6 odpowiedzi w tym temacie

[glowki]

Witam, zamierzam zakupić pierwszą szosę w życiu. Ogólnie śmigam na MTB, mam kilka wyścigów za sobą. Nad szosą zastanawiam się od jakiegoś czasu, ma być użyta głównie do treningu uzupełniającego do MTB , początkowo myślałem nad używanym modelem, ale teraz bardziej skłaniam się do kupna nowego sprzętu. Ze względu na to iż nigdy nie miałem do czynienia z szosą chciałbym poznać Wasze opinie na temat modeli , które sobie znalazłem i z których chciałbym wybrać coś dla siebie. Z wymogów chciałbym żeby rower wyposażony był min. osprzęt Shimano 105, podaję modele alu i karbon, myślę że w dobie obecnych technologii alu jest bardzo dobre i nie muszę koniecznie jeździć na karbonie. Hamulce klasyczne czy tarczowe ( tutaj nie wiem - czytam naprawdę różne opinie ). Dziękuję za pomoc.

1.http://www.cannondal...ad12/caad12-105 lub http://www.cannondal...caad12-105-disc

2. http://www.cannondal.../caad12-ultegra

3. http://www.cannondal...upersix-evo-105

4. http://www.cannondal...caad-optimo-105 lub http://www.cannondal...optimo-105-disc

5. SCOTT Poland - www.scott.pl

6. SCOTT Poland - www.scott.pl lub SCOTT Poland - www.scott.pl

7. SCOTT Poland - www.scott.pl

8. Canyon | ENDURACE | Endurace AL 7.0

9. Canyon | ENDURACE | Endurace CF 7.0 SL

10. Canyon | ULTIMATE | Ultimate AL SLX 9.0

11. Canyon | ULTIMATE | Ultimate CF SL 7.0

 

Pozdrawiam, trochę dużo tego,  ale w głowie niezła burza mózgu

[LuckyLuk]

Hej. Napisz, ile chciałbyś inwestować. Zastanów się również, jaką geometrię byś chciał - endurance (bardziej wyprostowana sylwetka) czy klasyczną wyścigową szosę (np. ultimate w ofercie Canyona). Ja jestem zastańcem hamulców klasycznych ale tarcze mają wiele zwolenników (oferują lepszą modulację i siłę ale za cenę większej wagi). Shimano 105 to dobra grupa, nie będziesz zawiedziony. 

Co do materiału ramy - karbon oferuje lepsze tłumienie, większy komfort. Czy będzie aż taka różnica, aby to wychwycić - zależy jak wrażliwy masz tyłek. Na alu jeździłem raz, komfort był OK. Prywatnie mam karbon i też jest OK choć dużo zależy, ile barów wbijesz w koła. Oczywiście na kocich łbach będziesz strzelał zębami bez względu na rodzaj ramy. 

[glowki]

Kwota nie może przekroczyć 10k, a najlepiej jakby oscylowała wokół 6k, powyżej równa się dłuższe zbieranie funduszy. Co do pozycji ciężko mi powiedzieć, w MTB mam bardziej obniżona sylwetkę, więc sportowa w szosie pewnie nie będzie mi przeszkadzać. Pozdrawiam

[LuckyLuk]

Twoje propozycje przekraczają trochę 6k. Do tego w Canyonie dolicz koszty przesyłki. 

Pozycja na rowerze endurance i tak będzie bardziej sportowa niż na MTB

W okolicach 6k możesz kupić Gianta TCR Advance 2 (tak jak i ja zrobiłem) - krabon na 105 i serwis na miejscu. To na prawdę świetny rower. 

 

W Canyonie za tą cenę dostaniesz Endurance AL 6.0 na tarczach. 

W Cannondal są bardzo chwalone ramy aluminiowe, ponoć jedne z najlepszych na świecie. 

Scotta nie znam, nic nie powiem. 

 

Jeśli sprzedaż wysyłkowa jest dla Ciebie OK to rzuć okiem na angielskie strony - trafiają się jeszcze modele 2016, których cena była kalkulowana gdy Funt był po 6 PLN. Teraz jest ok 5 PLN + rabaty za stary model - można trafić ciekawe propozycje, tylko że rozmiary sa już przebrane. 

[glowki]

Sprzedaż wysyłkowa mnie nie przeraża, tak kupiłem Canyona MTB, minus czas oczekiwania kiedy by się chciało już pośmigać.

[Dari]

 myślę że w dobie obecnych technologii alu jest bardzo dobre i nie muszę koniecznie jeździć na karbonie.

 

W "dobie obecnych technologii", aluminium -poza coraz mniej licznymi wyjątkami- za chwilę będzie tylko 

w mocno budżetowych rowerach.

Przede wszystkim sam sobie powinieneś odpowiedzieć na podstawowe pytanie: endurance czy "ścigacz"?

[Arni]

Tylko ścigacz. Jak ma się zacięcie sportowe, to nie można wykluczyć, że za 2 lata nie zacznie jeździć na jakieś ustawki itp. MTB nie wyklucza sportowej jazdy na szosie, a wręcz przeciwnie, obie aktywności powinny iść w parze.