Pierwszy raz to zauważyłem.
Ma to sens ??
Kierownica razem z mostkiem jako jedna część ?
Ktoś korzystał ?
Co to za wynalazki ? W sumie to zainteresowało mnie to.
Chińskie (I Nie Tylko) Kierownice Z Mostkiem 2W1 ?
Started By
takietam
, 01 cze 2019 08:03
3 odpowiedzi w tym temacie
#2
Gosc_tobo_*
Gosc_tobo_*
-
- Gość
Napisano 01 czerwiec 2019 - 09:12
No takie że teoretycznie mogą być lżejsze i bardziej aero. Czy ma sens? Ano taki jak konieczność napędów 1x z przodu 
dziś jeżdżenie z dwoma tarczami jest nieakceptowalne, ludzie przestali ogarniać.
Zintegrowany kokpit - musisz znaleźć taki który kąt mostka ma taki jak potrzebujesz, koszt wymiany jest powiedzmy podwojony.
dziś jeżdżenie z dwoma tarczami jest nieakceptowalne, ludzie przestali ogarniać. Zintegrowany kokpit - musisz znaleźć taki który kąt mostka ma taki jak potrzebujesz, koszt wymiany jest powiedzmy podwojony.
#4
heavy_puchatek
-
- Użytkownik
- 489 postów
- SkądWroclaw
Napisano 01 czerwiec 2019 - 17:09
Leży u mnie taki chińczyk. Kupiłem bo chciałem schować łącznik od di2 (i nie wymieniać łącznika, nie kombinować z wierceniem kierownicy albo prowadzeniem kabli dziwnymi drogami), mieć coś z odrobinę głębszym dropem i troszeczkę większym zasięgiem i akurat ta mi podpasowała. Nie założyłem bo po pierwsze nie chce mi się na razie 
a po drugie cały zestaw razem z uchwytem na licznik waży bite 100g więcej niż mój obecny i przez to jeszcze bardziej mi się nie chce Co do sztywności - kierownica z tego leżącego u mnie chińczyka jest na pewno sztywniejsza niż obecna (lekka i naturalnie z Chin) i podejrzewam, że zrobiłoby mi to dokładnie żadną różnicę. Jak mi się będzie kiedyś nudziło założę bez strachu.
Dodaj odpowiedź
