28 odpowiedzi w tym temacie

[amd23]

Witam wszystkich.

Mam problem ze zmianą klamki Sora. Mianowicie jak się wkłada i montuje w klamce linki wiem, ale jest problem z założeniem samej klamki na kierownicę. Otóż obejma okrągła która trzyma klamkę na kierownicy jest za ciasna aby włożyć na kierownicę-baranka.
Ponieważ zdaje sobie sprawę że nie każdy pamięta wszystkie klamki na pamięć oraz jej budowę, więc pod tym linkiem jest narysowana klamka ze wszystkimi elementami.
http://www.upload.boo.pl/ST_3300_pdf40

obejma która jest za mocno skręcona czy też wciśnięta oznaczona jest jako nr 6
śruba nr 7 to imbus ale nie da jej rady za bardzo odkręcić bo ciężko jest tam wsadzić imbusa więc uznałem że to nie ta. Z kolei śruba nr 6 ma łeb w kształcie prostokąta no i kluczem jej się nie da odkręcić. Pomóżcie bardziej doświadczeni kolarze. Pozdrawiam

[pingpongista2]

nie wiem jak z sora, ale w kazdej innej klamce shimano trzeba odchylic z boku gume, wlozyc imbusa i odkrecic TROCHE ta srubke(nr 7), zeby poluzowac obejme.

[SN]

musisz poluzowac srube numer 7.

[amd23]

jesteście pewni tego koledzy ?
pytam bo w sumie tam mało miejsca jest i uznałem że Shimano zrobiło coś mądrego co mnie przerosło.
A z praktyki Waszej , odkręcaliście zwykłym to imbusem czy jakimś specjalnym małym ?

[Malik]

jesteście pewni tego koledzy ?
pytam bo w sumie tam mało miejsca jest i uznałem że Shimano zrobiło coś mądrego co mnie przerosło.
A z praktyki Waszej , odkręcaliście zwykłym to imbusem czy jakimś specjalnym małym ?

Najlepszy imbus to jest "specjalny" długi imbus z rączką jak od korkociągu ;-)
Ale dasz radę nawet zwykłym imbusem-scyzorykiem.

[amd23]

dysponuje tylko takimi imbusami o typowym kształcie litery " L ". Takie jakie można kupić w pierwszej lepszej Castoramie czy Praktikerze, mam nadzieję że dam rade takim , choć nie wiem jak mocno to fabrycznie dokręcają.

[Mika]

jeśli tylko weźmiesz imbus o odpowiednim rozmiarze to dasz rade i myślę,że nie będzie problemów z odkręceniem bo nawet ja jestem w stanie to zrobić ;p

[amd23]

tiaa , odkręciłem , trzeba było tylko od drugiej strony gumę odchylić Thx Wam za pomoc.
Mam teraz jedno pytanie, czy te srebrne końcówki zagniecione które są na końcu linek aby się nie rozdwajały , czy da się takie końcówki kupić i czy lepiej to samemu zagnieść czy podjechać do jakiegoś rowerowego ? Pytam bo nie wiem jak to wygląda w praktyce.

[Malik]

Końcówki linek dostaniesz w każdym rowerowym i sam je możesz zagnieść bez najmniejszych problemów.

[GrzegorzP]

Niektóre linki - te tańsze mozna nawet oblutowac - przyjmują lut - to chyba najlepsza metoda.

[Malik]

Końcówki linek nawet można izolacją obkleić jeśli się nie ma "końcówek" lub pancerzy termokurczliwych :mrgreen:

Ehe.. tylko jak to beznadziejnie później wygląda. :-/

[amd23]

raczej zagnę to kombinerkami bo estetyka u mnie jest ważna , bardzo ważna

[GrzegorzP]

Lutowanie będzie najpraktyczniejsze raczej.

[pingpongista2]

Malik, ja uzywam opasek termokurczliwych koloru czerwonego, ktore komponuja sie z kolorem mojej ramy ;-) uwazam, ze wyglada to o niebo lepiej niz zwykle koncowki do zagniatania, nawet koledzy mi to powiedzieli :-P

[amd23]

a to lutowanie to z cyną ?