Napisano 23 kwiecień 2017 - 22:10
Na ostatniej stronie polecane były Continental Ultra Sport II , ma ktoś może porównanie z Schwalbe durano double defence? jeżdżę amatorsko więc nie zależy mi zbytnio na wadze i %, bardziej na trwałości, Conti połowę ceny Schwalbe, w fitnessie mam Schwalbe Kojaki i jestem zadowolony, jednak rower szosowy mam od tygodnia i dopiero się zagłębiam w temat szosówek ;-)
Napisano 26 kwiecień 2017 - 10:19
Tanie i niezbyt lekkie opony, jeździłem na tym długo bo miałem je założone w nowym rowerze. Zdarłem, kupiłem inne. Jak są to jeździć, ale kupować tylko w przypadku kryzysu finansowego lub do okazjonalnej jazdy.
85zł za sztukę kosztują już przecenione Michelin Pro3, a 70zł Lithiony 2 w Decathlonie, więc nie wiem czy warto oszczędzać i kupować Dynamiki za 60zł.
Napisano 26 kwiecień 2017 - 10:32
Tanie i niezbyt lekkie opony, jeździłem na tym długo bo miałem je założone w nowym rowerze. Zdarłem, kupiłem inne. Jak są to jeździć, ale kupować tylko w przypadku kryzysu finansowego lub do okazjonalnej jazdy.
85zł za sztukę kosztują już przecenione Michelin Pro3, a 70zł Lithiony 2 w Decathlonie, więc nie wiem czy warto oszczędzać i kupować Dynamiki za 60zł.
Dzięki bardzo za opinię, kryzysu póki co nie ma, więc można dołożyć i kupić coś co proponujesz. Dlatego zależało mi na opinii kogoś kto miał/ma
Napisano 14 maj 2017 - 18:25
Witam ,miał ktoś styczność z oponami Tufo calibra plus?Kończą mi się Veloflexy i zastanawiam się właśnie nad Tufo.
Napisano 18 maj 2017 - 20:35
Ja z kolei dostałem ostatnio kilka dobrych opinii od klientów na temat opon Mitas Phoenix R1 (Mitas to dawna Rubena). Sam nie testowałem, ale oplot 127 TPI i waga 185 g za takie pieniądze faktycznie brzmi obiecująco.
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
Napisano 20 maj 2017 - 00:35
Witam! Jeżdżę na szosie od zeszłego sezonu i nie mam jeszcze zbyt dużego rozeznania w oponach. Do tej pory ujeżdżałem Continental Ultra Sport (z niewiadomych przyczyn rozwalił się na jednej oplot) i teraz mam Mavic Yksion Elite Guard (tylna opona po 6tys.km jest kwadratowa, typowego "kapcia" na niej nie miałem, ale raz nabił się do niej kamień i lekko uszkodził dętkę przez co kiepsko trzymała powietrze). Jeżdżę głównie w suchych warunkach, ważę 65kg. Model Mavica, którego używam jest obecnie do kupienia za 80zł. Czy za te pieniądze dostane coś lepszego? Ewentualnie czy jeśli wydam 2x więcej to dostanę oponę która wytrzyma 10-12tys.km zapewniając przy tym wysoką ochronę przed przebiciem? Bardzo proszę o poradę!
Napisano 22 maj 2017 - 17:48
Ja z kolei dostałem ostatnio kilka dobrych opinii od klientów na temat opon Mitas Phoenix R1 (Mitas to dawna Rubena). Sam nie testowałem, ale oplot 127 TPI i waga 185 g za takie pieniądze faktycznie brzmi obiecująco.
Czy producent podaje przybliżony przebieg tych opon? Wytrzymają 3 tys km?
Napisano 22 maj 2017 - 17:54
Takie deklaracje zawsze są wzięte z sufitu (zbyt wiele czynników na to wpływa), więc może nawet lepiej, że nie są podawane.
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
Napisano 22 maj 2017 - 18:27
Ja Wam powiem jedno. Zapamiętajcie że fizyki nie da się oszukać!
A przynajmniej nie w wypadku opon. Lekka opona musi mieć mniej materiału, no nie ma uproś.
Gęsty oplot nieco pomoże, ale opony 180-190gr zawsze bedą mały bardzo cienki bieżnik, zazwyczaj bez wkładki antyprzebiciowej. Coś za coś. Guma i wkładka ważą. Nie spodziewajcie się cudów.. no chyba że macie dużo złotówek na wyścigowe opony z najwyższej półki.
Napisano 22 maj 2017 - 18:31
To prawda, ale nie da się ukryć, że istnieją mieszanki o różnej żywotności - nawet przy tej samej grubości warstwy.
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
Gosc_marvelo_*
Napisano 22 maj 2017 - 19:16
mikroos, czym różni się Mitas Phoenix R1 od Rubeny Phoenix Racing Pro, oprócz nazwy?
Ja nie byłem nigdy fanem Rubeny (mieli spore problemy jakościowe i z oponami (krzywe, parciejące) i z dętkami (wyrywające się nagminnie zawory)), ale może zmiana nazwy przyniosła też jakąś poprawę.
Ten stary Phoenix miał nawet niezłe recenzje (http://www.cyclingwe...enix-racing-pro), osobiście mam komplet i czasem zakładam, ale jak wspomniałem też mocno biją i trochę już spękane na bokach. Mieszanka wygląda na trwałą i przyczepną, kapci też jeszcze nie łapałem. Waga moich to około 215 g sztuka. Dość szerokie jak na nominalne 23 mm (na Open Pro mają 24,5 - 25 mm).
Napisano 22 maj 2017 - 19:22
O ile się nie mylę, to kontynuacja tego samego modelu. Przez pewien czas miały na etykiecie napis R1 Pro, więc prawdopodobnie po prostu stopniowo zmieniano ich nazwę, w każdym razie rewolucji na pewno nie było.
W tym sezonie sprzedaliśmy kilkadziesiąt opon oraz dętek (przy okazji: seria GAADI - genialny wynalazek do rowerów miejskich!) i nie mieliśmy ani jednej reklamacji, za to było kilku powracających klientów. Myślę, że daje to jakiś obraz.
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
