4760 replies to this topic

[mikroos]

I właśnie z tego powodu nie warto jeździć na szosówce zimą To naprawdę żaden wstyd złożyć sobie maksymalnie budżetową maszynkę do katowania przy gorszej pogodzie - na rowerze oblepionym błotem pośniegowym i tak nie widać logosów, a kultura pracy napędu i tak będzie byle jaka

[Prz]

Dlatego też cieszę się, że mam przelajowke zamiast szosy i mogę założyć zarówno typowo szosowe 23 czy 25 mm, jak i nawet 37 mm z bieznikiem

[Kekacz]

Z bieżnikiem, czy bez, 23 mm czy 37 a nawet 185/60, jedna cholera. Na lodzie przyczepność zapewnia tylko jeden typ opon - z kolcami.

[Prz]

Opon o szerokości szosowe z kolcami nie ma, a takie Marathon Winter 700X35C już są

[big75]

A co jak jest taka zima jak w zeszłym roku. Przykładowo w dzień temp. +8 , słoneczko ,na drodze sucho .
Ale jednak tę drogę ''czymś'' posypują -nawet jak tego czegoś nie widać, bo nie zawsze widać.

U nas jest taka droga na Kapelę -górka (droga nr.365 Jg-legnica). Na noc na 100 % zawsze posypywana . Koło południa nast dnia kiedy warunki jak pisałem na drodze tych chemikaliów nie widać ale na pewno wszystkie one nie ''wsiąknęły''.

Jazda po takim czymś na negatywny wpływ na rower (ramę ,opony) ???

[Kekacz]

To w końcu chlorek sodu, zjadliwe dla rdzewnych metali. Co innego gdyby sypali chlorkiem magnezu. Ten nie ma tak destrukcyjnego wpływu na otoczenie, działa do o wiele niższych temperatur, jest wydajniejszy i dlatego stosowany na lotniskach. Jest też kilkukrotnie droższy dlatego drogi sypie się tym pierwszym przedstawicielem chlorków.

[kr1s1983]

ja smigam na szosie treningowej cala zime.Generalnie pod warunkiem ze drogi sa odsniezone.Tamta zime bylo calkiem sucho,owszem na drodze byl jakis bialy pyl po wyschenitej soli? ale nie zauwazylem zadnego wplywu na podzespoly w rowerze.Opony tez zwykle szosowe.Jechalo sie jak w lecie.

[System]

Vittoria Rubino przebieg aż 15 000 km i dopiero można się dopatrzyć płótna w tym tylko jednym miejscu na załączonym zdjęciu !
Na zdjęciu opona tylna, przód wygląda bdb.
Jak na taaak duży przebieg to dziwi mnie też tylko 3-4 nacięcia od szkieł na każdej z opon.
Dodam, że na przestrzeni tych 15 000 km miałem tylko jednego kapcia.
Opona ma 4 lata, pompowana zawsze do dużych ciśnień (8 do 10 atm) i nie ma żadnych bocznych pęknięć.

Co możecie zaproponować, jako zamiennik Rubino, choć muszę przyznać, że chyba zostanę przy nich.

Attached Files

•  IMG_20141125_202326.jpg   59.41KB   19 downloads

[wiktor24]

na przód daj sobie diamante 25c dla komfortu, a przednią rubino przerzuć na tył jak jest bdb

[Prozor]

Pytanko: czym różni się GP 4000s od wersji GP 4000s II? Warto dopłacać do II? Inna sprawa, że II ma większy wybór rozmiarów i pomimo, że 23 jest całkiem komfortowa, to zastanawiam się nad 25, jednak nieco większy balon daje jeszcze więcej komfortu. Wersja Reflex to boczna powierzchnia oblaskowa? Jak to wygląda w praktyce? W końcu z widocznością boczną roweru bez odblasków (ktoś takowe w szosówkach zkłada? ;-) ) najlepiej nie jest...

[mikroos]

Różni się wyłącznie kolorystyką (w tym: opcją z paskiem odblaskowym), wskaźnikiem zużycia bieżnika (zagłębienie w gumie, którego zniknięcie oznacza konieczność wymiany) oraz właśnie wyborem rozmiarów. Poza tym to dokładnie ta sama opona.

[Prozor]

Dzięki właśnie doklepywałem pytanko o reflex jakieś szczegóły może? Bo poważnie się nad tą wersją zastanawiam… A dwie kropki zużycia to miała i wersja pierwsza eski I jeszcze tak z ciekawości niezaspokojonej ;-) - wersja przeźroczysta z dętką chyba nie bardzo ma sens, co?

[mikroos]

Ona nie jest przezroczysta w tym sensie, że przejrzysta. Po prostu nie ma gumy na bokach, więc ma goły beżowy oplot - wygląda mniej więcej jak klasyczne szytki.

Ogólnie oponki z Refleksem są świetne, choć po zabłoceniu i na mokro bardzo tracą na widoczności (to już typowa cecha Scotchlite'u, ze na mokro świeci znacznie słabiej - trzeba z tym żyć niestety). Mimo to warto rozważyć ten zakup.

[Prozor]

Super! Dzięki za wyjaśnienie.

[szymonef]

Czemu tak powszechnie wszyscy piszą, że GP4000SII przeszła tylko zmiany kosmetyczne, podczas gdy stoi to w sprzeczności z informacjami podawanymi przez producenta? Mam na myśli rzeczone "Refined Black Chili Compound" z np. tej grafiki: http://www.bikebug.c...dinfo/gp4000sii

[mikroos]

Bo samo Conti plącze się w zeznaniach - raz twierdzą, że to nowa mieszanka, a raz, że to po prostu Black Chili.

Ciężko mi uwierzyć, że gdyby to był faktycznie nowy i lepszy produkt, nie daliby np. nowego loga albo nie nazwaliby mieszanki np. Black Chili II.

Zresztą... Tak uczciwie: serio wierzysz, że nowe Black Chili byłoby o 29% szybsze?

[szymonef]

Jasne, że nie wierzę - bo i nie o szybkość jazdy tu się rozchodzi, choć brzmi to pięknie. Takie zapewnienia zwykle mają odniesienie do laboratoryjnie mierzonych parametrów, np. współczynnika oporów toczenia - którego obniżenie o 29% w stosunku do "starej" Black Chili nadal byłoby niezłym wyczynem. Sam już długi czas szykuję się na GP4000S, ale jakoś ponad 300 zł za 2 oponki do roweru nadal wydaje mi się mocno przesadzone - ale pewnie ostatecznie sam przekonam się, czy faktycznie są tyle warte.

[danek]

Warte

 

 ale jakoś ponad 300 zł za 2 oponki do roweru nadal wydaje mi się mocno przesadzone - ale pewnie ostatecznie sam przekonam się, czy faktycznie są tyle warte.

warte

[System]

na przód daj sobie diamante 25c dla komfortu, a przednią rubino przerzuć na tył jak jest bdb

 

Jak założę 25C  na przód , bardzo będą się różniły koła ?