Zamierzam w końcu założyć przełajową korbę zamiast dotychczasowego kompaktu. Przerzutka to w tej chwili jest 105 na hak.
Pytam, czy jest sens zmieniać?
Pytam dlatego, bo wspomnianą korbę kompaktową przerzutka ta ogarnia gorzej niż tradycyjną korbę 52/39. O przerzutkach szosowych piszą, że są optymalizowane pod 52 zęby, o przełajowych, że 46.
Czy ma ktoś jakieś doświadczenia?