36 odpowiedzi w tym temacie

[Mike93_KMI]

Witam na drugim moim wyścigu w życiu i pierwszy raz w tak licznej grupie 70 osób
na okrągło mi się obrywało za ,,skakanie'' od lewej do prawej . W jaki sposób można sygnalizować zmianę kierunku jazdy ? i czego nie powinno się robić w tak licznej grupie ?

zamieszczam link z relacji i wyniki z bikeholików - http://bikeholicy.pl...ask=view&id=266 ( brałem udział na dystansie 33 km w open 5 miejsce , w kat M1 - 2 miejsce nawet dobrze mi poszło ale na dziurach wypadł mi pełny bidon i musiałem zatrzymać się na bufecie )

[xubix]

jedź co na pewno spokojnie.. widzisz dziure ? trudno.. wjedź w nią.. bo jak pisze Tompoz.. gwałtowny ruch w lewo/prawo połozy pół peletonu.. jeśli widzisz ją z daleka.. spokojnym ruchem juz na chwile przed nia delikatnie skręć.. sygnalizuj dziury/piasek etc.

jedź na kole aby się mniej męczyć..

a mozna aby spytac ? po co tak latałes z prawej na lewą ?

[p9375]

Nawet drobne kręcenie w P i L może znacznie zmniejszać bezpieczeństwo jazdy a także dyskomfort, trzeba bardziej skupić się i pilnować takich "wiercących się" kolarzy, a są sytuacje gdzie nie ma na takie rzeczy czasu.
Z drugiej jednak strony są tak zwane buraki, które myślą co to nie oni. Zamiast wytłumaczyć, co by się wszystkim opłaciło, umieją tylko zbluzgać niedoświadczonego kolarza.
Ćwiczenia jazdy w grupie to podstawa i super zabawa (jak nie ma buraków).

[Mike93_KMI]

Tam gdzie jechałem było strasznie chamsko , wąsko - ciągłe zajeżdżania , tasowania i szukałem lepszej pozycji żeby nie zostawać w tyle. Miałem jechać na 64 km i dlatego zatrzymałem się na bufet a w drugi bidon miałem do 1/3 napełniony samą wodą . Później odpuściłem sobie bo nabrali niesamowitego tępa . Wiem że mogło coś się stać przez ten mój bidon ale na szczęście jechałem blisko lewej strony i poleciał prosto do rowu . Jeden zawodnik miał przyklejoną dętkę pod sztycą i mu się odkleiła i wkręciła w zębatkę wszystko to było w peletonie na zjeździe gdzieś przy prędkości ok 50 km/h na szczęście nie było kraksy . Hm może pojadę kiedyś do Krakowa 50 km ode mnie na jakąś ustawkę podobno co niedziela na cichym kąciku coś jest takiego . Aha nie mam wykupionego OC ale zrobię to na przyszły sezon .

[Fifi]

Aha nie mam wykupionego OC ale zrobię to na przyszły sezon .

To są groszowe sprawy, kup ubezpieczenie teraz.

[thorian]

Przy jeździe w grupie, albo jak masz kogoś na kole trzeba sygnalizować, że wstajesz z siodełka i będziesz kręcił na stojąco. W momencie jak wstajesz raz, że zwalniasz a dwa, że rower ucieka w tym momencie do tyłu i ktoś może się wyłożyć. Trzeba tez praktycznie cały czas kręcić jeśli jedzie się z przodu, bo każda chwila przerwy to momentalnie niższa prędkość a w konsekwencji to co wyżej. Jak wychodzisz na zmianę to nie możesz też momentalnie przyśpieszać.

[prescot]

peleton to ciagły ruch, nie masz w nim zagwarantowanej pozycji

zatem:
- trzymaj sie raczej w jego przedniej czesci,
- nie myśl za bardzo co sie moze stać, lecz staraj sie scigac i ułozyc wyscig po twojej mysli,
- raczej nie rób gwałtownych ruchów, chyba ze chcesz sie przepchac do przodu - wymaga to jednak sporo doswiaczenia,
- nie trzymaj sie zbyt blisko krawedzi drogi, duzo tam smieci i łatwo zostac zepchnietym na pobocze lub wysoki krawęznik,
- w ostre zakrety wchodź nawet na pierwszej pozycji przy czym staraj sie nie chamować, i wrzuć wyzszy bieg łatwiej rozkrecisz,
- na rancie zwracaj uwage na zaparkowane samochody nawet jak masz juz płuca na wierzchu,
- jak ktos przed tobą duzo buja albo widzisz ze gość jest niepewny bo reaguje gwałtownie na cokolwiek to zmykaj w inne miejsce grupy,
- obserwój kto jest na siłach i raczej jego sie trzymaj i nie zwracaj uwagi na sprzęt i ubiór, czesto szara myszka w grupie wygryza duża dziurę, co tez nie jest regułą - trzeba obserwować,
- często podczas trudnych sytuacji potrzeba troche szczęścia bo los nie jest sprawiedliwy mozna mieć po prostu pecha, np. jakiś zagubiony bidon lub inne częsci roweru - to sie zdarza

i scigaj sie, scigaj, scigaj nie wazne z kim gdzie i o jakie trofea- doswiadczenie to podstawa

jezeli cos pominołem to niech ktoś dopisze

[Mike93_KMI]

Mam jeszcze jedno pytanie jeśli ktoś do mnie krzyczy ,, Lewa " lub ,,Prawa" co to znaczy jak mam się zachować ???

[thorian]

Taki zwrot nie jest tylko do Ciebie. Chodzi o to, że ten kto krzyczy chce się powiedzmy dostać do czuba i wtedy reszta peletonu robi mu miejsce zjeżdżając na prawo lub lewo.

[prescot]

Mam jeszcze jedno pytanie jeśli ktoś do mnie krzyczy ,, Lewa " lub ,,Prawa" co to znaczy jak mam się zachować ???

pewnie wtedy jedziesz na pierwszej pozycji i w zaleznosci od wiatru za toba układa sie wachlarz z prawej lub lewej i wtedy ludzie chca abyś obił w kierunku wiatru a oni za toba beda jechac na kole

od ciebie zalezy czy chcesz dac im koła czy zrantować - zalezy jakie masz załozenia

[radek_3131]

widzisz dziure ? trudno.. wjedź w nią..

To nie pokazujecie sobie dziur rękami :?: U nas zawsze ta osoba, która jedzie w czubie peletonu pokazuje ręką po której stronie jest dziura.

[prescot]

Taki zwrot nie jest tylko do Ciebie. Chodzi o to, że ten kto krzyczy chce się powiedzmy dostać do czuba i wtedy reszta peletonu robi mu miejsce zjeżdżając na prawo lub lewo.

a niby dlaczego mam kogos puszczac w peletonie, jak nie potrafi sie przepchać to krzykiem nic nie zdziała

wyscig to walka

[mariusz k]

a niby dlaczego mam kogos puszczac w peletonie, jak nie potrafi sie przepchać to krzykiem nic nie zdziała
wyscig to walka

Bo takie są niepisane zasady ;-) .

A wiesz chłopie że ten twój bidon co wypadł ci mógł położyc pół peletonu na glebe .
Tompoz

Tompoz nie przesadzaj z tymi bidonami bo już któryś raz to piszesz. Niestety Polskie drogi jakie są każdy wie i czasem zdarza się że ktoś zgubi bidon, nawet w Pro Turze się zdarza i ludzie żyją. A ty tu piszesz żeby nie przyjeżdżał jak ma mu wypaść bidon.

[prescot]

a niby dlaczego mam kogos puszczac w peletonie, jak nie potrafi sie przepchać to krzykiem nic nie zdziała
wyscig to walka

Bo takie są niepisane zasady ;-) .

to moze w mysl tej "niepisanej zasady" kolarze beda krzyczec na finiszu i sie popuszczają na wzajem hehehehe

chyba mówimy o róznych rzeczach, ja o wyscigu bo tam jest peleton a ty o grupie rowerzystów na niedzielnej wycieczce

[mlodyellow]

prescot, myślę że tutaj chodzi o ustawkę a nie o wyścig. Co za różnica czy na ustawce będziesz na czubie czy gdzieś w środku? Jak ktoś napisał mi w innym temacie że słabsi powinni brać podjazdy z czuba i wtedy zjeżdżać na tył peletonu i właśnie wtedy te osoby powinny krzyczeć lewa/prawa aby dostać się na początek.

[prescot]

prescot, myślę że tutaj chodzi o ustawkę a nie o wyścig. Co za różnica czy na ustawce będziesz na czubie czy gdzieś w środku? Jak ktoś napisał mi w innym temacie że słabsi powinni brać podjazdy z czuba i wtedy zjeżdżać na tył peletonu i właśnie wtedy te osoby powinny krzyczeć lewa/prawa aby dostać się na początek.

to jest własnie tez technika stosowana na wyscigach, wjezdzasz pierwszy na podjazd i spływasz, a kiedy jestes na szczycie podjazdu łapiesz chocby ostatnie koło i zostajesz w grupie nie tracisz konatktu

i tak z innej strony : ide zagiety na maxa na podjeździe i myslisz ze stac mnie na uprzemość i odbijanie w lewo lub prawo w celu zrobienia miejsca?

poza tym ustawka nie jedzie całą szerokoscia drogi ( co najwyzej jeden pas ruchu) wiec zawsze mozna ominąć bokiem jadacych przedemną a nie pchac się przez srodek jadacych

[Adson_:D]

a jam mam tak, że jak jadę w grupie, to boję się jechać blisko innych osób (trzymać się na kole) nie jeździłem jeszcze w grupach powyżej 10 osób, ale jest taki strach we mnie, ze zastanawiam się czy ktoś nie przyhamuje, czy w kogoś nie wjadę... czy to z czasem się "rozjeździ"??