15 odpowiedzi w tym temacie

[tozeur]

Witam
Przymierzam się do wymiany archaicznej korby prowheel 52/42 na Tiagre FC4700 34/48 (48 ze wzgledu na stan kolan, 50 może być troche za dużo - przy obecnej jeżdże częściej na 42 z przodu) no i pytanie czy moja stara przerzutka sora FD3400 obsłuży tą korbę czy do wymiany?
Dodam, że jeżdże w systemie 2x8 więc chyba kaseta i łańcuch będą kompatybilne z tą korbą...czy się mylę?
Z góry dzięki za pomoc..pzdr.

P.s.
Suport BBRS500 będzie ok czy szukać czegoś innego?

[Yudo]

Nikt się nie kwapi to ja coś napiszę.

Na 95% wszystko będzie działać (choć oficjalnie wg shimano oczywiście nie będzie).

FD3400 nawet gdybyś chciał wymienić to nie za bardzo jest nawet na co (dla łańcucha 8rz.).

Przerzutka 4700 nie zadziała (zmieniony uciąg).

Tym bardziej, że pojemność dla takiej tiagry odpowiada klasycznej korbie 53-39 (14) - 48-34 (14).

A chyba już od dawna (nie chce mi się sprawdzać) wszystkie przednie obsługują oficjalnie kompakty - pojemność 16z.

BB-RS500 jest jak najbardziej OK. Miałem dura ace bb-sm7900 i jakoś nie pamiętam szczególnych różnic (pewnie kilka gram lżejszy i tyle - ale dosłownie kilka gram). Choć wszystko zależy jak fabryka mufę zrobiła.

Nie pisze tego z czapy. Miałem kiedyś korbę 9/10 (R600), przerzutki 9/10-kowe (ultegra 6500 przód / ultegra 6600 tył), kasetą 8-kową i łańcuch 9-kowy (HG73 chyba) i wszystko działało.

[tozeur]

Dzieki Yudo za zainteresowanie.
A tak dopytam jeszcze bo w dalszej perspektywie w oparciu o tą korbe i 105-ke rd5700 planuję przejść na 9rz lub 10rz ... i pyt. jaka przerzutka bylaby odpowiednia do tej tiagry ?
Pzdr

[Yudo]

Na 9-rz to chyba specjalnie nie ma sensu.

Na 10-rz to zależy czy coś już masz.

Powinno podejść wszystko ale nie możesz mieszać starej 10-ki (5600, 6600, 5700, 6700 itp) i nowej 10-ki (4700 i grx).

Czyli jak 4700 to klamkomantki i przerzutki 4700 (bo inny uciąg klamkomanetek jak w starej dziesiątce).

A jak masz koła (bębenek) pod 11-tkę to cenowo przejście na 11-kę (105) nie zrobi specjalnie dużej różnicy w stosunku do takiej tiagry a korba będzie pasować. Zwłaszcza jak kupisz od kogoś kto robi upgrade mechaniki na elektrykę.

[tozeur]

Czyli chcąc wykorzystać przerzutkę, którą posiadam 105ke rd5700 i korbę tiagry 4700 34/48 którą planuję kupić chcąc upgradować mój osprzęt pozostają mi:a klamkomanetki claris r2000 (zostaje na 8rz), b-sora r3000 ( tu jak wspomniałeś przejście na 9rz sensu nie ma i chyba sie zgodze) i c-105ka st5700 ( przechdze na 10rz).
Jak dobrze rozumiem klamki tiagry st4700 nie będą kompatybilne z przerzutką 105ki 5700?

Jako , że jeżdże czysto rekreacyjnie wyższe grupy nie są na moją kieszeń i potrzeby wiec pozostane przy tych wymienionych wyżej o ile będzie to jakoś wspòłgrać ze sobą...a jeśli będzie to jaka przerzutka do tej korby? Czy zostawić tą co jest?

Co do kół w planach mam zakup dokładnie tych
https://daveo.pl//ko...mpion_2.0-1614i .

[Yudo]

Czyli chcąc wykorzystać przerzutkę, którą posiadam 105ke rd5700 i korbę tiagry 4700 34/48 którą planuję kupić chcąc upgradować mój osprzęt pozostają mi:a klamkomanetki claris r2000 (zostaje na 8rz), b-sora r3000 ( tu jak wspomniałeś przejście na 9rz sensu nie ma i chyba sie zgodze) i c-105ka st5700 ( przechdze na 10rz).
Jak dobrze rozumiem klamki tiagry st4700 nie będą kompatybilne z przerzutką 105ki 5700?

Jako , że jeżdże czysto rekreacyjnie wyższe grupy nie są na moją kieszeń i potrzeby wiec pozostane przy tych wymienionych wyżej o ile będzie to jakoś wspòłgrać ze sobą...a jeśli będzie to jaka przerzutka do tej korby? Czy zostawić tą co jest?

Co do kół w planach mam zakup dokładnie tych
https://daveo.pl//ko...mpion_2.0-1614i .

 

Korbę pożenisz praktycznie ze wszystkim (do 11-ki włącznie). Chainline 43,5 mm jest standardowy.

Klamkomanetki 4700 nie będą kompatybilne z tylną 5700.

Przerzutkę tylną powinieneś pożenić i z sorą r3000 i 105-ką 5700.

A przednią to dobierz jak będziesz wiedział na ile rzędów się decydujesz (z dokładnością, że 4700 działa z tylko klamkomanetkami 4700). Powinna odpowiadać rzędowości łańcucha.

[tozeur]

Dzięki Yudo za pomoc
Pzdr

[tozeur]

Jeszcze jedno pytanie...czy w konfiguracji kaseta 8rz i korba tiagra4700 jest wymagana zmiana łancucha na 9-10rz,czy 8-rzędowy może zostać?

[tozeur]

Witam
Powrócę do tematu modyfikacji napędu gdyż temat z racji problemów z kolanem utknął w martwym punkcie.
No to tak...nadal posiadam napęd 2x8 korba 52x42 i kaseta 12x25, przerzutka tył to 105ka 5700 z krótkim wózkiem. Teren po którym jezdze jest plaski z kilkoma hopkami do max 10%. Z blatu 52 praktycznie nie korzystam. Podczas jazdy pod silny wiatr czy pod góre 42x25 jest nadal przełozeniem zbyt twardym.
Z kolanem lepiej nie bedzie jak juz tylko gorzej więc zastanawiam sie jak zmiękczyć mój naped.
Pierwszy pomysł to wymiana samej kasety na 11-30 - z tego co czytałem to przerzutka powinna przyjąć tą kasetę - kosztem elastycznosci. Plus ewentualnie kupno nowego łańcucha.

Drugi to wymiana korby na trzyrzedowego clarisa 50-39-30 i zostawienie kasety 12-25 plus wymiana klamek i jazda głównie na blacie 39..dporadycznie na największym i najmniejszym blacie.

I pytanie czy duza bedzie różnica w konfiguracji blat 42 kaseta 11-30 i blat 39 kaseta 12-25 bo nie wiem czy warto inwestowac w nową korbę a co za tym idzie w klamki i przerzutkę zwłaszcza,że jeździc będę czysto rekreacyjnie.
Z gory dzieki za pomoc ..jak ktos ma jakis inny pomysł to piszcie smiało

[mikroos]

Większa kaseta to taki sobie pomysł. Co Ci po tym, że będziesz miał lżejsze najlżejsze biegi, skoro 1/3 zakresu przełożeń będzie dla Ciebie bezużyteczna, bo z 11-tki i tak nigdy nie skorzystasz?

 

Korba trzyrzędowa sama w sobie zła nie jest, ale do wymiany dojdzie Ci wtedy jeszcze przerzutka, manetka i wymiana łańcucha na dłuższy. Spory koszt się robi, a tak jak w poprzednim przypadku, zostaniesz z 1/3 zakresu, z którego nie będziesz korzystał ze względu na tarczę 50T całkowicie niekompatybilną z Twoim kolanem.

 

Mniejsza korba to to, czego potrzebujesz. Pomyśl nad 50x34 albo nawet jakimś GRX-em 46x30. Zostanie Ci fajna, ciasna kaseta, za to cały zakres przełożeń przesuniesz w stronę lżejszych opcji.

 

[rybka]

Ja bym kupił korbę grx 46-30 i wtedy z kasetą 12-25 będzie bardzo dobrze. Jak teraz jeździsz na blacie 42 i jest za twardo z kasetą 12-25 to korba 50 nie będzie ci pasowała bo przy problemach z kolanem warto jeździć z wyższą kadencją. 

 

 

[tozeur]

Dzięki za odzew tylko tak się zastanawiam skoro jeżdże na blacie 42 krzystając na kasecie głównie z koronek 17-19-21-23-25 to dokladajac 4 zęby na blacie pewnie korzystałbym tylko z koronki 23 i 25 no może jeszcze 21... na prostych z blatu 30 raczej bym nie korzystał ...jedynie na podjazdach..ewentualnie na przełożeniu 30x12-13-15 ale chyba takie przekosy nie sa wskazane.
No chyba że jeszcze jakas korba 46/36.

[tozeur]

Jeszcze jedno pytanie - czy możliwa jest wymiana zębatki 42 na 39 w korbie 52/42?

[mikroos]

Tak, swobodnie. Możesz jedynie potrzebować delikatnie podregulować przerzutkę, ale wszystko powinno działać jak należy.

[tozeur]

Mikroos dzięki.
A z tych dwóch, którą lepiej kupić https://allegro.pl/o...9-z-12215806317czy https://allegro.pl/o...ano-11716145459 ?

[tozeur]

Mam pytanie: czy do montażu suportu BB-RS500 i korby claris fc-r2030 wystarczy taki zestaw: https://allegro.pl/o...owy-12151107911i https://allegro.pl/o...gnes-8485497290 ?
Ew może coś innego producenta byście polecili?
Z góry dzięki za pomoc.