31 odpowiedzi w tym temacie

[LuckyLuk]

Ostatnio na lokalnym wyścigu kolega przyjechał niebieską wersją - według mnie, wygląda średnio, jest taki bardziej błękitny, blady. 

[msstefan]

Proszę


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Born Ready]

Proszę

To raczej nie jest ten odcień, pomijam, że model inny. Poza tym...

 

Ostatnio na lokalnym wyścigu kolega przyjechał niebieską wersją - według mnie, wygląda średnio, jest taki bardziej błękitny, blady. 

Mam identyczne odczucie. 

 

Miałem okazję w czasie jednego Majka Days jechać jakiś czas razem z Ultimate właśnie w błękitnym malowaniu + jeszcze w szarym, o takim: 

Obie ramy bledną przy czarnej  

 

W znajomym sklepie stoi czarny Ultimate SLX, to dopiero jest rakieta, ale w moim przypadku nie warto inwestować w taki sprzęt.

[msstefan]

To jest SL. SLX ma bardzo blady niebieski.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[msstefan]

Ale mam na mysli wersje DISC.
Ramy na obreczowe sa inne.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Born Ready]

Daj znać, jak uda się kogoś naciągnąć na zapłacenie takich pieniędzy za tę starą ramę. Szkoda kasy.

[Adonis]

msstefan 
Dzięki, fajna fota. Faktycznie chodziło mi o wersję ze zwykłymi hamulcami, tam jest inny niebieski, bledszy.
Ten Twój z tarczami jest ładniejszy (ciemniejszy) tyle ze model min 2,5k droższy. Nic, może dozbieram. 

 

 

[JHartman]

Witam,

 

Podłączę się do tematu - zastanawiam się nad różnicami między SLX i SL (konkretnie: Ultimate CF SLX 8.0 Di2 vs Ultimate CF SL Disc 8.0 Di2). Osprzęt można fajnie porównać na stronie, ale nie do końca rozumiem różnice między ramami SLX i SL.

 

Według tabel geometrii, różnice są jak poniżej:

 

 

 

 

 

Teoretycznie SLX powinien być rowerem o bardziej wyścigowej geometrii ale jest krótszy i ma dłuższą główkę ramy, więc jeśli dobrze rozumiem - daje bardziej wyprostowaną pozycję?

 

Coś mi się tu nie zgadza... Możecie doradzić jak porównać te dwie geometrie?

 

Pozdrawiam,

Jarek

[piotrkol]

Tam są jeszcze jakieś różnice w użytych włóknach, teoretycznie slx jest lepsza, a na pewno jest trochę lżejsza.

[1415chris]

Teoretycznie SLX powinien być rowerem o bardziej wyścigowej geometrii ale jest krótszy i ma dłuższą główkę ramy, więc jeśli dobrze rozumiem - daje bardziej wyprostowaną pozycję?

Coś mi się tu nie zgadza... Możecie doradzić jak porównać te dwie geometrie?

Pozdrawiam,
Jarek

W sumie sa to bardzo podobne geometrie. Pozycja na obu ramach bedzie dokladnke taka sama. To okreslaja parametry reach i stack.
Krotsza glowka w wersji disc nie oznacza nizszej pozycji, gora glowki w obu jest dokladnie na tym samym poziomie. W wersji disc glowka jest krotsza od dolu, zeby skompensowac widelec z wyzszym przeswitem, umozliwiajacym zalozenie wiekszych opon.
SLX z krotsza baza powinien byc bardziej zwrotny, no i moze z racji wiekszej glowki, sztywniejszy z przodu ale to juz spekulacje.
W SLX jak napisal piotrkol91 uzyte sa lepszej jakosci wlokna, stad mniejsza waga.

[Adonis]

Ja w zeszłym roku pytałem o kolory. No i w końcu zakupiłem wersje Movistar. 

Bardzo mi się podoba i świetnie się jeździ. 

Polecam

 

Załączone miniatury

•