20 odpowiedzi w tym temacie

[stomek]

No właśnie jakie są? Mam na mysli mniejszą tarczę. "Na oko" wygląda jeszcze całkiem dobrze ale po założeniu nowego łańcucha napęd wydaje dziwne dzwięki, rzęzi;-) Myślałem, że tak jak z zuzytą kasetą łańcuch powinien przeskakiwać a tu tylko te dzwięki. Po przerzuceniu na blat wszystko wraca do normy. 

[slaweko]

Zęby są osssstre.

[stomek]

Czy te zębby wyglądają na ostre i zużyte? 

[mikroos]

Jeszcze pojeżdżą.

 

Dopóki biegi zmieniają się jak trzeba i nie ma przeskakiwania na świeżym łańcuchu, możesz jeździć.

[stomek]

Tylko dźwięk wydaje jak stara ukraina z nienoliwionym łańcuchem. Wstyd tak jezdzic. Na dużej tarczy cisza.  

[Greek]

Trudno żeby była zużyta, skoro to Campa

 

Na wszystkich kombinacjach na małej tarczy Ci trzeszczy? Obstawiałbym złe wyregulowanie przerzutki.

[stomek]

Na wszystkich trzeszczy. Jak zmienie na stary łańcuch wszystko jest ok. Smaruje olejem do pił rózne napędy od 40 tys km i to raczej nie ma znaczenia.

[mikroos]

W takim razie być może tarcza zaczyna nie przyjmować nowego łańcucha. Nic nie będzie jeszcze przeskakiwało, ale może zacząć pracować nieco głośniej.

 

W tym momencie wybór należy do Ciebie - taki stopień zużycia nie ma większego wpływu na pracę napędu od strony technicznej, ale tak jak widzisz, hałas zaczyna dokuczać.

[Cyklo Ziutek]

Na małej nie wiem jak jest. Na dużej kiedyś gdy ją zajeździłem, to przy nowym łańcuchu (chyba wybieranie luzu) - jazda jak po drabinie .

[stomek]

Cyklo Ziutek dobrze to określił, jazda jak po drabinie. Chrobot i taka nierówna praca. Teraz nie wiem co zrobić. Dojezdzic do końca stary  łańcuch kosztem kasety czy szukać nowej tarczy a  nową tarcze z kolei ciężko dostać. Z 53z nie ma problemu, z 39 już gorzej. A tak ładnie jeszcze z wyglądu się prezentuje... Może na Allegro puścić jako prawie nową ;-)

[astronom]

A weź imbus na długim ramieniu i spróbuj mocno dokręcić śruby scalające obie tarczy korby do siebie. Może jedna jest poluzowana? Ja tak kiedyś miałem. Rozkręciłem wszystkie 5 (Ultegra 6700), przesmarowałem miejsca łączenia tarcz i skręciłem.

[stomek]

Wszystko ładnie skręcone. Tak jak pisałem, na starym łańcuchu napęd chodzi idealnie.

[astronom]

Jak się dobrze przypatrzeć, to widać "zęby rekina". Czyli wygląda na to, że zaczyna się objawiać zużycie. Prawdopodobnie po ~100-500 km, kiedy łańcuch lepiej "dopasuje" się do tarczy, te dźwięki zmniejszą się albo nawet znikną.

[stomek]

Nie będę zakładał nowego tematu, może tu ktoś odpowie. Mam możliwość kupna tarcz od napędu 8 albo 9s, nie jestem pewien ale z tych starszych. Na tarczach napis 39AS i 53AS. Nie wiem czy będą pasowały do napędu 10s a jak tak to wymieniać obie czy tylko tą z objawami zużycia?

[kaido2]

Musiałbyś zmierzyć grubość tarcz w miejscu pracy łańcucha, albo przypasować łańcuch czy się nie zakleszczy, tarcze muszą pasować do ramienia otworami, starsze nowe 8/9s nie ma znaczenia, aczkolwiek stary Dura Ace pojeździ. Wymieniałbym tą zużytą, dojechał i wymianka następnej.

[stomek]

Grubość tarcye mierzona suwmiarką jest taka sama, może jakbym zmierzył mikromierzem to jakaś różnica by była ale wątpie. Tylko jak wymienie zużytą to nie wiem czy nie będzie problemu z wrzucaniem z małej na dużą. Może lepiej obie wymienić od razu.

[kaido2]

Wystarczy pomiar suwmiarką A czemu miałby być problem? skoro wymiarowo się zgadza, to powinno być wszystko ok.

[stomek]

Kiedyś założyłem tarcze 50z do tarczy 42z i był problem z wrzuceniem na większą. Nie pamietam ale chyba na tej 42 był napis 53/42. Dlatego wydaje mi się, że tarcze powinny być od kompletu.

[kaido2]

Jeżeli wcześniej w miejscu tej 50z była 53z, to w przypadku zmiany na mniejsza należy jeszcze obniżyć przerzutkę.