Napisano 05 grudzień 2022 - 10:13
Panowie, udało się mi uszkodzić śrubę torx, która jest zamontowana w karbonowej kierownicy. Jest to aero kierowniaca Canyona z możliwością jej rozszerzenia - CP0018
Canyon.jpg 10,32 KB
12 Ilość pobrań
Próbowałem ją odrkęcić ale bez skutku, żaden ze znanych mi sposobów nie pomógł.
Zapasowe śrubki mam, także tą mogę kompletnie zniszczyć. Macie jakiś pomysł jak ją wykręcić?
Dziękuję
Napisano 05 grudzień 2022 - 10:18
Możesz spróbować wsunąć klucz w gniazdo i skleić go najmocniejszym Loctitem. Sporo zabawy, ale ryzyko uszkodzenia gniazda praktycznie zerowe.
Druga opcja to rozwiercenie śruby wiertłem o 2 mm mniejszym od rozmiaru śruby (czyli prawdopodobnie 3 mm) i zastosowanie wykrętaka.
Ewentualnie możesz jeszcze spróbować unieruchomić odpowiedni klucz w imadle, a potem osadzić kierownicę na tym kluczu i kręcić całym ciałem za pomocą kierownicy, dociskając ją masą ciała. Zmniejszysz ryzyko uślizgu śruby i metoda jest ogólnie całkiem skuteczna, ale jeżeli już uślizg się zdarzy, to przekichane 
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
Napisano 05 grudzień 2022 - 10:45
Oj tam, oj tam. Kleje, rozwiercanie... Nie prościej użyć właściwego narzędzia do wykręcania uszkodzonych śrub?
grafika przykładowa - wykrętaki kosztują parę(naście/dziesiąt) złociszy, a zdecydowanie ułatwiają wykręcanie śrub/wkrętów ze zniszczonym gniazdem. Wtedy wystarczy użyć tej dolnej części, która zaklinowuje się w pozostałości gniazda. W zdecydowanej większości przypadków ten sposób jest wystarczająco skuteczny, bez konieczności wiercenia otworu w celu użycia górnej części narzędzia.
Wiercenie jest niezbędne w specyficznych przypadkach: urwany łeb śruby czy brak możliwości zaklinowania narzędzia w uszkodzonym gnieździe. Wtedy faktycznie koniecznym będzie wywiercenie otworu (punktak na środku!), a następnie użyć górnej części, która mając gwint w stronę odkręcania "normalnego" gwintu, będzie się wkręcać w otwór do czasu, aż siła wkręcania będzie przeważać nad siłą wykręcenia śruby.
Osobiście używam wykrętaków o kształcie roboczym będącym połączeniem narzędzia na górze i dole:
działają tak jak powinny - jeśli nie da się zaczepić w uszkodzonym gnieździe (na ogół się da), to dopiero wtedy otwór i mniejszym wykrętakiem.
Focus Izalco, Giant Trinity, Accent CX, Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750
Napisano 05 grudzień 2022 - 10:57
Dziękuję, Panowie. W sumie te wykrętaki nie są może takie głupie (o ile działają). W domu raz na rok jakąś śrubę ukręcę także mogą się przydać.
W kierownicy mam M5x167
Znalazłem coś takiego - https://allegro.pl/o...5162f65fddea227
I w takim wypadku lepiej jest zacząć rozmiarem 0 czy 1?
