8 odpowiedzi w tym temacie

[Dari]

Czy wskazane byłoby zastosować pastę do karbonu pod obejmy klamkomanetek? Czy ktoś to robił?

 

Dwukrotnie obniżyły mi się kalmkomanetki na nowej kierownicy w gravelu (karbonowej). Najpierw dokręciłem momentm 4Nm i nastąpiło to bardzo szybko, następnie 6Nm i wczoraj przejechałem całą trasę bez problemu, dzisiaj po 20 km obniżyły się po pokonaniu jakieś sporej nierówności.

 

W instrukcji kierownicy jest napisane:

9. Dokręć śruby mocujące na zaciskach dźwigni zmiany biegów/hamulca do zalecanej przez producenta wartości momentu obrotowego: 6-8 Nm. dla Shimano i 6Nm dla SRAM (rys. F). Ostrzeżenie: Nie należy zbyt mocno dokręcać zacisków dźwigni zmiany biegów/hamulca, lub montować ic.h poza oznaczonym na kierownicy obszarem przeznaczonym do montażu zacisku.(rys. G).

 

Jednak mam obawy i wolałbym nie przekraczać 6Nm

[mataman]

Użyj pasty i po problemie.

[mikroos]

+1 dla pasty.

[zbrozin]

Lub ten środek Allegro

[Dari]

Być może - w rozwiązaniu tego problemu- środek Effetto byłby nawet lepszy niż pasta do karbonu.  Niewykluczone, że gdzieś go mam  - muszę poszukać.

W każdym razie dzisiaj trochę się pobawiłem przy klamkach i po dokręceniu siłą 5 Nm można je przesunąć - dziwne bo przy innych kierownicach  zawsze taki moment wystarczał. Sprawdzane dwoma kluczami - Mighty i Park Tool (ten bez regulacj, z momentem fabrycznie nastawionym).

[Dari]

Okazało się, że Effetto Mariposa Carbogrip leżał w kącie zapomniany od lat (miałem obawy czy po takim czasie nie stracił swoich właściwości). Kupiłem nowy klucz dynamometryczny PRO (Shimano) - w porównaniu ze wspomnianymi wyżej Mighty i Park Tool trzeba

dokręcić zauważalnie mocniej, żeby osiągnąć 5 Nm.

Carbogrip + dokręcenie wg nastawów nowego klucza spowodowało (odpukać), że od ok 400 km jest w porządku.

[EmPe]

Kupiłem nowy klucz dynamometryczny PRO (Shimano) - w porównaniu ze wspomnianymi wyżej Mighty i Park Tool trzeba
dokręcić zauważalnie mocniej, żeby osiągnąć 5 Nm.
.

I teraz pytanie czy tamte nie dokręcaly i czy aby ten czasem nie przekręca. Sam używam Mighty i jak dotąd przez parę lat żadnych problemów.

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

[bonobo]

Kupiłem nowy klucz dynamometryczny PRO (Shimano) - w porównaniu ze wspomnianymi wyżej Mighty i Park Tool trzeba

dokręcić zauważalnie mocniej, żeby osiągnąć 5 Nm.

 

Mam ten sam klucz od PRO i mniej więcej pokazuje wskazania podobne do klucza z manualnym odczytem momentu.

 

Porównywałeś te klucze przy wyższych momentach? Np. w okolicach 10 Nm? 

[Dari]

Nie porównywałem przy wyższych wartościach,

Ty chyba piszesz o kluczu cyfrowym, ja kupiłem taki: https://www.pro-bike...s/torque-wrench