Przymierzam sie do kupna ktoregos z tych modeli:
1 reynolds shadow
2 Pro-Lite Merano
3 easton ea70
4 mavic cosmic elite
Wlasnie w tej kolejnosci, waham sie miedzy nr 1 i 2. Slyszal ktos o nich? Uzywa? Jak sie spisuja? Mozecie cos polecic spoza tej listy w granicach 1000-1200zl?
Koła gotowe firmowe
Started By
Deadi
, 27 lip 2011 13:57
1149 odpowiedzi w tym temacie
#82
Gosc_Dominik_*
Gosc_Dominik_*
-
- Gość
Napisano 28 styczeń 2012 - 00:09
Mam pytanie, szczególnie do posiadaczy kół z podobnej półki cenowej, jak ten model: http://www.wertykal....-91011-kpl./639
Interesuje mnie, dlaczego koła te tyle kosztują (w sensie dużo)? Waga nie powala, a wręcz przeciwnie, zakrawa na kpinę. Wiadomo - karbon - on tyle kosztuje. Jednak czy tylko? Z pewnością mają dobre ułożyskowanie, pytanie tylko jak znaczna jest różnica w porównaniu z kołami za dziesięć razy mniej. Ciśnienie maksymalne też jest na przeciętnym poziomie - 125PSI.
Z góry dzięki za pomocne informacje.
Nie mam kół z tej półki cenowej ale chodzi o aerodynamikę i renomę marki.
- sum lubi to
#83
SPIKE
-
- Użytkownik
- 4683 postów
Spike
- SkądKraków
Napisano 28 styczeń 2012 - 07:42
Zipp to drogie koła, marka jakby sama w sobie , robione ręcznie tak samo jak koła przez dobrego mechanika.
Zciągając dobre obręcze nawet płącac cło i podatek zrobisz to spooro taniej , ale nie okleisz to nazwąZIPP i lansu nie będzie., poza tym koła , obręcze do pewnych startó musząmiec "homologacje UCI" a z chinolami tak nie bardzo jest do końca .
przygladnij sie na fakture powierzchni obręczy, zersztą wiele firm ma koła na karbonach, ale one właśnie powierzchnią wykończenia różnią sie od taiwańskich , są jakieś plastry miodu, jakieś piłeczki golfowe, matowe ,. kosmate i kupa innych wynalazków.
Ciężkie są, bo to koła czasowe , jak je rozpędzisz to niosą pięknie , poza tym to wersja pod opone ??? po wadze można są dzić, a fotki wersji szytkowej .
Felga 720 g sama waży dużo? mało ? to nie koła w góry .
Jak już Karbon pisał kiedyś do pewnych zastosowań za lekkie koła nie będą spełniały swojego zadania , jak i za cieżkie, w rowerach szosowych ma to większe znaczenie niż w mtb.
Zciągając dobre obręcze nawet płącac cło i podatek zrobisz to spooro taniej , ale nie okleisz to nazwąZIPP i lansu nie będzie., poza tym koła , obręcze do pewnych startó musząmiec "homologacje UCI" a z chinolami tak nie bardzo jest do końca .
przygladnij sie na fakture powierzchni obręczy, zersztą wiele firm ma koła na karbonach, ale one właśnie powierzchnią wykończenia różnią sie od taiwańskich , są jakieś plastry miodu, jakieś piłeczki golfowe, matowe ,. kosmate i kupa innych wynalazków.
Ciężkie są, bo to koła czasowe , jak je rozpędzisz to niosą pięknie , poza tym to wersja pod opone ??? po wadze można są dzić, a fotki wersji szytkowej .
Felga 720 g sama waży dużo? mało ? to nie koła w góry .
Jak już Karbon pisał kiedyś do pewnych zastosowań za lekkie koła nie będą spełniały swojego zadania , jak i za cieżkie, w rowerach szosowych ma to większe znaczenie niż w mtb.
Profesjonalny serwis i montaż kół do rowerów www.velotech.pl
Serwis rowerowy - Kraków tel: 666-316-604, [email protected]
Masz pytanie o koła - to zadzwoń najpierw !!!!!!! w godz. - 12.oo - 19.oo
#85
adabar1
-
- Użytkownik
- 84 postów
- SkądOstrów
Napisano 01 luty 2012 - 15:47
znalezione w sieci gotowce w dobrej cenie http://www.tokenprod...tm/products.php czy ktoś zna taką firmę?
#87
Gosc_vmax_*
Gosc_vmax_*
-
- Gość
Napisano 01 luty 2012 - 18:34
Adam zainteresowały mnie te tokeny , tylko ni jak ceny nie mogę na tym linku znależć/ślepota pewnie/ Jakbyś mógł powiedzieć ile kosztują .Dzięnks , Malik podobno jeżdzi na tokenach , zapytaj na pw .
doc.ryba za kawałek naklejki to za dużo
doc.ryba za kawałek naklejki to za dużo
#90
Gosc_chris1990accent_*
Gosc_chris1990accent_*
-
- Gość
Napisano 01 luty 2012 - 22:42
to prawda, co napisał kolega tornado, z tym, ze te nieregularne wgłębienia, to świadome zastosowanie przez producenta tzw. efektu piłeczki golfowej,
co w znacznym stopniu poprawia aerodynamikę takich obręczy, dzięki czemu są one "szybsze".
co w znacznym stopniu poprawia aerodynamikę takich obręczy, dzięki czemu są one "szybsze".
#91
SPIKE
-
- Użytkownik
- 4683 postów
Spike
- SkądKraków
Napisano 01 luty 2012 - 23:07
Zipp Panowie ma swoje piasty, nie robi na Novatecach , a to jest podóbka warta powiedzmy nowa ok 1700 zł , choć chyba widze tam okrągłe szprychy ( moge sie mylić ) .
Zipp-a koła to czuć zanim sie je zobaczy ;-)
Zipp-a koła to czuć zanim sie je zobaczy ;-)
Profesjonalny serwis i montaż kół do rowerów www.velotech.pl
Serwis rowerowy - Kraków tel: 666-316-604, [email protected]
Masz pytanie o koła - to zadzwoń najpierw !!!!!!! w godz. - 12.oo - 19.oo
#92
wjagus
-
- Użytkownik
- 195 postów
- SkądMysłowice
Napisano 07 luty 2012 - 23:17
Jaka tak właściwie jest różnica pomiędzy kołami z wysoką i niską obręczą?
Muszę kupić nowe koła. Mam WH-R550, chciałbym nowy komplet z obręczą ~42mm ale tylko ze względu na wygląd. Co poza tym jest takiego wyjątkowego w nich?
Coś takiego wpadło mi w oko http://allegro.pl/kp....html?source=oo .
Ważę ponad 80kg i jeżdżę głownie po płaskim. Czy takie koła będą odpowiednie?
Muszę kupić nowe koła. Mam WH-R550, chciałbym nowy komplet z obręczą ~42mm ale tylko ze względu na wygląd. Co poza tym jest takiego wyjątkowego w nich?
Coś takiego wpadło mi w oko http://allegro.pl/kp....html?source=oo .
Ważę ponad 80kg i jeżdżę głownie po płaskim. Czy takie koła będą odpowiednie?
#93
thorian
-
- Użytkownik
- 858 postów
- SkądRoztocze
#94
SPIKE
-
- Użytkownik
- 4683 postów
Spike
- SkądKraków
Napisano 07 luty 2012 - 23:44
prosze Cie ..... to są obręcze najniższej klasy jakie chyba sąna rynku .
Są dostępne w różnych wysokościach i wagach , ale wagi samych obręczy zabijają
Stozek 45 mm waży 845 g , stożek 52 mm - 920 g .
To byłoby w sumie nic strasznego , ale materiał na felgi też jest niskiej klasy, miękki przy naciąganiu szprych
Zapytaj o wage realną tych kółek , będzie spora pod 2500 .
je.sli juzna wyższym stozku to masz np te słynne KinLiN y , Halo, Cnc , to ta sama firma , stozki 27, 20 i 38 mm.
z innych firm Remerx , stożek 30 mm jeszcze sie nadaje .
i pytanie zadaj sobie , na co Ci duży stożek ? czy te co masz są złe ?? ,
spokojnie jak zrobisz kólka na stożku 30 mm to wystarczajace.
Są dostępne w różnych wysokościach i wagach , ale wagi samych obręczy zabijają
Stozek 45 mm waży 845 g , stożek 52 mm - 920 g .
To byłoby w sumie nic strasznego , ale materiał na felgi też jest niskiej klasy, miękki przy naciąganiu szprych
Zapytaj o wage realną tych kółek , będzie spora pod 2500 .
je.sli juzna wyższym stozku to masz np te słynne KinLiN y , Halo, Cnc , to ta sama firma , stozki 27, 20 i 38 mm.
z innych firm Remerx , stożek 30 mm jeszcze sie nadaje .
i pytanie zadaj sobie , na co Ci duży stożek ? czy te co masz są złe ?? ,
spokojnie jak zrobisz kólka na stożku 30 mm to wystarczajace.
Profesjonalny serwis i montaż kół do rowerów www.velotech.pl
Serwis rowerowy - Kraków tel: 666-316-604, [email protected]
Masz pytanie o koła - to zadzwoń najpierw !!!!!!! w godz. - 12.oo - 19.oo
#96
Gosc_fiza1989_*
Gosc_fiza1989_*
-
- Gość
Napisano 13 luty 2012 - 21:12
Zastanawiam się nad wyborem pomiędzy tymi dwiema markami. Które lepsze? Zależy mi na wytrzymałości, a nie na masie, bo mam same dziurawe drogi wokół 
http://www.bikestacj...one-p-3604.html Fulcrum 5
http://allegro.pl/ko...2107092953.html DT Swiss R1900
Ew. ktoś może polecić jakieś do 1000 zł ?
Pozdrawiam
http://www.bikestacj...one-p-3604.html Fulcrum 5
http://allegro.pl/ko...2107092953.html DT Swiss R1900
Ew. ktoś może polecić jakieś do 1000 zł ?
Pozdrawiam
#97
RafalK
-
- Użytkownik
- 457 postów
- SkądPoznań
Napisano 16 luty 2012 - 13:42
Mavic Ksyrium SL, czy DA WH-7900 C24?
Za Mavicami przemawia serwis, dostępność części, minus waga większa 1517 g, wyższa cena.
Za DA przemawia waga 1395 g, cena, za to może być problem z częściami (np. szprychy), rozmawiałem w Eurobike w Poznaniu i szybciej dostane części w Niemczech niż w Polsce. :-/
Moja waga to ok.+- 80kg
Koła potrzebuję do startów w różnych imprezach, czasami do treningów, jeżdżę po płaskich drogach (drogi ładne-wielkopolska) zdarzają mi się także wyjazdy w teren górzysty.
Nie chcę ze stożkiem bo tu jednak często wieje, a ja dużo jeżdżę sam.
Czy jest między nimi spora różnica, czy róznią sie tylko niuansami :?:
Za Mavicami przemawia serwis, dostępność części, minus waga większa 1517 g, wyższa cena.
Za DA przemawia waga 1395 g, cena, za to może być problem z częściami (np. szprychy), rozmawiałem w Eurobike w Poznaniu i szybciej dostane części w Niemczech niż w Polsce. :-/
Moja waga to ok.+- 80kg
Koła potrzebuję do startów w różnych imprezach, czasami do treningów, jeżdżę po płaskich drogach (drogi ładne-wielkopolska) zdarzają mi się także wyjazdy w teren górzysty.
Nie chcę ze stożkiem bo tu jednak często wieje, a ja dużo jeżdżę sam.
Czy jest między nimi spora różnica, czy róznią sie tylko niuansami :?:
jaka jest roznica pomiędzy klsyrium sl a ksyrium es? ( obie wersje karbonowy korpus przedniej piasty i czerwona szprycha)
#99
willy
-
- Użytkownik
- 87 postów
- SkądWrocław
Napisano 16 luty 2012 - 16:00
Mavic Ksyrium SL, czy DA WH-7900 C24?
Za Mavicami przemawia serwis, dostępność części, minus waga większa 1517 g, wyższa cena.
Za DA przemawia waga 1395 g, cena, za to może być problem z częściami (np. szprychy), rozmawiałem w Eurobike w Poznaniu i szybciej dostane części w Niemczech niż w Polsce. :-/
Moja waga to ok.+- 80kg
Koła potrzebuję do startów w różnych imprezach, czasami do treningów, jeżdżę po płaskich drogach (drogi ładne-wielkopolska) zdarzają mi się także wyjazdy w teren górzysty.
Nie chcę ze stożkiem bo tu jednak często wieje, a ja dużo jeżdżę sam.
Czy jest między nimi spora różnica, czy róznią sie tylko niuansami :?:
No to widzę, że jest nas więcej
U mnie w grę wchodzi jeszcze trzecia opcja czyli Easton EA90 SLX / Areo. Waga 1398g/1545g. Cena podobna do powyższych. Zalety - ceramiczne łożyska i klawy wygląd.
Dołączam się do prośby o opinie.
Dodaj odpowiedź
