9 odpowiedzi w tym temacie

[maccacus]

Niestety w moim dopiero co zakupionym Raleigh ujawniła się wada - zjechany gwint prawej miski suportu. Niestety nie dam rady wkręcić pakietu a wkręcanie dwóch misek plus oś zeby jako tako się kręciło mija się z celem - minimalnie krzywowkręcona miska prawdopobnie szybko zarżnie nowe łożyska, podobnie jak to się stało ze staymi.

Od razu nadmieniam, że nie interesuje mnie aluminium. Rozglądałem się za ramą CrMo z wypustami pod manetki na dolnej rurze (nie mam kasy ani ambicji na klamkomanetki). Jeżdże amatorsko i turystycznie więc nie zależy mi na minimalnej masie i megaergonomii. Chciałbym w miarę bezboleśnie przełożyć obecne flaki na nową ramę.
Wynalazłem na allegro taką ramę:
http://allegro.pl/ra...1207346136.html

Co o niej sądzicie? Czy warto ją brać? Z tego co wyczytałem główka jest pod stery 1'' 1/8 (25,4mm) - to chyba lepsze rozwiązanie niż 1''? Suport na gwint włoski (średnio mi to pasuje ale przełkne, o dostępność nie powinienem się chyba martwić? Poza tym rozmiar jest pode mnie. Rozstaw widelca z tyłu ma jakieś istotne znaczenie czy raczej powinien bez problemu pasować do piasty z obecnego roweru (Shimano FH-HG50, rocznik 1991)?
Z bgóry bardzo dziękuje za wszelkie wskazówki i opinie. :-)

[leslaw]

Stery 25,4 to 1 cal.

[maccacus]

Stery 25,4 to 1 cal.

Napewno? Pytam bo zmyliły mnie te schematy z tego linka:
http://www.kolarstwo...a.pl/stery.html
Akapit o sterach A-head. Na schemacie jest podany wymiar C (średnica wewnętrzna rury widelca?) który w przypadku sterów 1" wynosi 22-22,2 mm a w przypadku 1 1/8" - 25,4 mm, czyli wartość jaka jest w aukcyjnym opisie sterów tej ramy.

Musisz tylko wziąć pod uwagę dwie rzeczy: nie ma widelca, a także włoski suport.

Widelec mam zamiar dokupić bo trochę nie widzi mi się wstawianie do ramy CrMo widelca z gazrurkowej HiTen ;-) . Odnośnie włoskiego suportu - czy to jakiś wymierający standard (jak stery 1") czy jest to równolegle kontynuowane rozwiązanie?

[wunderfaust]

ta rama w zamyśle producenta była pewnie przeznaczona do widelca na stery klasyczne. Stąd enigmatyczne 25.4 (1"). Ta wartość to miara zewnętrznej średnicy trzonu widelca. Prawidłowo określa się to 1"/24tpi. Pierwsza cyfra to zewnętrzna średnica gwintu a więc i całego trzonu a druga to ilość grzebieni gwinty na długości 1 cala w tym wypadku
ostatni wiersz jego tabeli to wartość wewnętrznej średnicy trzonu widelca - powinna być a autor podał średnicę rurki wspornika. miał rację bo w zależności od grubości ścianek rury sterowej niektóre wsporniki mogą mieć problem ze zmieszczeniem się tam - dla doboru steru jest bez znaczenia - ważne jest wtedy gdy wkładasz tam mostek bo niektóre mogą tam nie wejść.
dla sterów wymiar zewnętrzny jest najważniejszy - 25.4mm w tym wypadku. osobiście gdybym decydował sie na klasyczny zestaw (do tej ramy chyba tylko taki by pasował wizualnie) to zacząłbym od widelca i skupiłbym się na tym żby był pod najpopularniejszy klasyczny ster. bron boże francuski czy jakieś inne wynalazki bo sterów do tego nie kupisz od ręki. jak będziesz miał odpowiedni widelec to można szukać sterów o dokładnym wymierzeniu
Ze zdobyciem odpowiedniego kompletu mostka, sterów i widelca klasycznego będziesz miał problemy chyba. jak kupisz tą ramę to zgłoś się to coś wymyślimy.
Suporty włoskie są dostępne - choć rzadkie. Producenci odchodzą od tego standardu ale można dostać - problem tylko w tym że suport musi być spasowany długością osi z korbą więc trzeba polować na suport pod korbę jaką wybierzesz. oczywiście można to olać ale wtedy linia łańcucha nie będzie zachowana i to może wpłynąć na trwałość i pracę łańcucha a co za tym idzie całego napędu. Z suportami jest jak widzisz prościej niż ze sterami - włoski to włoski - tylko długość osi może się różnić co najwyżej. włoskie jednak mają wadę- lubią się odkręcać i zwykle trzeb aje podklejać. Mi się nie odkręca - chyba podklejony
Sama rama ok, choć niestety bez widelca. Cena niezła. Haki masz tam proste czyli ta rama nie nadaje sie pod ostre koło na przykład ani na tor tym bardziej. Rozstaw masz tam na pewno większy niż w starych piastach ale to żaden problem. Musisz po prostu dać równe podkładki z każdej strony na oś i tyle zabawy. Różnica miedzy starymi piastami a nowymi wynosi w zależności od producenta i typu piasty od2 do nawet 5m trzebatę różnicę zniwelować a najlepiej kupić nowe koła/ piastę

A co ty tam masz w tym starym rowerze? Do tego to pasuje tylko Campagnolo chyba bo do włoskiego cromo to chyba nic więcej. Sam mam podobny ale z alu choć wygląda nie gorzej niż cromo a campa świetnie się z nim komponuje

[maccacus]

wunderfaust, czyli ramka jest pod stery 1".
Pytanie: lepiej inwestować w stery klasyczne czy wejść w 1" Ahead?

Co do suportu włoskiego i dopasowania długości osi do korby... Nie bardzo rozumiem na jakiej zasadzie to dopasować? Korba jaką zamierzam użyć to Shimano Exage 300 Biopace na kwadrat (ze starego roweru). Czym się kierować przy wyborze wkładu?

Mam zamiar założyć na tą ramę praktycznie pełne Exage 300 (korba, przerzutki, manetki, hamulce, klamki).

[wunderfaust]

wunderfaust, czyli ramka jest pod stery 1".

oczywiście - tak jak napisano

Pytanie: lepiej inwestować w stery klasyczne czy wejść w 1" Ahead?

Na pewno łatwiej w ahead choć z jednym calem też może być trochę szukania

Co do suportu włoskiego i dopasowania długości osi do korby... Nie bardzo rozumiem na jakiej zasadzie to dopasować? Korba jaką zamierzam użyć to Shimano Exage 300 Biopace na kwadrat (ze starego roweru). Czym się kierować przy wyborze wkładu?

Np korba veloce Campy miała kiedyś bodaj suport dedykowany o dł osi 109mm jeśłi dobrze pamietam a już z innej grupy lub innego okresu może miec kilka mm wiecej lub mniej. Zależy od konstrukcji korby - jak głęboko nachodzi na oś. Złe dopasowanie suportu skutkuje tym że blaty sa albo przesunięte w stronę ramy albo za bardzo od niej odsuniete. łopatologicznie tłumacząc to gdybyś sobie wyobrazil korbę z jedną zębatką to ona powinna być tak wsunieta na oś aby mieściła się w linii prostej ze środkowa zębatką kasety (jeśli kaseta ma nieparzystą liczbę zębatek). Ale to nie jest jakiś wielki problem sądzę. Jeśłi jesteś purystą to możesz zrobić tak - kupisz jakiś lekko zużyty włoski suport klasyczny i wymienisz w nim oś na tą co masz - no ale to nie będzie wkład niestety. Jak kupisz nową korbę to z suportem do niej eleganckim nowym wtedy. na stronie producentów są zwykle podane dedykowane długości wkładów do produkowanych przez nich korb.
Miałem exage300 i to dobry wytrzymały sprzęt. Posiadam mostek oryginalny Fausto Coppi pod stery 1" to miałbys już mostek do kompletu jakby cię interesowało (gdzieś zatyczka się zapodziała ale łatwo sobie coś dopasujesz). Stery też mam (już nie coppi) ale używane i nie wiem jak tam bieżnie wyglądaja musiałbym sprawdzić. Widelec coppi posiadam ale niestety używam i nie w tym kolorze do tej ramy ;-)

[elziomallo]

Jak na ramę stalową to cena spora, choć przyznam że jest bardzo ładna.
Ja za swoją Gazelle na Reynoldsie 501 z widelcem i korbami sh. 600 (6400) dałem 120zł.
Za 350zł idzie cały rower kupić, więc się nie spiesz z tą ramą ;]

A-head może i będzie sztywniejsze, ale na klasycznej ramie będzie wyglądać jak...

[maccacus]

wunderfaust dzięki wielkie za wyczerpujące informacje! Z ramą jeszcze się wstrzymam, ale jeśli gość wystawi ją ponownie to chyba zakupie...
Co do sterów to chyba faktycznie pójdę w stronę klasycznych ze względu na wizualny aspekt a kwestia "osiągów" takie rozwiązania schodzi na drugi plan ze względu na czysto turystyczny styl jazdy.
elziomallo, fakt cena nie jest jakaś super atrakcyjna ale nie zapominajmy, że to nie firma krzak a rama jest nowa - prosta z nowym lakierem.
Poza tym wole dobre CroMo niż jakieś nołnejmowe szajsaluminium. ;-)

[kapsel]

http://allegro.pl/ra...1225276060.html
a może te koge?
(póki co) taniej, z widelcem i stawiam żołędzie przeciw dolarom, że suport angielski.
pod warunkiem że pójdzie w miarę tanio mimo dopiska ostre koło.