12 odpowiedzi w tym temacie

[HarveyDent]

Zastanawiam się nad wymiana kół Mavic Aksium Elite (1785g według producenta) na coś bliższego 1500g. Będę też potrzebował tylnego koła pod trenażer, więc obecne było by jak znalazł

 

Pierwotnie wybór ograniczyłem do:

Fulcrum Racing 3 - sprawdzone, polecane. Wady i zalety kół fabrycznych. Obręcz 15 mm

Campagnolo Zonda C17 - jak wyżej, stówe droższe, ale obręcz 17 mm

 

Ale w bikestacji za 1050 zł są koła na piastach DT Swiss 350 i obręczach R460

Markowe sprawdzone komponenty, w razie "w" łatwo dostępne części (no może oprócz szprych Straightpull) ale waga 1600g

 

I teraz dylemat: Czy te 50g warte dopłaty co najmniej 5 stów za firmowe koła ?

Opona 25C . Duża różnica jest między 15 a 17/18 mm na takim kapciu ? Jest w ogóle sens zakładać taka oponę na Fulcrumy ? 

Zależy mi też na łatwym serwisie piast w domowym warsztacie.

 

A może coś zupełnie innego w tej kasie ? Ważę 75-77 kg

 

 

[hoffi]

Abyś z tej bikestacji z 5 lat nie czekał za kołami upewnij się wpierw czy mają te koła, bo robią klientów w konia

aaaaaaa i bierz za pobraniem, bo jeśli się z czasu oczekiwania 5 dni zrobi Ci się 2 tygodnie, to po miesiącu odzyskasz pieniądze

[HarveyDent]

Tak, wiem. Opinie o bikestacji i sposób postępowanie z nimi są powszechnie znane. Na tym etapie czas dostawy to sprawa drugorzędna.

[newjunior]

Na forum jest co najmniej 2 osoby co kupiło podany przez ciebie zestaw kol w bikestacji, w tym ja . Czy zrobiłem dobrze to się okażę, na razie założyłem tylko przednie kolo, zrobiłem na nim 190 km, kolo się jeszcze nie rozleciało, samo złożenie, estetyka, bez zastrzeżeń, żadnych rys czy wad na obręczach czy piastach. Miałem problem z opaska na obręcz dt (cena dwóch opasek  dt swiss suma 17 zl), wrzucili mi do paczki tylko jedna(miały być dwie), jednak wymiana poczty i po kilku dniach była brakująca opaska, paczka szla dłużej bo brakująca opaska zapodziała się na poczcie polskiej, jak pech to pech . Napisz do daveo w grudniu 2016 pisałem do daveo i za te same kola daveo zamawiał 1100 zł.

[HarveyDent]

Ok, zakładając że koła są poskładane fachowo to czy jest odczuwalna różnica w trwałości i sztywności do kół FR 3/Zonda ? 

O jakość samych komponentów DT się nie martwie. 

No i co z tymi kapciami ? Jest sens pchać się w 15 mm przy oponie 25C ?

[Cyklo Ziutek]

Dla mnie 15mm i oponka 25 to dobre rozwiązanie. W ramie spokojnie się mieści, rower stabilny, jak dla mnie lepiej niż 23mm.

@HD na Fulcrumach R3 zarobisz jakieś 85g.

[Arni]

Ja osobiście jestem zwolennikiem składania z typowych i ogólno dostępnych podzespołów. Szczególnie uczulony jestem na nietypowe zaploty typu 3G i nietypową ilość szprych, to są rzeczy nienaprawialne.

[nick]

50g = 500 stów. Chyba nieopłacalny biznes.  pozdr

[Arni]

Do Zondy można dokupić nową obręcz i szprychy w celu naprawy, a przy takiej ,,piórkowej'' wadze użytkownika nie powinno być z tymi kołami kłopotu.

Za jaką cenę? A co w przypadku dzwona?

[jareczek]

Właśnie posiadam takie koła , na początku był to zestaw dt r1700 ale obręcz z tyłu zakończyła żywot więc wybór padł na dt r460 , żeby to miało ręce i nogi na przód wrzuciłem również taka sama obręcz , przód 20 tył 24 otwory , szprychy dt super aero . Całość wyszła bardzo fajnie , opona 23mm na tej obręczy wygląda jak 25 , ogólnie jestem zadowolony 😉

[HarveyDent]

Dzięki wszystkim za porady. Ostatecznie zdecydowałem się na zestaw DT Swiss z Bikestacji. Zamówiłem we wtorek rano, w piątek po południu wysłali.

Testowa stówka zrobiona, bez zastrzeżeń. Kapcie "spuchły" o 1 mm.  Koła dostałem z naklejoną taśmą DT Swiss Tubeless. Miła niespodzianka. Generalnie polecam.