45 odpowiedzi w tym temacie

[krzysztof1985]

Moze zglosic sie do NASA oni tam maja mase technologi i moze bede niezniszczalne :mrgreen:

[SPIKE]

No to może Shimano , wkładki, na mokro mają lepsze hamowanie niż na sucho.
p.s.
A jak chcesz mieć klocki na dłużej to mniej hamuj, po prostu, może biegami ??

[Reynevan]

Wymagania masz dość spore - nie zbyt twarde, nie zbyt miękkie... Okładziny takie czy inne będą się ścierały podobnie jak i obręcz, nic na to nie poradzimy. Moim zdaniem równie ważne (jak nie ważniejsze) co rodzaj okładzin jest po prostu odpowiednie zadbanie o ich stan, czyli po prostu czyszczenie. Warto regularnie (szczególnie po jeździe na mokro w deszczu) wyczyścić okładziny i obręcz szmatką (zmoczoną w wodzie, raczej nie polecam używania chemikaliów, mogą one osłabić siłę tarcia) a raz na jakiś czas zdjąć okładziny, wydłubać ewentualne drobiny aluminium, piasek, kamyki itp. i delikatnie wyrównać powierzchnię okładzin drobnym papierem ściernym. Na pewno wydłuży to żywotność zarówno obręczy jak i okładzin.
Ja używam takich: http://www.allegro.p...ltegra_105.html
Po przejechaniu 2,4k km i regularnym "serwisowaniu" nadal pracują bardzo dobrze.

Pozdrawiam

[Marco665]

mam Fibrax'y, za 10pln, nie wyglądają jakoś powalająco, ale hamują dobrze i pewnie, ogólnie to chyba największy myk jest w sposobie hamowania jak napisał SPIKE, zwłaszcza na szosówce nie powinno się po prostu zaciskać klamki do oporu, tylko planować hamowanie, którego czasami można w ogóle uniknąć...

[robo]

Składałem crossa/trekinga jako rower dojazdowy i na wstępie zastąpiłem klocki Avida w V-brakach (bardzo twarde), szufladkami Clark'sa. W komplecie klocków dają dwie pary okładzin: czarne i czerwone jako zapasowe, więc w ramach eksperymentu założyłem czerwone na przód, a czarne na tył. Po próbach hamowania czym prędzej podobny zabieg zastosowałem w szosówce. Czerwone Clark'sy okazały się rewelacyjne, są mięciutkie, więc oszczędzą obręcze, poprawiła się modulacja, a przy mocnym dociśnięciu klamki znacznie wzrosła siła hamowania. Szczególnie dobrze spisują się na mokrym, nic nie piszczy i naprawdę hamują, nawet w szosówce. Nie wiem jak szybko się zużyją (chyba szybciej niż standardowe czarne), ale na szosie nie jest to problem. Jeśli ktoś ma szufladki, to wymiana wkładek wyniesie ok. 18 zł/koło, ale naprawdę warto. Podaję linki do przykładowych aukcji z tymi wkładkami :
1. pasujące do większości klocków:
http://www.allegro.p...mano_szosa.html
2. do klocków Campagnolo:
http://www.allegro.p...nolo_szosa.html
(można też kupić klocki bez wymiennych wkładek)

[maciej1986]

Kolego, wkładki Clarksa czerwone są na mokre, a czarne na suche (uniwersalne), zielone natomiast do obręczy ceramicznych.

[robo]

A kolega zamierza zmieniać wkładki za każdym razem, jak się zmieni pogoda ? (żart)
Ja mam na przodzie czerwone - dla dużej siły hamowania i modulacji (łatwości dozowania siły hamowania). Z tyłu mam czarne - bo ich używam częściej, do delikatnego przyhamowywania, ale nie wykluczam, że i na tył włożę czerwone. Na zjeździe, krętą drogą, w deszczu wolę mieć wdładki, które mnie wyhamują przed zakrętem, a nie tylko zapiszczą. Ze zużyciem czerwonych, miękkich okładzin w suchych warunkach w szosówce nie powinno być problemu. My nie tytłamy obręczy w błocie i piachu, jak to się dzieje w MTB. W jakim tempie się zużywają nie wiem, bo mam je od kwietnia.

[marcik]

Cytat

W jakim tempie się zużywają nie wiem, bo mam je od kwietnia.

Używając ich w deszczu (czerwone Clarksy) zużywają się błyskawicznie, poza tymi warunkami szybko. W ubiegłym roku musiałem wymienić Clarksy po jednym wyścigu (sto kilkadziesiąt kilometrów) w deszczu. Skutecznością hamowania i trwałością nie mogą się równać z Dura Ace.

[robo]

Na szosówce przejechałem ok. 800 km (z czerwonymi Clarksami na przodzie i czarnymi na tyle). Na trekingu też tyle samo, a może więcej, bo ma błotniki, a ostatnio u nas często pada akurat wtedy, jak mam się przejechać. W nim, w V-kach też mam z przodu czerwone, a z tyłu czarne wkładki. Jutro zmierzę suwmiarką, jaka jest różnica w zużyciu pomiędzy czarnymi i czerwonymi wkładkami. Ale na pewno nie trzeba ich jeszcze wymieniać.

[robo]

Piszę posta po sobie, ale właśnie zmierzyłem klocki w szosówce:
- nowe wkładki Clark'sa mają grubość: 10mm (mierzone na zapasowych, nieużywanych)
- wkładki czarne używane na tyle: 9,9 mm ( po przebiegu ok. 800 km)
- wkładki czerwone używane na przodzie: 9,4 mm (przebieg j.w.)
Różnica w zużyciu jest wyraźna, ale nie jakaś dramatyczna. Sezon powinny wytrzymać spokojnie (w moim przypadku - bo inni mogą inaczej używać hamulców). Ale jak kolega marcik poleca Dura Ace, to następne właśnie je założę w miejsce czerwonych Clark'sów.

[JPG]

Nie wiem jakie to ma przeniesienie na szosę, ale miałem w MTB czerwone Clark'sy i byłem bardzo zadowolony.

Po pierwsze były bardziej miękkie niż standardowe Shimano co sprawiało że, wydawały mniej niepokojących szurająco-trzeszczących dźwięków zwłaszcza w błotku. Po drugie hamowały skuteczniej (subiektywnie) i zapewniały lepszą kontrolę (również subiektywnie). O wiele lepiej hamowały na mokrym. Co do zużycia to nie było tragedii.

Czy założył bym je ponownie do MTB? TAK. Czy użyję ich w szosie? Nie wiem, ale z moich Campagnolo Mirage do końca zadowolony nie jestem, a niedomagają właśnie tam gdzie Clarks mógłby pomóc - szkoda, że w Mirage nie ma szufladek :roll: .

[robo]

Ja też tuningowałem hamulce Campagnolo. Zdecydowałem się na szufladki, bo jak się już je ma, to eksperymenty z wkładkami są banalnie proste. Wziąłem z rozmysłem szufladki typu Shimano, bo wszyscy producenci robią do nich wkładki - KoolStop, BBB, SNG, ACCENT, Jagwire, Fibrax (słyszałem od pewnego serwisanta na Langu w Bielawie, że on używa BBB lub ACCENT-a). Można kupić szufladki taniego producenta np. ACCENT (choć nie znam cen - tylko się domyślam) i dokupić wkładki Clark'sa lub inne, według uznania.

[Lobster]

A ja polecam czerwone KOOL STOP, po wielu próbach z innymi producentami te okazały się najlepsze. Dodatkowy atut to to że obręcze nawet po jeżdzie w deszczu nie pokrywają się czarnym syfem.
http://www.cult-bike...m/Kool Stop.htm

[Lobster]

Trzeba szukać okazji, zobacz:
http://www.allegro.p...olo_okazja.html

[mama]

http://cgi.ebay.pl/w...e=STRK:MEWAX:IT do alu obręczy

[mama]

no rozumieć, ale chyba najlepiej jak zadzownisz tutaj http://www.sklep.ols...ex.php?cPath=61 , raz tylko widziałem naocznie te hample, ale nie pamiętam ich za dobrze, a nie chcę wprowadzić Cię w bląd