4760 odpowiedzi w tym temacie

[harpan]

Witam, jeżdżę na oponach Michelin Lithon kupionych w decathlon. Zupełnie opona nie podchodzi mi na mokrej nawierzchni (nawet wilgotnej), tylne koło na asfalcie pokrytym warstwą smoły jeździ jak po lodzie. Dziś po dwukrotnej przewrotce (prędkość 25-28km/h zakręt 90st) postanowiłem się z nimi pożegnać. Czy macie jakieś propozycję opon które będę miały przyzwoite opory toczenia i przede wszystkim bezpieczniej będzie można pokonywać zakręty przy mokrej nawierzchni.

[SPIKE]

No , na Sliksterach zrobiłe już 500 km po drogach wszelkiej jakosci ( wczoraj 177 po beskidach )i na razie sie trzymają , choć jeżdże raczej zachowawczo, pare razy po mokrym , choćby dzisiaj powrót z Kryspinowa w deszczu, troche stracha mam bo są to slicki , ale dają rady wiec na ściaganie sie nadaja, 8 atm daje na nie non stop, czasem zdarzy sie minimalnie wiecej ale raczej nie przekraczam max ciśnienia . Na razie lepiej od nich to mi szytki sżły Vittoria Corsa Evo Cx ale tam ciśnienie 11 atm i oplot ponad 2 razy większy, więc sie nie dziwie.

[Radello]

Nie uważacie, że właśnie podczas jazdy na mokrym powinno się trochę spuścić powietrza z opon? Chyba mniej napompowana opona będzie miała większą powierzchnię styku z podłożem?
Od czasu, kiedy w oponkach Vittoria Diamante Pro nabitych na 10 bar spuściłem na 8 bar - komfort jazdy wzrósł (na przejazdach kolejowych wcześniej prawie podskakiwałem) i jakoś opony lepiej się "kleją".

[Tom'ek]

powrót z Kryspinowa w deszczu, troche stracha mam bo są to slicki

Według mojej wiedzy, przyczepność na mokrym bardziej zależy od mieszanki gumy w oponie niż występowania bieżnika. Przecież pod kołami szosowymi nie wystepuje zjawisko akwaplanacji więc odprowadzanie wody nie jest konieczne.
Im gładsza nawierzchnia tym bardziej przydają się slicki.
Harpan, poszukaj jakiś gładkich opon z wyższej półki niż te lithony, np Ultremo super się spisują ale są sporo droższe, te Slickstery powinny być nie najgorszą alternatywą.

[Freeq]

Tak, może i po 3 tys. km być zużyta, ale Twoja robi się płaska, więc jeszcze trochę pociągnie.
Ewentualnie możesz teraz przednią wrzucić na tył, bo ta jest zapewne mniej kwadratowa niż tylna, która zużywa się szybciej.

[Tom'ek]

:-o :-o :shock:

:-/ :-? :evil:

[SPIKE]

zawodnicy , powiedzmy info jest od serwisu szytki na suche pompują prawie na max 11-12 atm no chyba ze jakaś ma wiecej, ale na mokro to max 8-9 .

co do opon ważna jest mieszanka gumy , są specjalne oponki na wode np Schwalbe

a co do opon ogólnie to lepiej jak sie zużyje zetrze szybciej niż popęka ze starośći i nacięć

[Freeq]

Właśnie odebrałem Duro Hypersonic, pierwsza rzecz: dawaj je od razu na wagę i co ? Zgadza się, obydwie sztuki równo po 198 g, więc waga dosyć imponująca, szczególnie bacząc na ich cenę. Jak widać wykonanie również nie jest złe, skoro dwa egzemplarze ważą dokładnie tyle samo, idealnie co do grama.
Teraz tylko ciekawe jak one jeżdżą, trzeba będzie przetestować 8-)

[SPIKE]

hm już doszły ??
powiem Ci że będa szybkie, po 2 tygodniach tyrania na Sliksterach przełożyłem na Bontragery i............. zakląłem co za tępe opony w ogóle nie jadą, jednak waga rotacyjna samych opon robi wrażenie

najlepszy efekt uzyskasz dając także lekkie dętki.

[Adidadi]

Moje oponki wreszcie po ponad 2 tygodniach dotarły.
Stare oponki praktycznie same się zakładały Z nowymi nie było tak łatwo, ale forum znów okazało się pomocne i poszło z górki.
Wagowo opona jest trochę lżejsza od obecnych.

Jutro jeśli pogoda pozwoli ruszam do pracy na nowym ogumieniu i po powrocie może będę coś mógł o nich napisać

[D3biec]

poszukuje tanich (do 60 zł) i wytrzymałych opon do szosy/commutera. Dodam, że jeżdze głównie po mieście więc wiadomo jaką "nawierzchnie" opony musiałyby znieść. Fajnie by było gdyby opony miały pomarańczowy bok i tu zaczynają się schody... mianowicie widziałem takie kendy, wiem też, że pomarańczowe występują Maxxisy Detonatory (aczkolwiek w żadnym sklepie rowerowym z nimi się nie spotkałem).

Która z tych opon jest lepsza (wiem, że raczej na forum odradzacie zarówno detonatory przez niski oplot jak i kendy przez jakość produktów) lub jakie inne znacie w takim kolorze? Czy może odpuścić sobie kolorystyczne widzimisie i zainwestować w klasyczna czarną oponę (jeżeli tak, to jaką)? I jeszcze jedno pytanie, czy jest sens inwestować w opony takie jak np duro hipersonic (lub inne budżetowe wynalazki 200 g z hakiem), niby zysk w masie w porównaniu z moimi obecnymi był by kolosalny bo aż ok 100g na koło i pewnie rower by "latał", ale jak z wytrzymałością takich opon w mieście?

Dodam, że do tej pory jeździłem na Conti Ultra Sport drutówkach więc opony wolałbym zmienic na conajmniej podobnej klasy

Pozdrawiam

[woody]

powiedzcie mi gdzie najtaniej dostanę continentale gp 4000s ??? bo mi pieprzone kamyczki rozerwałyoponę

[patryk_60]

Pamiętam ,że w Cyklomani były w przystepnej cenie jak ja szukałem opon wcześniej.
Kurde też mi powłaziły w ultrasporty. Starszny syf na drogach. :evil:

[woody]

patryk_60, ale mi taki ostry kamyk 6mm jope wyciął

[westacard]

Jakiś czas temu rozciąłem tylną oponę i częściej niż zwykle przebija mi się dętka. A od spodu też jest już rozcięta
Jakie opony kupić z przedziału 50zł-100zł? Chciałem kupić komplet niebieskich conti 4000 100zł za szt. ... nie chce kupować 1 szt. czarnej, bo wyniesie mnie to prawie 50% więcej, może dacie jakąś propozycję opony (1szt. czarna) z tego przedziału

[serav]

Ja od ponad roku używam tych opon http://www.skleprowe...uct&prod_id=477 i nie mam im nic do zarzucenia.