Napisano 06 listopad 2017 - 20:53
Zapraszam do lektury testu Vittoria Corsa Elite Szytka startowo-treningowa Vittorii, która nie rozwala budżetu ;-) Jak wypada w porównaniu z Continentalem zaglądnijcie tu http://road-racing.p...corsa-elite-25c Macie swoje obserwacje na temat tej szytki, piszcie chętnie przeczytam.
vittoria corsa elite.jpg 201,39 KB
20 Ilość pobrań
Napisano 06 listopad 2017 - 22:03
Napisze moje odczucia ale z corsy G+ 23mm miałem 2 i jedna dosyć długo wytrzymała ok 4 tys po czy puścił oplot z boku szytki w 2 miejscach i wyskoczyły guzy druga wytrzymała ok 500 km na nacięciu przecina wyskoczył guz potem dętka wylazła i pss, a już nie wspomne utracie ciśnienia bijąc ok 8-9 bar na trzeci dzień prawie flak trzeba dobijać czasami jadąc zastanawiasz się kiedy złapiesz gumę w conti dobijasz raz na miesiąc np sprinter na przodzie już prawie 2 sezony i lepjej wygląda niż corsa po 500km na tyle
Napisano 07 listopad 2017 - 08:06
Sprinter to na pewno jeden z rekordzistów jeśli chodzi o przebiegi 5000 km przyjmuję bez zająknięcia na tyle.W testach G_ wypada nie najgorzej to szytka z lateksową dętką, traci powietrze znacznie szybciej, obowiązkowe codzienne pompowanie.G+ to już szytka z raczej wyższej półki, nikt ich nie produkuje jej z myślą mega przebiegach. a raczej o właściwościach jezdnych. Jeżeli ta pierwsza szytka miała takie problemy na tyle, to w miarę akceptowalne.Jak najważniejsza jest dla Ciebie trwałość to faktycznie nie ma co daleko patrzeć Sprinter jest rozwiązaniem. Jak Sprinter to dalej mało czas wrócić do oponek...
tłuścioszek
