Klasyczne pytanie początkującego, po czym stwierdzić czy opona jest już do wymiany. Czy po ściętym profilu górnym jeżeli tak to jak dużym? Czy coś innego? Czy może po prostu ganiać aż poleci ale tego to bym wolał uniknąć. Pozdrawiam
Zurzycie Opony
Started By
jar77jar
, 15 mar 2014 14:17
14 odpowiedzi w tym temacie
#2
MichalD
-
- Użytkownik
- 157 postów
- SkądSzczecin
Napisano 15 marzec 2014 - 14:25
Klasyczne pytanie początkującego, po czym stwierdzić czy opona jest już do wymiany. Czy po ściętym profilu górnym jeżeli tak to jak dużym? Czy coś innego? Czy może po prostu ganiać aż poleci ale tego to bym wolał uniknąć. Pozdrawiam
Jakie masz opony ?
Tutaj masz o zużyciu opon wg Schwalbe
http://www.schwalbet..._info/tire_wear
#4
tommy928
-
- Użytkownik
- 54 postów
- SkądJanów Lubelski
Napisano 25 marzec 2014 - 15:02
Opona jest zużyta(na marginesie rażący błąd)przede wszystkim po znacznym wytarciu jej bocznej warstwy.Nadmierne zużycie jest widoczne gdy na rancie pojawia się już "wyciągnięty" oplot który sprawia wrażenie jakby miał się odłączyć od reszty.Analogicznie oplot pojawia się na głównej powierzchni opony wręcz widać już jego strukturę.Poza tym jawią się liczne pęknięcia a nawet stracie napisów firmowych.Opisałem panu ekstremalny :-o przykład wyeksploatowanej opony.Posiadam jeszcze moje stare michelin krylion carbon na których jazda była jak to pracownik sklepu powiedział "może dojadę szczęśliwie".
#8
System
-
- Użytkownik
- 643 postów
- Skądz netu
Napisano 20 czerwiec 2014 - 22:02
Czy moja opona (tył) kwalifikuje się do wymiany - przebieg aż 13 029 km.
Ma trochę nacięć od szkieł, ale jak na ten przebieg to nie jest tego dużo.
P.S.
Poprawcie ortografa w tytule.
Załączone pliki
-
20140619_174236ppp.jpg 49,5 KB
9 Ilość pobrań
#11
Gosc_marvelo_*
Gosc_marvelo_*
-
- Gość
Napisano 20 czerwiec 2014 - 23:12
Jeśli nacięcie dotyczy tylko warstwy bieżnika i nie narusza karkasu opony (nie widać deformacji kształtu opony w tym miejscu), to ja bym się tym nie przejmował. Takie nacięcia na niektórych oponach (np. Michelin) pojawiają się już po kilkuset kilometrach i niczym nie grożą.
Swoją drogą, to i tak dobry wynik jak na tak duży przebieg.
#12
System
-
- Użytkownik
- 643 postów
- Skądz netu
Napisano 20 czerwiec 2014 - 23:17
Wynik jest niezły, jak widzę, że niektórzy do 5000 km nie dojeżdżają, ale po części jest to pewnie pochodną przyczepności, ale z drugiej strony - w jakimś teście opon samochodowych, jedna z opon miała małą ścieralność i jednocześnie bardzo dobrą przyczepność - czyli można (o ile i na ile można teraz wierzyć jakimkolwiek testom 
).
#14
System
-
- Użytkownik
- 643 postów
- Skądz netu
Napisano 20 czerwiec 2014 - 23:38
Vittoria Rubino 700 x 23 - pierwszy montaż Meridy - nie wiem czy dobre, bo to moje pierwsze gumy na kolarzówce.
waga 85kg
ciśnienie 8-10 atm !! 
średnie prędkości - 30-38 km/h - naczęściej.
drogi różne w tym śmieszki rowerowe.
temperatury - cały rok.
#15
kr1s1983
-
- Użytkownik
- 830 postów
- SkądNowy Sacz
Napisano 26 czerwiec 2014 - 09:56
podepne się pod temat.Uzywalem przez okolo 4-5tys km opone Michelin Dynamic kupiona w decathlonie.Szybko zlapala mase drobnych naciec i w pewnym momencie ja wybulilo.Co wyraznie czuc podczas jazdy poza tym w tym miejscu wyszly "nitki" mzona to reklamowac?
Dodaj odpowiedź
