No może nie od początku bo malowanie powiedzmy 8/10 ze względu na parę paprochów w lakierze .
Ale , pierwszy rzut na taśmę czyli wagę - , dwa egzemplarze 450 i 456 g waga super jeśli mówimy o stożku 30 mm !!!!! a to już jest ładnie.
Wykonanie powiem w porównaniu do podobnych całkiem sobie, hoho , powierzchnia pod klocki szlifowana.
Wrażenia - o kurcze jaka lekka.
Na pierwszy rzut robota - komplet kół do Powertapa, przód na 16 tył na 24 oczka i jedziemy.
W stosunku do Bontragerów , które mam do porównania , obręcz ładnie sie centruje , pomimo dużych przerw między szprychami ( 16 szt ) idzie ładnie równo, brak falowania pionowego .
Przód zrobiony na słonko 16 szprych, piasta Novatec, szprychy DT 2/1.8 ( akurat nie miałem aero pod ręką , nyple Sapim mosiądz.
Waga koła 707 g w takim zestawieniu , wygląd zabójczy.
Tylne koło zrobione na piaście Powertap na 24 szprychy zaplot 2x wymagane minimum ( choć Mavic robi inaczej to trzymajmy się instrukcji serwisowej piasty ).
waga koła tył 1255 g, sama piasta to 583 g więc ........
Tył ładnie się też naciągał, choć ze względu na cienkie ścianki obręczy nie zrobimy szprych na " beton ".
Całość przedstawiam jako ciekawostkę a także jako produkt - obręcze które są warte zainteresowania w przypadku robienia sobie kółek.
Więcej info o produktach znajdziemy tutaj http://www.halorims....roducts.php?c=L
Można je znaleźć też w innych sklepach internetowych.
Na 99% ponoć jest to wyrób jako oryginał sygnowany firmą Kin Lin.
Jazda ??? koła zrobiłem powiedzmy na szybko w celu obliczenia długości szprych do końcowego zaplecenia, przejechałem się kawałek i cóż powiedzieć- jadą, sztywne w pionie i na boki sztywniejsze niż Bontrager Select - to od razu się czuje, na rowerze i na centrownicy.
Dostępne oczkowania - 16, 24, 28 i 32.
No i fotki na koniec:
Rower podpięty tak na sztukę , wolałbym dla siebie raczej czarne.
Pozostałe zdjęcia z pracy nad kołami http://picasaweb.goo.../ObreczeHALO02#
ja mam powyżej 80kg pytam z samej ciekawości bo bardzo ładne kółeczka
