34 odpowiedzi w tym temacie

[Gac89]

Dechatlon zmienił nazwy szos karbobowych na Van Rysel co prawda dalej bez tarcz w tym roku ale i tak jak dla mnie jeśli będą ceny takie jak w zeszłym roku to będzie mistrzostwo. 
Co sądzicie?

 

https://www.decathlo...nt=Sub Networks

Załączone pliki

•  353A3346-8A30-46B6-A229-70CEC5EA7468.jpeg   51,06 KB   58 Ilość pobrań
•  F3CB4A54-ABD6-4C83-AC7B-126E13D3B6C9.jpeg   173,33 KB   53 Ilość pobrań

[clavdivs]

Mnie dziwi ta żonglerka nazwami. Czemu to ma służyć?

 

Mistrzostwa też bym się nie spodziewał, rower będzie już w takim przedziale cenowym, gdzie kupujący nowy rower myśli już o tarczówkach, nawet jeśli miał by dołożyć.

 

[Gac89]

Co można sądzić po zdjęciach? Oczekujesz oceny w oparciu o...nic?

W linku masz specyfikacje 😉 full ultegra 8000 plus koła mavic carbon. A cena za ok 9999 zł

[Gac89]

Mnie dziwi ta żonglerka nazwami. Czemu to ma służyć?

Mistrzostwa też bym się nie spodziewał, rower będzie już w takim przedziale cenowym, gdzie kupujący nowy rower myśli już o tarczówkach, nawet jeśli miał by dołożyć.

Pełny karbon. Rama + widelec + koła karbonowe za 9999zl? Gdzie znajdę podobnie?

[Dari]

Czy aby na pewno można powiedzieć o tych kołach, że są karbonowe?

[Paput]

Zawsze znajdzie się ktoś, kto patrzy na produkt tylko pod względem cena - jakość. 

Jeśli tak, to jest to dobra oferta .

Ale jak mogłoby być inaczej, skoro produkt z Decathlonu jest i pewnie jeszcze długo będzie postrzegany jako "marketowy".

Na markę trzeba sobie zapracować.

Można znaleźć oferty podobne lub nie wiele droższe, firm bardziej uznanych. 

Pewną różnicę, szczególnie wizualną robią koła. Ten karbon jest porównywalny wagowo, jak dobre koła aluminiowe. 

Choć muszę przyznać, że ten b'twin nawet mi się wizualnie podoba...

 

[mikroos]

Zawsze znajdzie się ktoś, kto patrzy na produkt tylko pod względem cena - jakość.

Myślę, że "znajdzie się" takich z 80% rynku.

[beskidbike]

Mogliby zmienić kształt tych garbatych i kwadratowych ram

[Paput]

Myślę, że z samochodami jest jednak trochę inaczej. Przecież większość, nawet nie kierowców kojarzy VW,Bmw czy Audi.
Ta sama większość nie odróżni roweru za 3000 i 10000, czy nawet więcej. Ogromna większość tych co kupują rowery w cenie 10 tyś. plus, kupują je po prostu dla własnej przyjemności. Trudno wtedy liczyć na efekt wow, u sąsiadów... Nie znają się. :-)
Żadko kto, kupuje rower w takiej cenie, bo potrzebuje. Nawet jeśli się ściga, to i tak dla siebie, dla frajdy.
Osobiście uważam,że jeśli już spełniać swoje marzenia, to raczej bez kompromisów. A już na pewno nie jeśli różnica w cenie jest rzędu 1-2 tyś. przy cenie około 10 tyś. Wydaje mi się, że wtedy warto dołożyć.
Ale każdy patrzy przez pryzmat własnego portfela i ma do tego prawo.
Poza tym, gdyby akurat ten b'twin podobał mi się bardziej niż inne, to bym kupił.
Rower musi się podobać. Wtedy chce się bardziej na niego wsiadać! :-)
Oczywiście zakładając, że spełnia moje preferencje co do geometrii i rodzaju osprzętu.

[Gac89]

Dokładnie 😉 mi się bardzo podoba geometria i teraz kolorystyka ale że nie będzie miał tarcz to niestety dyskwalifikuje jak dla mnie.

[LuckyLuk]

Według mnie to świetne posunięcie marketingowe ze strony Decathlonu. Jednak wielki napis BTwin odradzał wielu kupujących. Tak jak i wielki napis Btwin na ich ciuchach - choć niektóre mam i z chęcią używam, ale oceniłbym mniej rzucający się w oczy design.  

Aktualnie rowery wyglądają świetnie, myślę, że zmiana nazwy pomoże w uzyskaniu nowych klientów. 

[przegibek]

Zawsze znajdzie się ktoś, kto patrzy na produkt tylko pod względem cena - jakość. 

 

Nie "znajdzie się" tylko rozsądny człowiek tak robi. Normalny świat to nie forum gdzie ludzie brandzlują się wyglądem i marką roweru oraz pierdołkami za które płaci się tysiące zł.

[przegibek]

Mnie dziwi ta żonglerka nazwami. Czemu to ma służyć?

 

Nazwy B'Twin czy Triban nie były zbyt zachęcające a "Van Rysel" od razu kojarzy się Flandrią (a właśnie w Lille  Decathlon ma siedzibę)... Czyli marketing nawiązujący do historii kolarstwa , choć niewiele Decathlon ma z nią wspólnego. Ot, "przykleiło się g... do okrętu i krzyczy: "Płyniemy!""

[Hargin]

Ci co ciągnęli wozy zaprzężone w konie, pewnie też o to pytali użytkowników maszyn parowych. Taki cywilizacyjny „life”.

[Gac89]

Kiedyś nie było wyboru😉 a zresztą wygrywa ten kto najmniej hamuje 😂

[przegibek]

Ci co ciągnęli wozy zaprzężone w konie, pewnie też o to pytali użytkowników maszyn parowych. Taki cywilizacyjny „life”.

 

Jeden z najgłupszych argumentów w dyskusji - ad absurdum.

 

Z drugiej strony można przytoczyć wiele argumentów potwierdzających tezę że stare było lepsze. Rozsądny człowiek doskonale zdaje sobie sprawę że w naszych czasach producentom nie zależy na "dobry użytkownika" tylko na zarobku...

[przegibek]

Kiedyś nie było wyboru😉

 

I niedługo znów nie będzie. A wtedy producenci znów wymyślą coś innego. Kasa musi się zgadzać.