We Francji widziałem bardzo ciekawe rozwiązane. Budują troszkę szerszą drogę i tam gdzie u nas jest pas awaryjny tam u niech jest ścieżka rowerowa. :-Phttp://wiadomosci.on..._w_ue,item.html
W końcu coś ruszyło!
Ciekawe linki.
Started By
Basler
, 02 Nov 2007 23:01
229 replies to this topic
#82
Gosc_kobrys_*
Gosc_kobrys_*
-
- Gość
Posted 06 January 2010 - 21:31
We Francji widziałem bardzo ciekawe rozwiązane. Budują troszkę szerszą drogę i tam gdzie u nas jest pas awaryjny tam u niech jest ścieżka rowerowa. :-Phttp://wiadomosci.on..._w_ue,item.html
W końcu coś ruszyło!
Z tym, że u nas nie ma pieniędzy na drogi a co dopiero dodatkową nawierzchnię...
Na trasie Częstochowa-Sieradz na odcinku od Częstochowy niegdyś (do 3 lata temu) droga miała min 1m pas pobocza po obu stronach jezdni... obecnie po przebudowie ma 15cm pobocze i o 70cm węższe pasy ruchu...
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad na pytanie dlaczego - zadawane przez kierowców i innych użytkowników dróg odpowiedziała - takie są normy unijne...
Norma ta także zdefiniowała że przydrożne rowy mają 180cm głębokości o stopniu nachylenia wynoszącym ok 60stopni co oznacza że czymkolwiek tam wpadniesz żywy nie wyjdziesz...
Droga świetna a czym bym tam nie jechał jestem posrany ze strachu...
#83
thorian
-
- Użytkownik
- 858 posts
- SkądRoztocze
Posted 06 January 2010 - 21:41
radek_3131 u nas jest to samo, przynajmniej w moich okolicach. Nowe/remontowane drogi budują już z pasami dla rowerów po obu stronach. Coś się zmienia na lepsze.
#84
radek_3131
-
- Użytkownik
- 453 posts
- SkądPabianice
Posted 06 January 2010 - 22:08
thorian, no w moich okolicach tego nie ma, ale fajnie wiedzieć, że w Polsce się coś zaczyna dziać. Na pewno daleko nam do Francji, bo tam na większości dróg pas dla rowerzystów jest. (nawiasem mówiąc nie miałem tam roweru i po prostu biegałem sobie tym pasem, bo bardzo dużo osób tak robiło :-D )
#87
thorian
-
- Użytkownik
- 858 posts
- SkądRoztocze
Posted 10 January 2010 - 20:51
Ścieżki rowerowe oddzielone od jezdni linia ciągłą i co jakieś 100-200m znak roweru jak na ścieżkach.
#88
Pacek
-
- Użytkownik
- 180 posts
- SkądBełchatów
Posted 10 January 2010 - 23:59
Tak tak te pasy boczne przy drogach to naprawde był super pomysł....z punktu widzenia kierowcy
Jak w Polsce cos nie jest oddzielone metrowym betonowym krawęznikiem to znaczy że można tam wjechac. Mało to razy widziałem jak na trasie Bełchatów Piotrków ten dodatkowy pas służył to tego żeby było gdzie uciekac przed wyprzedzaczem na trzeciego a nawet czwartego? Rowerem to bym sie po nich bał poruszac, ale przynajmniej kilka razy mi zycie uratowaly bo miałem gdzie odbijac przed tirem.
Jak w Polsce cos nie jest oddzielone metrowym betonowym krawęznikiem to znaczy że można tam wjechac. Mało to razy widziałem jak na trasie Bełchatów Piotrków ten dodatkowy pas służył to tego żeby było gdzie uciekac przed wyprzedzaczem na trzeciego a nawet czwartego? Rowerem to bym sie po nich bał poruszac, ale przynajmniej kilka razy mi zycie uratowaly bo miałem gdzie odbijac przed tirem.
#91
SPIKE
-
- Użytkownik
- 4,694 posts
Spike
- SkądKraków
Posted 13 February 2010 - 10:37
Jak chcecie poczytać co w marcu bedzie to wymagana znajomość angielskiego troche
http://w631.wrzuta.p...Ocbjwgu/rba0310
http://w631.wrzuta.p...Ocbjwgu/rba0310
Profesjonalny serwis i montaż kół do rowerów www.velotech.pl
Serwis rowerowy - Kraków tel: 666-316-604, [email protected]
Masz pytanie o koła - to zadzwoń najpierw !!!!!!! w godz. - 12.oo - 19.oo
#94
SPIKE
-
- Użytkownik
- 4,694 posts
Spike
- SkądKraków
Posted 13 February 2010 - 19:45
Może masz Acrobata dziwnego, bo w zasadzie to co w sieci mozna znalezć wymaga najnowszych wersji oprogramowania mój Acrobat upgradował automatycznie wczoraj do jakiejś wersji coś tam i po polsku.
Plik musi działać bo ściagałem go tak jak i wrzuciłem.
Są dostępne wczesniejsze numery ( coświdziałem ) ewentualnie wrtzuce jeszce MTB do poczytania.
Największy bajer jaki widziałem to kaseta 11-65 z tyłu i 44z przodu - amerykańskie poczucie "wielkości "
[ Dodano: 2010-02-13, 20:16 ]
Tu jest MTB marcowy http://w593.wrzuta.p...xfqXE11/mba0310
Plik musi działać bo ściagałem go tak jak i wrzuciłem.
Są dostępne wczesniejsze numery ( coświdziałem ) ewentualnie wrtzuce jeszce MTB do poczytania.
Największy bajer jaki widziałem to kaseta 11-65 z tyłu i 44z przodu - amerykańskie poczucie "wielkości "
[ Dodano: 2010-02-13, 20:16 ]
Tu jest MTB marcowy http://w593.wrzuta.p...xfqXE11/mba0310
Profesjonalny serwis i montaż kół do rowerów www.velotech.pl
Serwis rowerowy - Kraków tel: 666-316-604, [email protected]
Masz pytanie o koła - to zadzwoń najpierw !!!!!!! w godz. - 12.oo - 19.oo
#95
travisb
-
- Użytkownik
- 1,761 posts
- Skąd54.351 �N 18.645 �E
Posted 26 February 2010 - 12:06
http://translate.goo...press.com/2009/
Arcyciekawa stronka. Masa interesujacych zdjęć. Już wrzucona do translatora z makaroniarskiego na angolski.
Arcyciekawa stronka. Masa interesujacych zdjęć. Już wrzucona do translatora z makaroniarskiego na angolski.
#96
Gosc_intel action_*
Gosc_intel action_*
-
- Gość
Posted 27 February 2010 - 00:13
Od dnia dzisiejszego Fabian Cancellara nie może ścigać się na swoim specjalnym rowerze do jazdy na czas.
-UCI nam zakomunikowała, że nie możemy go więcej używać. Całe szczęście, nie mamy za sobą jeszcze jakieś znaczącej „czasówki”. Jednak niebawem jest Paryż-Nicea. Zobaczymy jak Fabian sobie poradzi na innej maszynie. Regulamin UCI nie jest przejrzysty. Nikt go nie rozumie -skarżył się manager teamu Saxo Bank, Bjarne Riis.
Międzynarodowej Unii Kolarskiej nie podoba się forma kierownicy roweru 29-letniego Szwajcara. Choć producent Specialized podkreśla, że nieco inny kształt ma jedynie spełniać rolę stabilizatora, UCI uważa, iż Cancellara czerpie z niego korzyści
-UCI nam zakomunikowała, że nie możemy go więcej używać. Całe szczęście, nie mamy za sobą jeszcze jakieś znaczącej „czasówki”. Jednak niebawem jest Paryż-Nicea. Zobaczymy jak Fabian sobie poradzi na innej maszynie. Regulamin UCI nie jest przejrzysty. Nikt go nie rozumie -skarżył się manager teamu Saxo Bank, Bjarne Riis.
Międzynarodowej Unii Kolarskiej nie podoba się forma kierownicy roweru 29-letniego Szwajcara. Choć producent Specialized podkreśla, że nieco inny kształt ma jedynie spełniać rolę stabilizatora, UCI uważa, iż Cancellara czerpie z niego korzyści
#97
kaziklcd
-
- Użytkownik
- 583 posts
- SkądWarszawa
Reply to this topic
