23 odpowiedzi w tym temacie

[trace_error]

Będąc precyzyjnym to przesłanie trasy do komputerka za pomocą appki wahoo automatycznie wybiera tryb podążania tą trasą. Wykres wysokości jest już wg wybranej trasy. Nie trzeba nic dodatkowo klikać. 

Alternatywnie mając już trasę zsynchronizowaną na samym urządzeniu, jej aktywacja polega na wyborze trasy z listy "Select". 

 

Co do podpowiedzi nawigacyjnych to nie testowałem osobiście, ale jest opcja "Mute" która powinna wyłączyć komunikaty i wtedy jest tylko trasa na mapie. (Trasy robione na stravie nie mają komunikatów nawigacyjnych więc taki automatyczny "mute" ;-) )

 

Tak, można mieć 4 pola danych: 

https://i.imgur.com/W33B3UR.jpg

 

[nbk]

Za niedługo będę kupował "licznik", jakieś nowe opinie na ten temat? 😛

I dopytam jeszcze: Czy przy nawigacji / ukształtowaniu terenu wciąż można tylko 2 pola ustawić w Garminie? (Może w jakiejś aktualizacji to zmienili - jeżeli pytanie jest głupie to sorry 😛 )

Jeżeli tak, to najprawdopodobniej wybór padnie na Wahoo, chyba że ktoś mnie bardzo jeszcze przekona na Garmina.

[Prozor]

Przeoczyłem...

Dla nowych Edge, czyli 1030, 530, 830 i nowego turystycznego Explore można użyć pola IQ, które może zawierać dowolną ilość danych, np. BS MiniDashboard to 3 wiersze w 4 kolumnach (plus wizualizacja poziomu baterii i odległości do celu), aczkolwiek jeśli chodzi o czytelność to raczej w rachubę wchodzą pola z nieco mniejsza ilością danych np. MapDashboard (6 w pełni konfigurowalnymi polami z danymi).

 

(nie mam zamiaru nikogo do niczego przekonywać, każdy wybiera to, co mu pasuje i za wybór jest w pełni odpowiedzialny)

[JHartman]

Przeoczyłem...
Dla nowych Edge, czyli 1030, 530, 830 i nowego turystycznego Explore można użyć pola IQ, które może zawierać dowolną ilość danych, np. BS MiniDashboard to 3 wiersze w 4 kolumnach (plus wizualizacja poziomu baterii i odległości do celu), aczkolwiek jeśli chodzi o czytelność to raczej w rachubę wchodzą pola z nieco mniejsza ilością danych np. MapDashboard (6 w pełni konfigurowalnymi polami z danymi).

W praktyce to wygląda jak poniżej. Nie mam problemu ze wzrokiem i dla mnie wszak to jest czytelne. Ostatnio jeżdżę tylko z ekranem skonfigurowanym w ten sposób. Czasami przełączam na profil wysokości.



Konfigurację robi się w apce na telefonie, np:




Sent from my iPhone using Tapatalk