Napisano 05 marzec 2014 - 12:06
Witam,
Jestem nowy na forum i jeśli w złym miejscu piszę ten post to przepraszam.
Na imie ma Piotr i mieszkam w Łodzi, od dłuższego czasu chodzi mi po głowie zakup szosy, szukałem i trafiłem na gianta defy 4, co możecie powiedzieć na temat tego sprzętu?. Mam 189 cm brać L czy szukać XL?
Pozdrawiam
http://www.giant-bic...#specifications
Napisano 05 marzec 2014 - 13:02
Defy wydaje mi się dobrą bazą do ewentualnej rozbudowy jak mnie szosa wciągnie 
, podobno najważniejsza jest rama i ona mnie najbardziej interesuje, widziałem na żywo ten rower w sklepie jest 100 razy ładniejszy niż na fotce, solidnie wygląda, płaska górna rura ramy i carbonowy widelec. Co do rozmiaru to znalazłem link na forum i wygląda na to że L to jest rozmiar dla mnie https://www.giant-bi..._frame_size.pdf
Pozdrawiam
Napisano 05 marzec 2014 - 13:10
Nie wiem czy dostane rabat na rower z 2014, jest w sklepie z 2013 o bodajże 200zł taniej ale malowanie zdecydowanie ładniejsze w 2014, stały obok siebie więc można było porównać
http://www.giant-bic...ct/11833/56806/
Napisano 05 marzec 2014 - 14:39
http://twomark.pl/sz...-defy-3,p,22556 - tu taniej, a wersja wyższa (rocznik 2012). Goście zapewne są w stanie wymienić ci korbę na dwutarczową.
Tu bardziej przejrzyście opisana specyfikacja:
http://www.giant-bic...#specifications
Napisano 05 marzec 2014 - 15:07
Ale zdajesz sobie sprawę, że "zmienię sobie osprzęt na Tiagra albo 105" w tym przypadku oznacza wymianę korby, kasety, klamkomanetek, łańcucha i przynajmniej tylnej przerzutki (co do przedniej nie jestem pewien 
- czyli połowy roweru i wydanie - strzelam - z 1500zł...
Nie mam nic do Clarisa czy Sory - ale czy taka podmiana po zaledwie roku czy dwóch ma sens? Czy w ogóle ma sens?!
Napisano 05 marzec 2014 - 15:21
Masz rację, pisałem tylko że wolę rower z aktualnego roku bo mi wizualnie pasuje bardziej i jest dostępny w sklepie w moim mieście, a dla nowicjusza to czy claris czy sora to chyba żadna różnica, a o wymianie pisałem bo każdy sprzęt się zużywa i wtedy zadecyduję co chcę mieć przypięte do ramy. A dylemat miałem czy rama jest oki, bo to serce roweru szosowego, potem koła, potem osprzęt . A czy to będzie tiagra, 105 a może zostane przy clarisie czas i pokaże.
Napisano 07 marzec 2014 - 14:49
Ostatnio natknąłem się na post o rowerach z Decathlonu, czy triban 500 za 1999zł nie byłby lepszy od Defy 4 na clarisie za prawie 2900zł?. Tylko czy rama w tribanie jest rozwojowa, tzn jak mnie wciągnie czy jest ona warta późniejszej rozbudowy?. http://www.decathlon...ProductFeatures
Pozdrawiam
Napisano 07 marzec 2014 - 15:09
Nie ma obawy, że Cię rama wciągnie. Może łańcuch, jeśli jesteś bardzo filigranowy. 
A tak na poważnie, jeśli myśleć o rozwoju roweru i inwestowaniu w niego, to moim zdaniem, lepiej zacząć od napędu, a o ramie myśleć na końcu. Więc jaka by nie była, możesz do niej dokładać lepszy osprzęt. Oczywiście, można też odwrotnie. Zależy, jakie kto ma priorytety i fundusze.
Napisano 07 marzec 2014 - 15:55
Triban 500 jest ciekawym rowerem, ale producent nie podaje geometrii całej ramy tylko wielkości w cm, 48, 51, 54, 57 i 60cm. Ja mam 189 i według przelicznika w którym podaje się wzrost wychodzi na rozmiar 60. Giant według swojej tabli (bardzo szczegółowej) typuje mnie na rozmiar L (górna rura 57,5). Dla osoby która kupuje pierwszy szosowy rower to istny mętlik. Nie którzy piszą idź przymierz, ale nawet jeśli usiądę w sklepię na minutę to skąd mam być pewny że odpowiednio na nim "siedzę", ufać sprzedawcy?
