284 odpowiedzi w tym temacie

[System]

Pytanie co ile sekund rejestruje ślad Endo ?

Strava lub IpBike lepsze.

[pajak]

Żadna metoda nie jest super

Mierząc miarką 1 obrót koła masz błąd ok. 2%.
Z GPS'a masz przekłamania rzędu 1-2% (bo pozycja często skacze w boki).

Kiedyś mierzyłem 10 śladów sznurka zamoczonego w oleju (teoretycznie błąd poniżej 0.2%). Niespodzianka: spadek ciśnienia z 6 do 3 atm zmienia dystans o prawie 3cm (czyli 1-1.5%), a zmiana położenia (w dolny chwyt) o kolejne 1%!

[montell81]

Zapewne wywoła to burzę, ale ugięcie opony nie wpływa na obwód koła. Jedyne co się zmienia to opór (im wieksze ugięcie tym wyższy opór). Obwód koła pozostaje ten sam.
Napompuj koło do docelowego ciśnienia, zmierz obwód koła (np. oklej taśmą malarską, a potem zmierz jej długość) i tą wartość wpisz w licznik.

[montell81]

Inna sprawa, że nie znajdziesz metody, której błąd pomiarowy będzie niższy niż 1% więc śmiało pozostań przy dotychczasowej wartości.

P. S. Post jeden pod drugim, bo w tapatalk nie można edytować.

[chudeusz09]

Trochę dziwna teoria kolego... Jeżeli opona ugina się pod obciążeniem, to zmniejsza się promień koła... Jak zmienia się promień to...chyba nie trzeba tłumaczyć? Zrób test.... Narysuj kreskę na oponie, przetocz koło bez nacisku i zobacz jaki pokona dyatans. Później zrób to samo z naciskiem, porównaj wyniki i podziel się z nami .

[montell81]

Gdy koło się ugina to już nie jest kołem w znaczeniu geometrycznym zatem wzór na obwód koła już nie ma zastosowania.

[chudeusz09]

Serio? Czyli na czym ja jeżdżę, bo wydawało mi się, że na KOŁACH? Ale jak się uginają opony to już nie są kołami czy jak? Zrób ten prosty test proszę .

[montell81]

Ugięte koło rowerowe nie jest figurą gemetryczną o nazwie koło.
Koło ma każdy promień identyczny. Ugięte koło już nie ma każdego promienia identycznego.
Zatem czysto matematycznie nie można stosować wzoru na obwód koła.

[PiKa]

Ugięte koło jest dalej kołem z tylko o mniejszym promieniu. A w szosie właściwie i tak się nie ugina.

[chudeusz09]

Ale wydaje mi się tylko, czy ciągle mówimy o obwodzie w kontekście pomiarów licznika a nie o geometrii? Bo zaraz przejdziemy do fizyki kwantowej a chyba nie o to chodzi? W licznik powinniśmy wpisać nie tyle obwód koła, co drogę przebytą podczas jego jednego obrotu, a ugięcie opony zmienia ten wynik.

[PiKa]

A o ile zmienia?

[chudeusz09]

Ktoś tu wyżej napisał, że ugięcie 4,3mm. Policz.

[montell81]

Ugięte koło jest dalej kołem z tylko o mniejszym promieniu. A w szosie właściwie i tak się nie ugina.

 

Z tego trzeba by wnioskować, że im większe ugięcie tym mniejszy promień -> im mniejszy promień tym mniejszy obwód. Przykładając coraz większą siłę potrzebną do ugięcia zredukujemy promień do zera, a zatem doprowadzimy do zniknięcia koła.

Absurd? Owszem.

 

Ugięcie koła powoduje, że w jednym miejscu promień się zmniejsza, a w innym zwiększa.

Wzór 2pir nie ma więc zastosowania, bo w różnych miejscach ten promień jest różny.

 

To są podstawy logiki i myślenia abstrakcyjnego.

[montell81]

W licznik powinniśmy wpisać nie tyle obwód koła, co drogę przebytą podczas jego jednego obrotu, a ugięcie opony zmienia ten wynik.

 

W tym rzecz, że ugięcie nie zmienia obwodu koła.

Zwiąż ze sobą dwa końce sznurka i zobacz czy zmienia się jego długość w zależności czy ułożysz z niego idealne koło czy owal.

[chudeusz09]

No tak.... Już wiem skąd Twoje "obawy" o wywołanie burzy . Ja wymiękam .

[montell81]

Taśma malarska jest bardzo delikatna. Oklej nią koło po obwodzie następnie usiądź na rower. Jeśli koło miałoby zmniejszyć swój obwód pod obciążeniem to 27mm taśmy musiałoby zniknąć.

[chudeusz09]

Kolego, zrób wreszcie ten test, o którym tu mowa, zamiast teoretyzować i wróć z wynikami . Teorie Twoje są zacne, tylko jakoś mało mają wspólnego z tym czego dotyczy wątek.

[chudeusz09]

To już chyba przesada .