25 odpowiedzi w tym temacie

[red_shogun]

Z racji iż na końcówkę sezonu "szosowego" wpadły mi w rączki po dobrych pieniążkach nowe klamkomanetki shimano ST-A070 (2x7) do mojej retro Kogi-Miyaty, postanowiłem wykorzystać klamki z Kogi (Shimano BL-6403) i wrzucić je do "przełajowca" Gianta Przy okazji zakupu przelotek na ramę do Kogi, przyszedł pomysł na zakup przelotek do Gianta i tak też się stało. Obecnie mój retro Giancik Expedition doczekał się bardziej szosowych klamek i przeniesienia manetek z ramy na kierownicę. Że projekt był robiony po kosztach wpadły najtańsze SISy (3x6) - przednia płynna, tylna indeksowana i muszę przyznać, że do tak leciwego rowerka i jego charakterystyki (wielkość blatów u mnie 50-38-26 i tył 13-26) wybór płynnej na przód okazał się wyborem bardzo dobrym (można dzięki temu dokładnie wyregulować przełożenie by nie było ocierek łańcucha o przerzutkę). Poniżej kilka fotek po zmianach mojego "przełajowca" 3w1

https://picasaweb.go...972452996908802

https://picasaweb.go...972455230375090

https://picasaweb.go...972464927599938

[wiki]

red_shogun ładnie, ładnie :-)
Też zastanawiałem się nad niebieską owijką ale ostatecznie poszła czarna.
Odnośnie mojego Giant-a. W zasadzie już gotowy. W weekend zakładam łańcuch (moczy się), dzisiaj odbieram koła (delikatne centrowanie i naciąganie szprych). Także najpóźniej w niedzielę powinny być zdjęcia.

Niestety będę musiał kupić oponki. Zastanawiam się także nad błotnikami...
Wykukałem na allegro coś takiego:
http://allegro.pl/bl...2727236084.html
http://allegro.pl/op...2740626960.html

[bezdred]

red_shogun co to za oponka na przodzie?

Niestety będę musiał kupić oponki. Zastanawiam się także nad błotnikami...
Wykukałem na allegro coś takiego:
http://allegro.pl/bl...2727236084.html
http://allegro.pl/op...2740626960.html

Kupiłem takie błotniki i jeżdżę na nich ponad miesiąc i są bardzo fajne za tą cenę. Zero stukania, sztywne i ładnie się prezentują. Jeżdżę z nimi po lesie na trekingu z chłopakami na mtb więc teren różny i gdyby stukały na korzeniach bym tego nie zniósł ;-) Są różne szerokości tych błotników i druty są bardzo długie ale to chyba na plus bo można kombinować.
Taką kende kwest miałem ale w rozmiarze 40C dla lepszej amortyzacji i po lesie zimą jeździłem ale trochę przednie koło lubiło uciekać w zimie i teraz mam oponki firmy Duro z delikatnym bieżnikiem i jest bezpieczniej.

[red_shogun]

U mnie docelowo zagościły oponki wg opisu z aukcji alletanio: "KENDA 700X35C K194 KROSS SUPREME ZIMOWA"
Tak więc wbrew pierwotnym planom stanęło na rozmiarze 35 z szerokim i głębokim bieżnikiem, zamiast 38-40 z płytszym i węższym. Zmiana chyba fajna, bo rower naprawdę się wgryza w błoto i na śliskich zjazdach bieżnik ten jest nie do przecenienia (zabłocone ścieżki i trakty w pagórkowatych laskach tynieckich nie są żadnym problemem dla tych oponek). Schodki zaczęły się dopiero przy próbie ubrania rowerka w typowo trekkingowy zestaw: bagażnik, błotniki i jakaś tam sakwa. Otóż zakupiłem zapodane w powyższym linku, identyczne błotniki sprawdzonego i cenionego Oriona i... zonk, nie mieszczą się między widelec i widełki a ww. oponę Dodam że błotniki naprawdę super, lekkie, ładnie zrobione, idealne do 28' trekkinga na oponki 32, 35 a nawet 38 ale bez terenowego bieżnika.
Tak wiec obecnie na bardziej deszczowe dni goszczą u mnie na tyle szybko ściągalne typowe plastiki do 26-28', a na przedzie szeroki "błotnik-fartuch" mocowany na dolną rurę ramy rowerowej i nawet zdaje to egzamin także w terenie, gdzie błoto fruwa na wszystkie strony świata.