4 odpowiedzi w tym temacie

[k1oor]

Wpadła mi ręce rama Jaguara z widelcem. Fajnie - jak mi się wydaje ją odnowiłem - i teraz chciałbym uruchomić rower.

 

Ale pierwszy problem jaki spotkałem to stery. Podobno orygilany osprzęt był Campa. Na rurze sterowej mam taki napis:

"- BREV. CAMPAGNOLO - Lg.220 - fi (znaczy zero przekreślone) 25.4 X 24F.-"

 

Chciałem użyć sterów HP-6500, ale jak mi się zdaje te dwie części się nie polubią...

A skoro tak to jakie stery użyć? Campagnolo Record?

 

A może prościej przegwintować rurę sterową do standardu Shimano?

[sadfreak]

25.4 X 24F oznacza, że masz standardową sterówkę, do której pasują współczesne stery. 25,4 to średnica rury (równy 1") a 24F odnosi się najprawdopodobniej do liczby zwojów na cal gwintu (inaczej oznaczany jako 24tpi). Wszystko więc wskazuje na to, że powinny pasować każde stery na 1". Mógłbyś wrzucić jakieś zdjęcie tego widelca i napisu na rurze?

 

Pozdrowienia

[Konik]

Włoski gwint sterówki 25,4x24F jest wymiarowo toższamy staremu standardowi brytyjskiemu BSC 1''x24tpi i znormalizowanemu europejskiemu ISO 1''x24tpi. Takie same są średnice osadzenia tulei misek (30,2 mm), taka sama średnica sterówki pod mostek (7/8'' - 22,2 mm). Różnice dotyczą średnicy osadzenia dolnego konusa na sterówce. Dla BSC i ISO jest to 26,4 mm, dla Ital zwykle 26,5 mm ale zdarzają się 27,0 mm (czyli takie jak japoński JIS). O ile 0,1 mm da się oszukać (wcisnąć albo przelecieć papierkiem ściernym) to gdy sterówka ma 27,0 mm to z konusem może jest kłopot. Albo obrabiamy sterówkę u nasady korony, albo szukamy konusa JIS. Czyli generalnie problemó nie ma, ale jeden może się zdarzyć.

[sadfreak]

Konik: masz absolutną rację. Niestety problemem w większości Jaguarów (nawet w wersji Special) jest to, że gwint sterówki był w tzw. "starym angielskim" standardzie - czyli 26 zwojów na cal (26tpi. To powoduje, że trudno jest znaleźć stery o takim gwincie. Widać jednak, że tutaj ten problem nie występuje.

[Konik]

sadfreak, stery w Jagach/Huraganach to dlamnie w praktyce cecha dyskwalifikująca te rowery z codziennego użytku. Chyba, że wymienia się sztuciec (ale tam jeszcze jakiś temat średnicy tulei misek był OIDP).