21 odpowiedzi w tym temacie

[malag201]

Witam,

 

stałem się posiadaczem Rometa Sport, rower ma pewnie z 20+ lat, ale mało jeżdżony. Tylne koło to 28 cali, stalowa felga. No i mam z nią problem, bo w jednym miejscu wygląda, jakby było lekkie wybrzuszenie, podczas hamowania bije. Czy warto próbować to prostować, czy lepiej zaopatrzyć się w nowe koło?

[mikroos]

Jeżeli to stal i wybrzuszenie nie jest duże (orientacyjnie: do ok. 2-3 milimetrów), swobodnie możesz giąć.

[malag201]

Ok, to jeszcze jak technicznie to zrobić? Zaczynam dopiero zabawę z rowerami, dużo rzeczy sam zrobię, ale niektóre są dla mnie zagadką.

[mikroos]

W którym dokładnie miejscu jest uszkodzenie? Rozumiem, że chodzi o powierzchnię hamującą?

Jeżeli tak, spróbuj chwycić kluczem nastawnym w miejscu uszkodzenia i po prostu lekko wygnij. Tylko rób to powoli i z wyczuciem i się nie śpiesz - lepiej zrobić to "na 10 razy" i za każdym razem poprawiać, niż raz przegiąć w drugą stronę.

[malag201]

Tak powierzchnia hamująca. Jutro ogarnę temat - zobaczymy co wyjdzie. Dzięki.

[nick]

Jeśli tylko z jednej strony, dobierz twardy drewniany klocek /dotnij takowy/ o grubości takiej jak wnętrze felgi w nienaruszonym miejscu, i delikatne klepanko.  pozdr

[mikroos]

Nick - nie próbowałem nigdy tej metody. Czy stal faktycznie wygina się w tym miejscu do optymalnego kształtu? Zwykle, żeby wygiąć stalowy element, trzeba go odgiąć nieco dalej niż do optymalnego położenia - w tym przypadku tak nie jest? Pozdrawiam

[nick]

Wbrew pozorom stal na felgi jest dość miękka. Nauczył mnie lata temu znany w Krakowie dr. Szprycha. pozdr

[mikroos]

I wszystko jasne. Dzięki!

[Ultek]

Chyba nie o takim wybrzuszeniu pisał kolega. Musiałoby coś uderzyć w rant od wewnątrz. W przypadku koła, to raczej dziwne. Chyba mu chodziło po prostu o rozcentrowanie koła i rawka ma bicie.

Zanieś kółko do serwisu. Za 3 dychy ci wyprostują.

[malag201]

Koło było w serwisie i zostało wycentrowane, ale nadal jest krzywe, bo felga jest krzywa Dziś poszedłem do tego serwisu i po rozmowie z już bardziej chyba ogarniętym Panem dostałem obietnicę, że to zrobi.

[Ultek]

Zapomniałem o czym piszemy. Tu rzeczywiście chodzi o sprzęt sprzed 20 lat i więcej 

[emilioni]

A no to i ja sie włącze.
Mam podobny problem. Tzn obrecz w pewnych miejscach jest wygieta na zewnatrz. Kombinowalem ale nadal nie wiem jak jednak wyprostować. Pukanie młotkiem raczej wgniata część brzegu obręczy naprzeciwko wybrzuszenia także kiepsko.

[mikroos]

Młotkiem takiego problemu nie rozwiążesz. Użyj klucza nastawnego.

[malag201]

No to sprawa załatwiona, za centrowanie wcześniej zapłaciłem 15PLN, teraz zostało zlikwidowane bicie na kole - 10PLN. Wydaje mi się, że nakład pracy, jaki musiałbym w to zaangażować jest większy niż 10PLN.

[Ultek]

Czyli taniej o 5 zł, niż przewidywałem.

[nick]

Mikroos, jestem pełen szacunku dla Twojej wiedzy :-D  ale... jeśli wybrzuszenie jest jednostronne, to uzywając klucza nastawnego pogorszymy sprawę. Niwelując trochę wybrzuszenie, jednocześnie wgnieciemy drugą stronę.  pozdr

[mikroos]

Nie wiem, czy się dobrze zrozumieliśmy. Miałem na myśli chwycenie tej jednej krawędzi i wygięcie jej tak, jak gdybyś chwycił ją kombinerkami (po prostu francuzem byłoby wygodniej, bo nie musiałbyś cały czas ściskać). Ty z kolei, o ile się nie mylę, zrozumiałeś to tak, jakbym sugerował obustronne ściśnięcie obręczy? Bo jeżeli tak, to chyba faktycznie niefortunnie się wyraziłem, bo nie to miałem na myśli. Pozdrawiam

[nick]

Tak właśnie myślałem, czyli już wszystko jasne. Generalnie rzecz wymaga sporego doświadczenia. Ja, po różnych doświadczeniach sam robię już tylko poprawki w centrowaniu, bo nie sposób tego uniknąć. Grubsze naprawy oddaję w ręce pasjonata od kół wspomnianego już dr. Szprychy.  pozdr