22 replies to this topic

[Daniel Wu]

Witam

opona  Opona Comtura Duo 700x25C

która strzałka pokazuje prawidłowy kierunek do kierunku jazdy???

 

[HESHER]

Dobre,  a na oponie nie ma kierunkowej strzałki 

[macior]

Niebieska poprawnie na moje, woda  zabierana ze środka opony i "wyrzucana" na zewnątrz , ale mogę się mylić więc w razie czego niech ktoś poprawi.

[1415chris]

Nie ma znaczenia. Tego typu wzorki sa umieszczane, zeby takie opony sie lepiej sprzedawaly. Ludzie nie maja zaufania do slikow, bo te sa przeciez sliskie

[superfrog]

GP 4000s 2 też ma podobne rowki, a posiada strzałkę. Poważnie bez znaczenia?

[tadzikpl]

Woda ma być wyprowadzana na zewnątrz w trakcie jazdy. Niebieska na 100%.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Jaca911]

Logika mówi, że niebieska. Doświadczenie organoleptyczne i porównanie z moto, że zielona.

[1415chris]

Jakie odprowadzanie wod? Gdzie te wzorki sa? Kiedys, komus one sie starly?
Strzalki daja zeby nie zakladac podobnych tematow

[RBT]

Niebieska. Choć w tej oponce to raczej tylko teoria.

[TMadone]

Bez znaczenia, ale teoretycznie niebieska i tak bym założył

[Daniel Wu]

Gdyby była strzałka to bym nie zakładał tego typu tematu 

Obecnie założyłem zgodnie ze strzałką zieloną ale jak wrócę jutro do domu to będzie  ponowne zastanawianie się.

[RomanNose21]

Obojętnie jak założysz będzie ok. 

[Siara_iwj]

Jak jest na oponie jakikolwiek wzorek, to powinien on wskazywać ku przodowi. Tutaj "łezki" po bokach skupiają się w kierunku strzałki niebieskiej.

[Kekacz]

Oglądnąłem Continental Ultra Sport II gdzie jest strzałka rotacji z boku, wzorek jest inaczej wystylizowany ale ma elementy wspólne z tym z Tufo czyli linie układające się w jodełkę. 
Sugerując się tym należałoby wskazać, że kierunek powinien być zgodny z zieloną strzałką czyli wyimaginowana litera V powinna być skierowana szeroką stroną w kierunku rotacji i jako pierwsza dotykać podłoża.
 


Edit:

Continental GP 4000 ma tak samo

[1415chris]

W jaki sposob te wzorki moga miec wplyw na trakcje?
Zeby sie stykaly z podlozem, to albo trzeba by jechac na niezlym flaku lub miec ostro zuzyta, wyplaszczona opone.
Conti i podobni daja je tylko z jednego powodu, gole opony (bez zadnych wzorkow) nie wzbudzaja zaufania, bo dla kupujacych wydaja sie byc sliskimi.
Jedynym sensownym argumentem dla stosowania strzalek w tego typu oponach jest kierunkowosc oplotu i jego mniejsze lub wieksze opory odksztalcania sie, w zaleznosci pod jakim katem jest on ustawiony do kierunku ruchu. Ale w oponach Tufo i ww Conti to nie ma zupelnie znaczenia, to sa to dosc twarde gumy.

[Kekacz]

Wiadomo, że trzeba by jeździć na sporym flaku albo na zakrętach szurać kolanem po asfalcie jak w Moto GP, żeby to miało możliwość kontaktu z nawierzchnią. 

 

Ale jeśli trafi się jakiś szutrowy, piaskowy, trawiasty czy inny miękki łącznik, zwłaszcza wilgotny, to te wycięcia mogą, nie muszą, mieć wpływ  na przyczepność, zwłaszcza koła napędowego. Tym razem będą już mieć kontakt z podłożem.

W końcu to nie wyczynowe, wylajtowane szytki, na których płacącemu ze swojej kieszeni amatorowi raczej nie przyszłoby do głowy zjeżdżać z twardej nawierzchni tylko opony bardziej ogólnego przeznaczenia, na których nie trzeba umierać ze strachu na widok kończącego się asfaltu.

[Daniel Wu]

Szkoda tylko , że na tych Tufo  nie ma strzałki. 

Mam założone w kierunku strzałki niebieskiej, pompuje 8 bar. Nie chciałbym sytuacji, w której zły kierunek założonej opony wpływa na jej odkształcanie się.

 

[mikroos]

Daniel Wu, on 21 May 2017 - 17:47, said:

Mam założone w kierunku strzałki niebieskiej, pompuje 8 bar. Nie chciałbym sytuacji, w której zły kierunek założonej opony wpływa na jej odkształcanie się.

Możesz spać spokojnie, to niemożliwe.