Jump to content


Photo

Zzr Kobuz


9 replies to this topic

#1 DrMike

DrMike
  • Użytkownik
  • 62 posts
  • SkądSzczecin

Posted 23 January 2014 - 23:00

Chciałbym odnowić stary rower mojego Ojca, stad moje pytanie, czy ktoś z forowiczów posiada informacje na temat tego modelu? Czy piaskowanie ramy może byc niebezpieczne dla lutowanych elementów? I trzecia sprawa, czy wejda do niego koła 28 cali?



#2 adamstraznik

adamstraznik
  • Użytkownik
  • 22 posts
  • SkądŁódź

Posted 24 January 2014 - 12:42

Daj zdjęcie to coś będziemy mogli powiedzieć...

Sent from my RM-914_eu_poland_348 using Tapatalk

#3 DrMike

DrMike
  • Użytkownik
  • 62 posts
  • SkądSzczecin

Posted 24 January 2014 - 16:15

To nie jest zdjęcie mojego autorstwa, natomiast to właśnie o ten rower chodzi. Cechy charakterystyczne to trójbiegowy wolnobieg oraz jednorzęowa korba. Rama posiada też mufy na łączeniach

Attached Files

  • Attached File  aaaa.jpg   136.75KB   3 downloads


#4 Ultek

Ultek
  • Użytkownik
  • 1,695 posts

Posted 02 February 2014 - 15:05

Piaskowanie, w żaden sposób nie może uszkodzić połączeń ramy, ani samej ramy. To stalowa konstrukcja, więc przetrzyma wieki. Co do kół, to musisz założyć oryginalny rozmiar, a nie te, które podejdą, bo raz, że to już nie będzie wierna rekonstrukcja, a dwa - mogą nie pasować hamulce. Jaki rozmiar kół był przewidziany, to już musisz poszukać.



#5 adamstraznik

adamstraznik
  • Użytkownik
  • 22 posts
  • SkądŁódź

Posted 02 February 2014 - 19:58

U mnie były koła starego typu 27 cali, chcę założyć 28 cali. Stare hamulce nie będą pasować bo nowe 28 jest mniejsze od starego 27. Więc musze wymienić też hamulce.

Sent from my RM-914_eu_poland_348 using Tapatalk

#6 Ultek

Ultek
  • Użytkownik
  • 1,695 posts

Posted 02 February 2014 - 20:29

Nie bardzo rozumiem, co nowe 28 jest mniejsze od 27? Masz na myśli wielkość obręczy? Jeśli to wielkości w calach, to nie może być, jak mówisz. Cal, to cal i 27 musi być mniejsze od 28. Z tego wynika, że zakładając koło 28 zamiast 27, musiałbyś skrócić również ramiona kamulca, bo krawędź obręczy podejdzie do góry o połowę różnicy średnic obu kółek, czyli pół cala.  Na zdjęciu widać, że tam są chyba klasyczne hamulce, ze wspólną osią obu ramion. Nowe, mają możliwość regulacji wysokości szczęk, ale czy aż o 12,5 mm, to nie wiem.



#7 adamstraznik

adamstraznik
  • Użytkownik
  • 22 posts
  • SkądŁódź

Posted 02 February 2014 - 20:39

Z tego co mi tłumaczyli znawcy tematu z tego forum to koła 28 są mierzone mniej wiecej jako całość czyli obręcz plus opona, sama obręcz ma 622mm w przypadku kół 27 mierzyli kiedyś samą obręcz która ma wymiar 630mm więc obręcz koła 28 sama w sobie jest mniejsza co powoduje że ramiona hamulca musisz mieć dłuższe. Tak mi to wytłumaczyli. Ale sprawdź sobie dokładnie jeszcze sam po założeniu samej obręczy.

Sent from my RM-914_eu_poland_348 using Tapatalk

#8 Ultek

Ultek
  • Użytkownik
  • 1,695 posts

Posted 02 February 2014 - 20:53

A to ciekawe. Wychodzi więc, że 28 może być jednak mniejsze od 27 :-D. Jak już zmierzysz, napisz co Ci wyszło, bo może komuś się przydać.



#9 adamstraznik

adamstraznik
  • Użytkownik
  • 22 posts
  • SkądŁódź

Posted 02 February 2014 - 21:04

Poszedłem i zmierzyłem starą obręcz. Wewnętrzna średnica obręczy 630mm zewnątrz 642. Opona jaka tam była to 25x630 27cali

Sent from my RM-914_eu_poland_348 using Tapatalk

#10 Zweitakter

Zweitakter
  • Użytkownik
  • 166 posts
  • Skądwarszawa

Posted 02 May 2014 - 16:21

Ultek, on 02 Feb 2014 - 19:53, said:

A to ciekawe. Wychodzi więc, że 28 może być jednak mniejsze od 27 :-D. Jak już zmierzysz, napisz co Ci wyszło, bo może komuś się przydać.

a było to tak:
Debica robiła opony na export do Anglii tylko wtedy wyspiarze mielili psa razem z buda czyli podawali rozmiar koła z opona a na polske szły opony z tej samej formy
i tak sobie zostalo 27"-630mm i 28"-622mm





Reply to this topic


Rich Text Editor