Ok, posprawdzam to dodatkowo i wcisne wszystko co związane ze średnią na ekran. W każdym razie nawet to pole, które było na głównym prosto po wyjęciu z opakowania nic nie pokazywało, może to pole faktycznie jest związane z okrążeniami.
Urządzenia Treningowe Garmin (Edge/fenix/fr) + Akcesoria
Started By
Prozor
, 22 wrz 2010 07:01
11701 odpowiedzi w tym temacie
#6142
chlebu
-
- Użytkownik
- 651 postów
- SkądKrosno
Napisano 10 maj 2018 - 06:37
Hej. Gdzie i czy można "wygenerować" tętno maksymalne z treningów na przestrzeni np. obecnego roku. Chodzi mi o opcję w Strava lub Garmin Connect. Mam zestawienia poszczególnych treningów, a mi chodzi o porównanie tętna z kilku miesięcy.
Pokazuje kalorie, które są mi potrzebne jak na d... pryszcz.
Przy okazji jeszcze jedno pytanie. Jak czytać wykres Fitness and Freshness ? Im wyższa wartość tym lepsze wytrenowanie? Mierzy mi dopiero od jesieni i nie mam porównania do zeszłego roku.
Dzięki
#6143
HarveyDent
-
- Użytkownik
- 1105 postów
- Skądwe mnie tyle piękna
Napisano 10 maj 2018 - 07:25
Tętno maksymalne masz w GC w sekcji Raporty
Co do drugiego pytania to raz flaczki: https://przemekzawad...p-oraz-rr-cz-i/i zasmażka https://przemekzawada.com/2018/03/30/planowanie-treningow-przy-pomocy-pmc-performance-management-chart-cz-ii/
To jest Forum Fanatyków
marvelo
Focus Izalco Race - rower nieelektryczny : Di2, Favero Assioma Duo, Garmin Edge 530, Varia RTL515, ION 200 RT
marvelo
Focus Izalco Race - rower nieelektryczny : Di2, Favero Assioma Duo, Garmin Edge 530, Varia RTL515, ION 200 RT
#6146
Prozor
-
- Moderator
-
- 8589 postów
- SkądSulęcin
Napisano 10 maj 2018 - 21:46
Którą wersję UMP należy ściągnąć przy pełnej instalacji dla BaseCamp? Mapa będzie później eksportowana do Edge 520 .
Czy wybór skórki ma również znaczenie? Jaka będzie najlepsza dla Edge
Raczej nie tyle BC co Mapsource (ewentualnie najpierw BC, potem MS), bo tam chyba łatwiej zaznaczyć obszary i nie załączać danych routingu, bo w 520 tyko niepotrzebnie zwiększają wielkość pliku, a i tak wykorzystywane nie są.
Z uwagi na docelową wielkość pliku i ograniczoną ilość pamięci w e520 raczej sugeruję wersję bez ogonków.
Skórka ma znaczenie, bo od tego zależy wygląd mapy.
Ale abstrahując od powyższego sugerowałbym jednak dla e520 używać nie UMP tylko OSMapa
Jak już pokazywałem w porównaniu map Edge 520 (porównanie UMP/OSM/Fenix) najlepszą czytelność ma mapa OSMapa-LIGHT, bez nadmiarowych danych typu budynki itp. (no chyba, że komuś na tym zależy, wtedy pełna wersja, ale trzeba pamiętać, że będzie znacznie mniejszy obszar). UMP na 520 nie wyświetla napisów - porównaj sobie.
- macior lubi to
Focus Izalco, Giant Trinity, Accent CX, Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750
#6147
nonamed
-
- Użytkownik
- 224 postów
Napisano 11 maj 2018 - 08:55
Raczej nie tyle BC co Mapsource (ewentualnie najpierw BC, potem MS), bo tam chyba łatwiej zaznaczyć obszary i nie załączać danych routingu, bo w 520 tyko niepotrzebnie zwiększają wielkość pliku, a i tak wykorzystywane nie są.
Z uwagi na docelową wielkość pliku i ograniczoną ilość pamięci w e520 raczej sugeruję wersję bez ogonków.
Skórka ma znaczenie, bo od tego zależy wygląd mapy.
Ale abstrahując od powyższego sugerowałbym jednak dla e520 używać nie UMP tylko OSMapa
Jak już pokazywałem w porównaniu map Edge 520 (porównanie UMP/OSM/Fenix) najlepszą czytelność ma mapa OSMapa-LIGHT, bez nadmiarowych danych typu budynki itp. (no chyba, że komuś na tym zależy, wtedy pełna wersja, ale trzeba pamiętać, że będzie znacznie mniejszy obszar). UMP na 520 nie wyświetla napisów - porównaj sobie.
No właśnie, ostatnio jeździłem po nowych kursach z OSMapa-LIGHT i to co mi przeszkadzało w czytelności kursu to napisy/nazwy ulic przy małej skali, które po prostu w niektórych miejscach nakładały sie na siebie i wszystko zasłaniały. Stąd moje podejście do mapy UMP. Potestuję jeszcze OSM ONROAD bo ta tez z tego co wiem nie pokazuje napisów.
#6148
Prozor
-
- Moderator
-
- 8589 postów
- SkądSulęcin
Napisano 11 maj 2018 - 09:07
O ile brak nazw ulic na ogół mogę przeboleć, to brak nazw miejscowości już nie bardzo. Onroad jest bardzo kompaktowa i faktycznie mogłaby spełniać założenia, tym bardziej, że przy odrobinie cierpliwości można sobie przygotować praktycznie całą mapę Polski do wrzutu na e520 - w pierwszym poście jest odnośnik do mapy, ale już trochę czasu upłynęło od wygenerowania i warto byłoby zrobić nową, oczywiście jeśli ktoś potrzebuje. Ale do sprawdzenia jak wygląda to oczywiście jak najbardziej się nadaje, zresztą do jazdy również, aż tak dużo zmian na drogach PL z punktu widzenia rowerzysty od czasu wygenerowania mapy to nie było...
Focus Izalco, Giant Trinity, Accent CX, Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750
#6156
Prozor
-
- Moderator
-
- 8589 postów
- SkądSulęcin
Napisano 12 maj 2018 - 00:03
Nie marnie z szukaniem u Ciebie, tylko tego po prostu tam nie ma. Tadzikpl rzucił głupotą, bo nawet tego nie sprawdził i mając gest ofiarował szczegółowe dane, czyli poszukaj sobie gdzieś, może tam jest. A nie ma. Gdyby było i sprawdził, to łaskawie należało podać ile pamięci jest i czy zwiększono pamięć na aplikacje/pola/widżety IQC, bo to też ważne (520 ma jej trochę za mało). Na drugi raz proszę: albo wypisać coś konkretnego (z ewentualnym podaniem źródła), albo nie pisać głupot...
- Born Ready lubi to
Focus Izalco, Giant Trinity, Accent CX, Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750
#6157
tadzikpl
-
- Użytkownik
- 861 postów
Napisano 12 maj 2018 - 14:31
No patrz.. A w poradniku jest, jak wgrać mapy do e520, co zresztą sam zrobiłem..
Bo szukanie to też sztuka:
https://www.google.p...mobile&ie=UTF-8
I trafisz do
https://www.dcrainma...ic-instructions
Oczekuję satysfakcji, najlepiej na szpady
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Bo szukanie to też sztuka:
https://www.google.p...mobile&ie=UTF-8
I trafisz do
https://www.dcrainma...ic-instructions
Oczekuję satysfakcji, najlepiej na szpady
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
#6159
Prozor
-
- Moderator
-
- 8589 postów
- SkądSulęcin
Napisano 12 maj 2018 - 21:17
Dokładnie - ilość pamięci w e520 jest znana od dawna, ale ile jest w wersji PLUS tego jeszcze nie wie nikt. DCR też tego nie napisał, a więc niniejszym Tadzik został przebity szpadą i satysfakcji się nie doczekał. Czytanie ze zrozumieniem czasami się przydaje, ale każdy może głupotę napisać, tylko trzeba umieć się do tego przyznać 
Focus Izalco, Giant Trinity, Accent CX, Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750
#6160
Prozor
-
- Moderator
-
- 8589 postów
- SkądSulęcin
Napisano 12 maj 2018 - 21:35
Wspominałem kiedyś o polu z kierunkiem i siłą wiatru - no to już ktoś takie coś zrobił, zwie się to Wind w 2 wersjach Lite i Field. Pierwsza wersja darmowa, ale odświeża co 30 minut i może być ograniczenie liczby żądań api, czyli może nie obsłużyć żądania i nie odświeżyć. Druga odświeża co 5 minut i ograniczeń nie ma, kosztuje symboliczne $5 i pewno idzie większość na opłatę API. Obie wyświetlają z jaką prędkością wieje wiatr, z którego kierunku (np. N) i strzałkę pokazującą kierunek z którego wieje wiatr w stosunku do pozycji jazdy. Czyli wszystko co chciałem choć strzałka jest odwrotnie zorientowana, czyli jeśli wiatr wieje z zachodu to jak dla mnie intuicyjnie byłoby E <- W, a tu jest odwrotnie czyli strzałka pokazuje kierunek gdzie należy się tego wiatru spodziewać, czyli -> W. W sumie żaden problem, a użyteczność spora.
Zgodnie z cennikiem Darksky.net do tysiaka wywołań jest darmowe, kolejne kosztuje $0.0001 czyli koszt duży nie jest, ale jeśli będzie sporo ludków używających pola, to darmowo może być problem . Z drugiej strony wydatek 5 dolców na rok to nie majątek. Właściwie mógł dać opcję wpisania własnych danych korzystania z api darknet i wtedy faktycznie limitu by nie było...
. Z drugiej strony wydatek 5 dolców na rok to nie majątek. Właściwie mógł dać opcję wpisania własnych danych korzystania z api darknet i wtedy faktycznie limitu by nie było...No tak czy siak pole działa, darknet daje w miarę realne dane o szybkości wiatru i jego kierunku, dość dobrze działa pozycjonowanie. Warto przynajmniej wypróbować, a w niektórych przypadkach może być naprawdę bardzo przydatnym polem, zwłaszcza w jeździe w grupie, żeby można było dobrze dopasować swoją pozycję.
Focus Izalco, Giant Trinity, Accent CX, Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750
Dodaj odpowiedź
