5 replies to this topic

[ijmy]

Cierpliwie czekałem i udało się

Najpierw był Merckx Corsa Extra,

ale 

Merckx Molteni mnie urzekł,

więc

mam Merckxa Corsa Molteni

 

https://zapodaj.net/...5e8f51.jpg.html

https://zapodaj.net/...a4c804.jpg.html  

 

Osprzęt:

c record, klamki, hamulce, stery i suport

 

przerzutki i manetki mirage 

korba shimnao 105

siodło san marco regal

koła mavic na piastach miche ...

trochę pomieszałem, ale jest super

 

 

[RBT]

Aż serce ściska, że to już historia. Piękny kształt, ileż dyskretnej elegancji w porównaniu ze współczesnymi trendami obleśnych ram slopingowych! Jednocześnie wydaje mi się, że troszkę za długi jest pancerz tylnego hamulca. Może także lepiej byłoby przerzucić na drugą stronę wspornika siodła? Ale to już drobiazg...

[ijmy]

We wszystkim się z Tobą zgadzam, elegancja, szyk i wewnętrzny urok minionego wieku, a pancerze zmienię

[grzegosz.]

No super! To teraz tylko ujednolicić osprzęt, najlepiej na starszą campę, nuovo record albo super record, jakieś całe srebrne obręcze i byłby piękny

[luki99]

Fajna maszyna, patrzcie już w tamtych czasach były linki wew. ramy   Z ciekawości to siodło jest wygodne dla Ciebie? Podobno siodła z tamtych lat są mega wygodne.

[ijmy]

Siodło jest ok (Regal naprawdę jest wygodny), może kiedyś pomyślę o Cinellim Unicanitorze. Ten Merckx to Corsa Extra na columbisie SLX , więc koniec lat 80 może początek 90.

Wszystko w szosach z tamtych potrafi urzec

I najważniejsze super się jeździ, lekko, piasty jak masełko, przerzutki idealnie.