1583 odpowiedzi w tym temacie

[maciej1986]

jesli masz zamiar smignac na niej tyle kilometrów to sprawdz oferte kondeji (biobike) i orlowskiego tel 091 382 63 01 którzy robia ramki stalowe crmo które waga nie odbiegaja od alu a sa trwalsze i lepiej tłumia drgania... za naprawde niewygórowana cene

[Muniek]

dziękuję za opinie :mrgreen: naprawdę trudno się zdecydować przy tylu różnych zdaniach myślę ,że skupię się na carbonie i aluminium. Wywnioskowałem że carbon można uszkodzić mechanicznie np; podczas upadku ,a aluminium w tej sytuacji wygrywa, natomiast aluminium szybciej się "męczy" od carbonu i robi się prędzej miękka.Czy Carbon jest trudniej złużyć czy szybciej się będzie z czasem rozsypywać od aluminium zakładając że będę ją pieścił i będzie bezwypadkowa :?: co dłużej mi posłuży :?: przy jednakowym bezwypadkowym użytkowaniu :roll: np.po 100 000 km

Obawiam się, że tyle nie wytrzyma Ci ani jedno ani drugie, jedynie stal.

[orlowski]

Dablo 1 chyba się już zdecydował. Tak na marginesie info .dla zainteresowanych to łatwiej mnie złapać pod nr 501 208 258 lub na email.

[maciej1986]

ja sie napewno tej zimy odezwe na 99% zamówie u pana ramke:)

[koncept.drugi]

Opłacało się wziąść Kelly'sa IRC 5.9 '08 za 4000zł? Całość na 105-tce, kierownica, mostek, sztyca Rithey pro i comp, karbonowa góra tylnego trójkąta, koła WHR-500 (do jak najszybszej wymiany : P ) - całość 8,5 kilograma. W zasadzie nijak bo można za tą kwotę dostać już coś na Ultegrze ale jakoś hmm.. zauroczyła mnie ta maszyna ; P

Ktoś może jezdzi na czymś takim? Jak patrzy się na szosowe Kelly'sy?

[Von Munchhausen]

Ja jeżdżę na minimalnie ale jednak słabszej wersji czyli Kelly`s 3.9 IRC. Również pełna 105 poza hamulcami Sory ( no ale to akurat mały problem ), kierownica, mostek i sztyca Rithey choć nie pamiętam czy pro czy comp czy jeszcze inne...
W zasadzie jedyna istotna różnica to masa i karbonowa góra tylnego trójkąta - u mnie alu i masa 9,5kg.

Jeździ się fajnie, chociaż czasem mam wrażenie że całość mogłaby być bardziej sztywna. Nie narzekam jednak - zresztą, jeździłem na stosunkowo niewielu modelach maszyn więc ciężko mi porównywać.
Jak dotąd - OK.

[Miguel]

Mi najbardziej podoba się ten Giant. Świetna rama, dobry osprzęt i fajne koła do treningów. :-) Później można dołożyć do lepszych, wyścigowych.

Druga opcja to składanie roweru. Za 7000 zł można złożyć rower jaki się chce.

[janczol]

ja bym składał i to właśnie robię. U mnie jest tak:
- rama: Cinelli Unica + widlec Columbus Straight Tusk (full carbon) i stery (mod.2007)
- kierownica, sztyca, mostek: Cinelli Vai
- owijka: ... a jakże :-) Cinelli korkowa
- siodełko: fizik arione - dzisiaj kupiłem :-D
- dętki: - dostałem na urodziny :-) michelin Air Comp Ultra Light
A teraz co ma być ale po świętach, trzynastce itd:
- osprzęt: shimano 105
- koła: fulcrum racing 3
- opony: michelin krylion carbon
To chyba wszystko. Pedały mam - kupiłem w połowie sezonu (Ultegrowskie). Także w okolicach 6,5 tys. powinienem sie zmieścić.
I nawet kolorystycznie se wszystko dobrałem pod mój gust.
Także:
oby siła była na nowy sezon!,
czego wszystkim uczestnikom tego forum i sobie również, życzę!!!

[janczol]

jelitek, nie zgadłeś :-(
W lemonbike'u nie mieli już modelu 07 w moim rozmiarze i kolorze "reddissimo" i powiedzieli, ze nie sprowadzą. W Niemczech kupowałem w cinelli-bikes.de i wyniosło mnie to taniej o 400 zł niż to co mi zaśpiewał lemonbike.
@ndy - arione kupiłem w kolorze białym u Pawlaka na Starołęce w Poznaniu. Właśnie dotarła do nich dostawa kolekcji 2008, także chyba mają jeszcze wszystkie kolory na stanie.
Pozdrawiam.

[janczol]

@ndy, -290 zł - mam nadzieję, że będę mógł dołączyć do grona zachwalających to siodełko pod względem wygody :-)