22 replies to this topic

[ojcie_c]

Kupiony okazyjnie jako "prawie" nowy z przebiegiem ok. 200km za 2/3 ceny katalogowej. Ujeżdżam od dwóch miesięcy. Sentyment do czerni z czerwonymi akcentami wziął górę.

Czaiłem się na frameset Scott CR1 rocznik 2012, wystawiony na alledrogo jakiś czas temu, ale zniechęciła mnie niepewność co do tego jak zachowywało będzie się włókno węglowe pod moją "słuszną" posturą.

Postanowiłem się w końcu pochwalić zakupem...

Zdjęcie załączone - wiem, perspektywa z czterech liter i w ogóle fotka jest taka, jaka jest, ale prawdę powiedziawszy nie jestem jakimś ekspertem w strzelaniu super-hiper-perfekt-wykadrowanych-i-wycieniowanych-słit-foci, a po drugie powstawała spontanicznie...

Specyfikacja fabryczna - na stronie producenta - link: http://www.giant-bic...#specifications

Od siebie zmieniłem sztycę na AeroZine Zero, kasetę na Shimano 105 11-25, Korbę na Tiagra kompakt 175mm, hamulce na komplet Shimano 105 BR5700 i pedały na Shimano 105. Do tego różna "drobnica" w postaci koszyków na bidony, licznika, oświetlenia i tak dalej...

W kolejce do zmiany czekają korba i owijka - ta czerwień w "realu" trochę mi nie odpowiada, ale powolutku...

Attached Thumbnails

• 

[elcidx]

Masz zablokowany dostęp do zdjęć na google.

[ojcie_c]

Przepraszam - już edytowałem - zdjęcie jest załączone.

[marcin.]

fajne koło, siodło ustawiłeś jakbyś tylko czasówkę jeździł

[ojcie_c]

To złudzenie optyczne, on krzywo stoi

[Tomek Step]

Jak Ci się jeździ na Defy 1? Pytam, bo jutro odbieram model 2015i jestem glodny wrażeń. Mam nadzieję, że będzie ok.

[ojcie_c]

Super! Rower jest idealny dla kogoś, kto jak ja jeździ przede wszystkim dla przyjemności. Bardzo dobrze tłumi nierówności, a zwinnością dorównuje TCR-owi. No i jeśli komuś bardzo zależy na precyzji zmiany biegów - warto dopłacić za 105. Ja dotychczas wszystko miałem na Tiagrze, nie narzekałem, było fajnie, ale jak zacząłem jeździć na tym rowerze, to praktycznie od nowa musiałem nauczyć się zmieniać biegi, bo tak czułe są te klamkomanetki. Delikatny ruch i od razu wrzuca na większy bieg...

[Dzimir]

A siekne z innej beczki do TST a gdzie to juz sprzedaja Giant Defyego 1 z rocznika 2015? Bo dystrybutorzy we wrocku o ty rowerze nic nie wiedza a tym bardziej jeszcze nikt tego modelu nie sprzedaje jak na razie chyba ze jestem w bledzie Ojcie_c rowerek bardzo fajny sam w tym sezonie za nim latałem po salonach ale jednak się nie zdecydowałem,105 fajna grupa a z ta pecyzja to różnie jest pod obciażeniem nie chasa juz tak cudnie choć to moje zdanie

[ojcie_c]

Dzimir - no moje latanie po salonach skończyło się tak, że w końcu kupiłem go od gościa, który wystawił go na tablicy.

 

Co do rocznika 2015, od zaprzyjaźnionego sprzedawcy wiem, że od lipca tego roku można je zamawiać, jeśli dystrybutorzy we Wrocławiu nic nie wiedzą, to muszą odrobić zadanie domowe.

[elcidx]

Mógł byś zmierzyć wymiary siodełka? Miałem Defy 4 i siodełko było idealne a nie zmierzyłem siodła jak sprzedawałem :|

[Tomek Step]

 

Super! Rower jest idealny dla kogoś, kto jak ja jeździ przede wszystkim dla przyjemności. Bardzo dobrze tłumi nierówności, a zwinnością dorównuje TCR-owi. No i jeśli komuś bardzo zależy na precyzji zmiany biegów - warto dopłacić za 105. Ja dotychczas wszystko miałem na Tiagrze, nie narzekałem, było fajnie, ale jak zacząłem jeździć na tym rowerze, to praktycznie od nowa musiałem nauczyć się zmieniać biegi, bo tak czułe są te klamkomanetki. Delikatny ruch i od razu wrzuca na większy bieg...

 
Potwierdzam nowa 105-ka też pracuje bardzo płynnie i miękko. Ogólnie rower super ale przejechałem dopiero 62 km... W niedzielę regulacja ustawień i test (10km), dzisiaj 52 km w siodle i wrażenia jak najbardziej pozytywne. Jest "fun" i to najważniejsze!

[Tomek Step]

Panowie z Wrocka faktycznie muszą być słabo zorientowani, bo Giant Polska już ma wybrane modele 2015... Zresztą na stronie Gianta wśród wielu modeli pojawiają się już wersje 2015. Poniekąd rozumiem, że dystrybutorzy nie chcą się towarować rowerami szosowymi na koniec sezonu ale przecież mogą oferować sprowadzenie roweru na zamówienie. Wszystko kwestia wiedzy, orientacji na spełnienie oczekiwań klienta i wiary w sukces handlowy:)
Co do samego sprzętu, to dotarł w piątek, a w sobotę był już poskładany. Tak jak pisałem ojcu_c dzisiaj pierwsza prawdziwa jazda. Było ciekawie, bo za słabo dokręciłem sztycę i zaczęła po drodze powoli opadać. Na szczęście pomogli Panowie z serwisu motocykli i popędziliśmy dalej:)
Aha, ważna sprawa, lakier Defy 1 2015 jest matowy!

Attached Thumbnails

• 

[Tomek Step]

ojcze_c, mam nadzieję, że nie masz nic przeciwko wklejeniu zdjęcia do twojego tematu? Z góry przepraszam, to było silniejsze ode mnie...

[ojcie_c]

Nie mam nic przeciwko

[harold]

ojcie_c ... kolejna zmiana ... w zeszłym roku zakupiłeś nowiutkiego TCR'a - jeżeli się nie mylę?

[ojcie_c]

Nie mylisz się. Tamta zmiana była wymuszona, ta - jak najbardziej zamierzona Czerń i czerwień rządzą.

[ojcie_c]

Przeniosłem z innego wątku, gdyż tyczy się mojej "taczki".

Ale zdaje się, że ramkę Defy wymieniłeś? Rzecz w tym, że za te pieniądze, które wydałeś na tego Gianta miałbyś na pewno lepszy rower innej firmy. Na pewno Treka, ale prawie każdej innej, średniej firmy, chcoćby zza zachodniej granicy.

Zmiana roweru (nie ramy) nie była spowodowana jakimkolwiek defektem, a osobistymi preferencjami oraz niepowtarzalną okazją (praktycznie nowy rower wyceniony przez fabrykę na 4200pln kupiłem za 3000).

Być może kupiłbym za te pieniądze lepszy rower innej firmy, ale chciałem czarno-czerwonego Defy, więc go (znowu*) mam.


*) pierwszego źli ludzie ukradli.

[ojcie_c]

W końcu się zebrałem i zrobiłem "słitfocię" roweru po zmianach na 2015. Czerwona owijka out, czarna (PRO Gel bar tape) in, fabryczne gumy Gianta out, Vittoria Rubino Pro 700x25 z bieżnikiem in.

 

 

Attached Thumbnails

• 

[elcidx]

Ładnie.
Masz w złą stronę zamontowaną Wall-E, powinna być pionowo.

[ojcie_c]

yyy... Dzięki za info.    :oops: