2 odpowiedzi w tym temacie

[michalj]

Hej,

 

co sadzicie o rowerach Merida Scultura z 2014? Chodzi mi o nowa linie na aluminiowych ramach.

W internecie nie ma zbyt wielu opinii na ich temat.

Szczegolnie interesuje mnie jak wypada rama, czy jest to cos naprawde dobrej jakosci wsrod aluminiakow?

Dzis zamowilem sobie model 904 i czekam na odbior.

 

Moje wrazenia to ze nowa rama Meridy z serii 90x jest naprawde dobrej jakosci. Ma wygiecie gornej rury podobne do karbonowych ram, glowka ramy X-taper polepsza sztywnosc, kable sa poprowadzone wewnetrznie, cieniowana 3-krotne i ma wygladzone spawy. Wszystkie modele z tej serii maja ta sama rame tylko inne malowanie i karbonowy widelec.

 

W modelu 904 jest jeszcze lepszy widelec niz w 900/901/903 jak rowniez sa lepsze hamulce, kierownica, mostek i sztyca. Myslicie ze ten rower to dobry wybor? 905 jest juz jakis nierozsadnie drogi.

 

Co do kolorystyki to podoba mi sie 901, 904, 905. Nie podoba mi sie 900. Czerwony 903 jest zbyt krzykliwy ale moze dobrze widoczny na drodze. 903 w barwach Lampre to zbyt wiele szpanu jak na moje mozliwoscie choc jest ladny i troche dla tęczowych kolesiow

 

link:

904 - http://2014.merida-b...ra 904-321.html

youtube -https://www.youtube....h?v=VcJjec-t0tc

 

No i nie mylcie ich z wersjami karbonowymi

[michalj]

Rzeczywiscie troche tak to wyglada jak reklama ale niczym nie handluje, przyrzekam . W zasadzie chcialem sie dowiedziec co inni sadza na tema tej szosy a szczegolnie ramy gdyz jest taka sama w calej serii. W necie zadnych recenzji jeszcze nie ma.

 

Po przejechaniu ok 200km w tydzien(mam forme amatorska) moge stwierdzic ze jezdzi sie napawde bardzo dobrze. Podjezdzalem pod calkiem solidne wzniesienia i rower byl mocno sztywny wedlug mnie.(mam tylko porownanie z dobrymi rowerami mtb). Nie da sie ukryc ze dosyc mocna wibruje na chropowatym asfalcie(taki z drobnymi kamyczkami wtopionymi w asfalt) i trzesie na wiejskich spekanych drogach. Ale prowadzi sie go pewnie. Udalo mi sie zaliczy przy duzej predkosci solidne dziury w drodze(walnelo naprawde srogo na jednej), ktore na mtb bybyby tez mocno nieprzyjemne i jestem caly a kola nie wykazuja sladow skrzywienia poki co Geometria ramy dla mnie jest wygodna, po 2-3h raczej w krzyzu czulem tylko akceptowalne zmecznie (w innym moim rowerze bolal mnie juz po 1h, ale pozycja bardzie lezaca na nim jest)

 

Co do oferty cenowej to ciezko powiedziec. W porownaniu do Canyona, Tribanow czy chocby Gianta Defy 1 cena jest wyraznie wyzsza.

Jednak Giant TCR SLR na topowej ramie AluxX SLR(3-krotnie cieniowana zamiast 2-krotnie jak w Defy 1 + lepsze spawy) i podobnym wyposazeniu jak ta Merida 904 tez kosztuje katalogowo 5k. Rama Meridy mi sie bardziej podoba, szczegolnie lukowate rurki gorne oraz cos jak wrega/klin zapierajacy tuz przy sztycy w koncowym odcinku gornej rurki. Zapwne zwieksza sztywnosc. Takich detali raczej nie ma w innyh ramach szosowych z AL. Dolna rura tez jest ksztaltowana i zmienia profil od glowki do pionowej rury. Na dole ma tez jakby grubszy klin/wrege odstajaca.

 

Co do osprzetu jak hamulce, sztyca, widelec karbonowy, kiera i mostek ciezko sie wypowiedziec jednoznacznie. Na pewno nie sa to najnizsze modele Meridy tych komponentow(raczej 3-cie w kolejnosci wzgledem jakosci patrzac na nizsze modele). Miarodajna opinia bylaby tylko gdyby ktos mial faktyczne doswiadczenie w jezdzeniu a tak tylko pozostaje teorytyzowanie. Jak ktos ma to prosze sie podzielic bo jestem bardzo ciekaw.

 

Rower kupilem tez w malym sklepie, takim troche rodzinnym. Czasem lubie wspomoc lokalnych przedsibiorcow a nie salony koncernow/duzych firm wyzyskiwaczy z pracownikami bez wiekszego zaangazowania. Generalnie z zakupu jestem zadowolony. Mam juz za soba dywagacje co lepiej i oplacalniej. Teraz juz tylko krecenie kilometrow przy ladnej pogodzie pozostalo skoro wszystko jest sprawne i ladnie chodzi. Jesli nie zapomne dopisze wrazenia z dalszej ekspoloatacji z czasem.

 

Najwiekszy rabat w sklepie internetowym oferowali na 700zl jakby kogos intersowalo a ja zaplacilem troche wiecej u lokalsow