Napisano 01 listopad 2017 - 16:54
Czyli jeszcze jeden plus dla Fuji.
Panowie, a co powiecie na Scotta Solace Disc ?
Namierzyłem coś takiego na Allegro:
http://allegro.pl/sc...7020263354.html
Wygląda na fajny sprzęcik i nie za ciężki jak na maszynę z tarczówkami.
Tylko dlaczego dali w tej cenie Oemową korbę ?
.....The loneliness of the long distance runner.
Napisano 01 listopad 2017 - 17:27
Napisano 01 listopad 2017 - 17:46
Sprzedający to chyba jakiś fantasta: cena za ten rower jest nie do przyjęcia (oględnie się wyrażając).
Nowy Scott Addict 10 model 2018, ktory jest następcą Solace, na kompletnej nowej Ultegrze kosztuje wyjsciowo 11899 zl. Po uwzglednieniu rabatu bedzie niewiele drozszy niz nieprodukowany juz Solace na gorszym osprzecie.
Znalazłem jeszcze Solace z 2014 roku
http://allegro.pl/sc...6887491916.html
Rower jest podobno nowy. Kompletna Ultegra 6800. 6500 PLN za rower ważący poniżej 7 kg na kompletnej ultegrze to chyba dobra cena ? Tylko korba 53/39 trochę mnie odstrasza.
Jeżdżę głownie MTB i mam korbę 40/28 :-)
Zna ktoś może tego sprzedającego ?
.....The loneliness of the long distance runner.
Napisano 10 listopad 2017 - 09:06
Mam tego Gianta - jak masz jakieś pytania to pisz. Jednak nie jestem ekspertem i nie mam porównania z innymi rowerami szosowymi.
Napisano 10 listopad 2017 - 10:57
Mam tego Gianta - jak masz jakieś pytania to pisz. Jednak nie jestem ekspertem i nie mam porównania z innymi rowerami szosowymi.
Przede wszystkim interesuje mnie jak się sprawują hamulce, bo to jest nowinka. Jaki wziąłeś rozmiar i ile waży? Może wrzucisz jakieś zdjęcie.
Napisano 10 listopad 2017 - 11:08
Rozmiar M, waży 9,1 kg wg strony Gianta, nie mam porównania z szczękowymi szosowymi hamulcami. Na wiosnę testowałem Treka Domane 4.0 z tarczowymi i w Giancie działają tak samo. Nie jeździłem jeszcze w deszczu i w górach, więc nie potrafię powiedzieć jak działają w ekstremalnych warunkach. Co do zdjęć to muszę porobić - jakie detale ?
Napisano 21 listopad 2017 - 12:12
Wracając do tematu, bo też szukam czegoś podobnego - jest jeszcze Cube Agree
https://www.cube.eu/...bonnblack-2018/
I wydaje mi się że byłby idealny, jakby nie to że inżyniery z Cube zamiast wykorzystać to, że w nowej Ultegrze można chować centralkę w kierownicy, użyli starego junction box monotowanego pod mostkiem :/
Napisano 21 listopad 2017 - 14:26
Bardzo fajny rower, z naprawdę lekkimi kołami. Ile kosztuje "realnie"?
W dobrych cenach są jeszcze:
https://www.focus-bi...ne-ultegra.html-10700 zł
https://www.scott.pl...Addict-10-Disc/- 10500 zł
Napisano 21 listopad 2017 - 15:02
Jakieś 3500GBP, ale za to jest na Di2.
Za 2500GBP jest model na mechanicznej Ultegrze
https://www.cube.eu/...bonnwhite-2018/
W obu przypadkach geometria trochę bardziej w stronę race'owej, ale Cube ma tez modele Attain z bardziej wyprostowana pozycją.
Napisano 22 listopad 2017 - 13:13
Ja mogę polecić taki model:
http://www.rosebikes...ltegra-6800-di2
Baardzo atrakcyjna cena. Można sobie zażyczyć inne komponenty w tym karbonowe koła za odpowiednią doplatą
Nie jest to komercyjna reklama sponsora tego forum albowiem niedawno kupiłem ten model i jestem bardzo zadowolony.
Napisano 27 listopad 2017 - 14:05
Współczuję każdemu kto postanowi używać focusa paralane (lub jemu podobne) na drogach pokazanych w reklamie z pierwszej strony tego tematu. Niby rower szosowy który ma zrelaksowaną geometrię i opony 28c nagle staje się idealną maszyną do jazdy po bezdrożach, kamieniach i rzekach? Idąc tym tropem można by przypuszczać że sztywny 29-er jest świetnym wyborem do pucharu świata w DH.
Cycling Order ★ Black is the new fluo ★ Don't feed the troll
Napisano 28 grudzień 2017 - 21:28
Ostatecznie kupiłem Focusa Paralane Ultegra 2018.
Ponieważ posiadałem koła (składane przez Daveo) około 0,5 kg lżejsze od zamontowanych "fabrycznie" w rowerze, była to pierwsza rzecz, którą od razu zmieniłem.
Paralane jest dostarczany z dedykowanymi błotnikami.
