QR vs thrubolt czyli coś pomiędzy QR a sztywną osią. Ktoś może coś powiedzieć na ten temat? Czy warto iść w coś takiego zakładając że chodzi o rower przełajowy? Nie odczuwam problemów związanych ze sztywnością, ciekawi mnie natomiast czy ułatwia lub w ogóle eliminuje konieczność korygowania zacisków hamulców (tarczowe mechaniki) po ściąganiu kół? Mam piasty DT które umożliwiają taką konwersję i zastanawiam się czy lepszy thrubolt czy jednak zacisk QR RWS, w szczególności przy dwóch zestawach kół.

Nie eliminuje problemu.
Koło w zacisku pozycjonuje oś przetykowa, przechodząca przez pełne "haki" widelca.
W twoim przypadku koło i tak siada "miękko" hakach.

Czyli skoro nie odczuwam z tytułu użycia QR żadnych problemów ze sztywnością nie ma sensu kombinować