czy dętki w rozmiarze 25c-32c spełnią swoją role w oponie 35c?
próbował ktoś z mniejszym rozmiarem w większej oponce? jak się może dętka zachowywać w takim przypadku przy 56-85 PSI
Szerokość Gumy A Rozmiar Dętki
Started By
roni303
, 03 Dec 2014 14:09
9 replies to this topic
#2
danek
-
- Użytkownik
- 608 posts
- SkądKoszalin
Posted 03 December 2014 - 14:24
moze to nie dokladnie to samo bo u mnie troche inna sytuacja ,mam detke 18-25 zalozona do 28 na przodzie w moim zimowym rowerku 
i poki co nic sie nie dzieje sytuacja wymuszona tym ze nie mialem co innego poprawnego zalozyc teraz juz mam ale nie bede specjalnie zmienial poki dziala jak peknie to zmienie na dobra
#3
Gosc_marvelo_*
Gosc_marvelo_*
-
- Gość
Posted 03 December 2014 - 16:36
Dętki są dosyć elastyczne, zwłaszcza takie o normalnej grubości ścianki, nie jakieś ultralighty / flyweighty (gdzie już nie ma zbyt dużego zapasu wytrzymałości) i spokojnie wytrzymują zastosowanie w nieco grubszej oponie. Zresztą obstawiam, że ta opona 35 realnie będzie mieć ze 32-33 mm w balonie.
Ja obecnie mam założoną szosową dętkę Michelin (A1 i to nawet Ultralight 70g) w oponie 700x42 (realnie 37 mm w balonie) i jedynym widocznym minusem jest to, że przy zaworze jest lekkie wklęśnięcie (dętka trudniej się w tym miejscu rozciąga), ale to już jest znaczne przegięcie, więc i tak dziwię się, że nie pęka. Niewielkie przekroczenie wymiaru (jak w twoim przypadku) powinno się udać bez problemu.
Oczywiście odporność na przebicie będzie minimalnie niższa i trzeba będzie nieco częściej dopompowywać koła.
#5
mikroos
-
- Użytkownik
- 8,664 posts
- SkądSzczecin
Posted 04 December 2014 - 22:07
Znam osobiście gościa, który w czasach, kiedy 29ery dopiero wchodziły na rynek, z powodzeniem stosował dętki 26-calowe - i to XX Lighty od Schwalbe O dziwo wcale nie przebijał ich częściej, choć musiał je znacznie częściej pompować.
Dla mnie to tylko potwierdza, że udział dętki w odporności na przebicie jest całkowicie pomijalny, a grubość dętki może mieć znaczenie jedynie ze względu na szczelność lub odporność na snake'i i gwałtowne skoki ciśnienia.
O dziwo wcale nie przebijał ich częściej, choć musiał je znacznie częściej pompować.Dla mnie to tylko potwierdza, że udział dętki w odporności na przebicie jest całkowicie pomijalny, a grubość dętki może mieć znaczenie jedynie ze względu na szczelność lub odporność na snake'i i gwałtowne skoki ciśnienia.
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
#6
Gosc_tobo_*
Gosc_tobo_*
-
- Gość
Posted 04 December 2014 - 23:04
Stosowałem lekkie dętki 26 cali x 1 cal w oponach mtb 2 cale. Dętka szybciej puszczała ciśnienie niż dopasowany odpowiednik jednak tak czy inaczej spadek atmosfery w ciągu tygodnia uznałbym w tym przypadku za akceptowalny.
Dętka o zakresie do 32 w oponie 35 na 99 procent będzie działać jak należy.
#7
Red Bull
-
- Użytkownik
- 134 posts
Posted 05 December 2014 - 13:46
Detka ponad normatywnie ( bardzo dużo) rozciągnięta działa ale jest bardziej narażona na wyszczał . Spowodowane jest to najczesciej fabrycznymi wadami dętki , cieńsza guma , rozerwanie na szwie .
Przy normalnym zastosowaniu defekt taki defekt mógłby się nie pojawić .
- dętki maja zapas rozciągalności , tolerancji
#8
danek
-
- Użytkownik
- 608 posts
- SkądKoszalin
Posted 05 December 2014 - 17:08
... jest bardziej narażona na wyszczał ...
Chyba wysiusiał ??
- mikroos likes this
#9
Gosc_marvelo_*
Gosc_marvelo_*
-
- Gość
Posted 05 December 2014 - 17:43
Red Bull chyba nie lubił uczęszczać na lekcje języka polskiego.
Ups... Choć sam się zastanawiam, czy forma uczęszczać jest poprawna ;-) .
Zapytam Profesora Miodka.
Natomiast z treścią wypowiedzi Red Bulla zasadniczo się zgadzam.
#10
danek
-
- Użytkownik
- 608 posts
- SkądKoszalin
Posted 05 December 2014 - 21:50
Red bull ameryki nie odkrył a pytanie autora tematu brzmiało czy zadziała a co tam sie dzieje w srodku to chyba nie problem sobie wyobrazić
Reply to this topic
