This topic is locked1. w wersji eco pedały z noskami są dobreNie polecam :-)
- pedalow z noskami
- instalowania torebek pod siodlem
2. Ja też swoją torebkę podsiodłową wywaliłem. Przez nią przyśpieszyłem żywot moich ulubionych spodenek rowerowych (poobcierały się).
Osprzętowe dylematy
Started By
ramzi
, 01 Dec 2006 14:31
863 replies to this topic
#41
Darek80
-
- Użytkownik
- 339 posts
- Skądokolice Łowicza
Posted 20 March 2007 - 21:20
2. Ja też swoją torebkę podsiodłową wywaliłem. Przez nią przyśpieszyłem żywot moich ulubionych spodenek rowerowych (poobcierały się).
#42
Il Pirata
-
- Użytkownik
- 51 posts
- SkądRumia
Posted 23 March 2007 - 11:54
..do tej jazdy bez kasku dodam jeszcze jazdę bez okularów od kiedy dostałem w szybe dużym bąkiem czy jakimś innym owadziskiem... 
ogumienia kendy, maxisa i vee ruber - brak powtarzalności wykonania i nieobliczalność
wkręcania suportu, wspornika kierownicy czy siodłą bez smaru)
ogumienia kendy, maxisa i vee ruber - brak powtarzalności wykonania i nieobliczalność
wkręcania suportu, wspornika kierownicy czy siodłą bez smaru
)
#43
Gosc_zawodowiec_;)_*
Gosc_zawodowiec_;)_*
-
- Gość
Posted 23 March 2007 - 15:34
wsporniki siodla sie nie wkreca!!! :-P ja ogolnie nipolecam SMAROWAÆwspornikow siodla!!! :-P
#44
Azariel
-
- Użytkownik
- 98 posts
- SkądTarnowskie Góry
Posted 23 March 2007 - 16:34
zaowdowiec - dlaczego? bo sie po tym nie zapiekaja i nie trzeszcza?
#45
Gosc_zawodowiec_;)_*
Gosc_zawodowiec_;)_*
-
- Gość
Posted 23 March 2007 - 16:55
jest mozliwos ze sztyca bedzie sie chowac w ramie!!! a mocne skrecanie obej podsiodlowych grozi wgnieceniem materialu sztycy!!! wszczegulnosci dotyczy sie to sztyc karbonowych ktore sa zreguly sliskie i po mocnym dokreceni dochodzi do zniszczenia materialu. wgniecona sztyca, peknieta itp. nadaje sie tylko do wyrzucenia!!
jesli ktos ma dobrze wyczyszczona rure gdzie sie chowa sztyce nic nie bedzie sie zapiekac (przynajmiej nie powinno ;-) ) i jesli jest dobrze dobrany rozmiar ramy do sztycy to nic nie powinno trzeszczec :-P
jesli ktos ma dobrze wyczyszczona rure gdzie sie chowa sztyce nic nie bedzie sie zapiekac (przynajmiej nie powinno ;-) ) i jesli jest dobrze dobrany rozmiar ramy do sztycy to nic nie powinno trzeszczec :-P
#46
Malik
-
- Administrator
-
- 2,523 posts
- SkądZielona Góra
Posted 23 March 2007 - 20:03
karbonow owszem smarowac sie nie powinno, bo jak skrecimy zacisk za lekko to sztyca bedzie sie chowac, a z kolei jak zacisniemy za mocno to karbon moze sie wgniesc.
zazwyczaj to alu sztyce trzeszcza i te mozna, a nawet nalezy smarowac.
zazwyczaj to alu sztyce trzeszcza i te mozna, a nawet nalezy smarowac.
#47
Il Pirata
-
- Użytkownik
- 51 posts
- SkądRumia
Posted 23 March 2007 - 20:05
czystość rury nie ma znaczenia, alu i cromo wchodzi w chemiczna reakcje i jest jak zaspawane, powodzenia przy wyciaganiu sztycy z rowerwem w imadle
nikt nie mówi o karbonach to inna bajka
mała warstwa smaru zabezpiecza przed brzydkimi hałasami w takich miejscach
nikt nie mówi o karbonach to inna bajka
mała warstwa smaru zabezpiecza przed brzydkimi hałasami w takich miejscach
#48
Gosc_Klaudiusz_*
Gosc_Klaudiusz_*
-
- Gość
Posted 24 March 2007 - 23:28
Sztyce karbonowe oczywiscie smarujemy, bo TEZ sie "zapiekaja"
Istnieja do tego specjalne preparaty.
PS Pokaz mi zdjecie wgnieconego karbonu masz u mnie piwo
Istnieja do tego specjalne preparaty.
PS Pokaz mi zdjecie wgnieconego karbonu masz u mnie piwo
#49
Malik
-
- Administrator
-
- 2,523 posts
- SkądZielona Góra
Posted 25 March 2007 - 08:12
jak wroce z treningu to zrobie zdj.
dzieki za piwko..
;-)
dzieki za piwko..
;-)
#50
Gosc_Klaudiusz_*
Gosc_Klaudiusz_*
-
- Gość
Posted 25 March 2007 - 14:30
Ok, czekam - widzialem juz roznie popekany karbon, ale wgnieconego za cholere 
#52
Gosc_Klaudiusz_*
Gosc_Klaudiusz_*
-
- Gość
Posted 25 March 2007 - 20:53
Ten ubytek to pekniecie wg definicji - wiem, czepiam sie
#53
Malik
-
- Administrator
-
- 2,523 posts
- SkądZielona Góra
Posted 25 March 2007 - 21:06
no cos tam peklo bo zostalo zgniecione :-P ;-)
#54
lukkas
-
- Użytkownik
- 15 posts
- Skądgliwice / DG
Posted 06 April 2007 - 09:14
Nie polecam :-)
...
- pedalow z noskami
...
a czemu w rowerach torowych uzywa sie noskow? ja nie mam nic przeciwko pedlkom z noskami, oczywisci jesli sa to fajne szosowe pedalka, waskie i dlugie, specjalnie pod noski, a nie jakies olbrzymy z MTB :-P
mysle ze autorowi tematu chodzilo raczej o konkretne czesci. ja ze swojej strony moge ostrzec przed korbami Gipiemme Patent - maja niestandardowy typ gwintu pod pedaly, wiec mozna sie przejechac. ale oprocz tego sa swietne 8-)
#55
Azariel
-
- Użytkownik
- 98 posts
- SkądTarnowskie Góry
Posted 06 April 2007 - 11:13
PEDAŁY, PISZE SIE PEDAŁY!
#56
ERDE
-
- Użytkownik
- 1,010 posts
- SkądLublin
Posted 06 April 2007 - 12:33
w rowerach torowych używa się pasków bo kliki nie wytrzymywałyby obciążeń
ja nie polecam:
1. wkładu suportowego accent, ciężko chodzi (choć może każdy pakiet chodzi ciężko w porównaniu ze standardową osią na dwóch wiankach, nie wiem)
2. akcesoriów zoom'a, jedyna zaleta to cena...
ja nie polecam:
1. wkładu suportowego accent, ciężko chodzi (choć może każdy pakiet chodzi ciężko w porównaniu ze standardową osią na dwóch wiankach, nie wiem)
2. akcesoriów zoom'a, jedyna zaleta to cena...
#57
Malik
-
- Administrator
-
- 2,523 posts
- SkądZielona Góra
Posted 06 April 2007 - 20:10
hm nie uzywa sie klikow? to jakie oni maja buty? trampki? ;-)
uzywa sie klikow jak najbardziej i to takich jakich my uzywamy, tylko dodatkowo jeszcze przychodzi pasek, ktory jest pewnym zabezpieczeniem przed wypieciem sie nogi z pedalu.
uzywa sie klikow jak najbardziej i to takich jakich my uzywamy, tylko dodatkowo jeszcze przychodzi pasek, ktory jest pewnym zabezpieczeniem przed wypieciem sie nogi z pedalu.
#59
Il Pirata
-
- Użytkownik
- 51 posts
- SkądRumia
Posted 08 April 2007 - 16:49
NIE POLECAM KUPOWANIA CIENIOWANYCH KIEROWNIC PO ZAWODNIKACH
materiał ma określoną podatność na przeciążenia, która może być już u kresu w momencie zakupu
swoją drogą pęknięcie barana pod rekami to niezbyt miłe doznania
-----------------
remont roweru:)
materiał ma określoną podatność na przeciążenia, która może być już u kresu w momencie zakupu
swoją drogą pęknięcie barana pod rekami to niezbyt miłe doznania
-----------------
remont roweru:)
#60
horny
-
- Użytkownik
- 530 posts
- Skądmazowieckie
Posted 22 April 2007 - 15:39
Trzy dni temu nie miałem powodu narzekać na koła Rodi Stylus, a nawet starałem się zmienić o nich negatywną opinię. Po dzisiejszym treningu powód już mam. Tylne koło do wymiany. Dobrze, że rower jest na gwarancji, więc mam nadzieję, że zostanie mi uwzględniona,... chociaż jeżeli jakiś mądrala powie, że dziury trzeba omijać...? :-P :mrgreen:
Szczerze powiedziawszy na prostej i równej drodze usłyszałem znajomy dźwięk pękniętej szprychy i obcieranie o hamulec koła. Usterka okazała się bardziej poważna - pęknięta piasta w w miejscu mocowania szprychy :cry:
pozdro horny
Szczerze powiedziawszy na prostej i równej drodze usłyszałem znajomy dźwięk pękniętej szprychy i obcieranie o hamulec koła. Usterka okazała się bardziej poważna - pęknięta piasta w w miejscu mocowania szprychy :cry:
pozdro horny
