie standardowa kaseta może nie sprawdzić się na większych podjazdach.. ale za mało jeszcze wiem, żeby się wypowiadać 
no i kolor mi pasuje... 
PS. przy okazji witam forowiczów, bo to mój pierwszy post...
Gosc_Nikt Ważny_*
Napisano 01 lipiec 2016 - 18:07
Opinia Maji moze byc nieobiektywna ze wzgledu na kontrakt
Jeśli chodzi o ocenę marki, to Maja rzeczywiście może nie być obiektywna. Mnie natomiast bardziej by interesowała odpowiedź w obrębie marki Kross. Jak już pisałem w wątku dotyczącym Krossa Vento 7.0, bardzo mnie zaciekawiło, że Maja już drugi rok jeździ na zmodernizowanym Vento 7.0 2015 i nie przesiadła się na nowe i znacznie droższe Vento 8.0 lub 9.0 2016. Jest to o tyle istotne, że kolega zakładający ten temat jest zainteresowany ramą, na jakiej de facto jeździ Maja.
A więc pytanie jakie mi się nasuwa to: czy Maja ma awersję do hamulców tarczowych w rowerze szosowym, czy też klasyczna rama 7.0 2015 oraz 4.0 - 6.0 2016, są według niej pod jakimś względem po prostu lepsze?
Widziałem, że Fabian Giger na początku jeździł Krossem Vento na hamulcach tarczowych, a teraz również widać go już z klasyczną ramą szosową Krossa: https://www.facebook...?type=3
Gosc_Nikt Ważny_*
Napisano 01 lipiec 2016 - 21:56
Gdy zostało zrobione to zdjęcie, to hamulce tarczowe były dopuszczone, a Maja jednak zarówno wcześniej, jak i później, stale na tym samym Vento 7.0 2015. Jak jest z hamulcami tarczowymi obecnie, to nie wiem czy ktoś to na 100% wie, bo pojawiają się różne informacje...
https://www.facebook...?type=3
Napisano 04 lipiec 2016 - 21:23
Znalazłem szoske krosa, model vento 6.0 model 2016 za 5200 zł.
Możecie coś powiedzieć o tym modelu i ogólnie o szoskach krosa?
Warto za tę cene, może ktos juz smiga i wyrazi swoją opinię ?
Mam rower na ramie Krossa Vento 7.0 z 2015 z którego jestem bardzo zadowolony. Rama Krossa jest bardzo sztywna, zwrotna, dobrze tłumi drgania i jest rewelacyjnie wykonana. Często słyszę, " nie wiedziałem że Kross ma takie ramy" . Mam porównanie do Cube Agree i jednak z niewielką przewaga polecam Krossa. Za cenę jaką znalazłeś, nie zastanawiałbym się.
