7 replies to this topic

[mlolembe]

Cześć,

Szukam szosy na 181cm (rozmiar ~56) z karbonową ramą w budżecie do około 5k PLN ewentualnie 1k PLN więcej jeśli jest sens dopłacić.

Geometria to najchętniej balans pomiędzy race a endurance. Grupa nie niżej niż 105.

Oto moje typy:

https://www.olx.pl/d...son=observed_ad

plus za wagę i dobre koła, widać że trochę rower zmęczony

https://www.olx.pl/d...son=observed_ad

plus za dobre koła chociaż mam wątpliwości co do karbonu i szczęk, nie planuje natomiast jeździć po górach

https://www.facebook...35.-2207520000.

stan bliski nowości, rozglądałbym się za lepszymi kołami tylko

 

nie zależy mi na tarczowych hamulcach, zwłaszcza że jeżdżę głównie po płaskim

[ogreczek]

Ten Focus to wisi już ponad rok. Sam się nad nim zastanawiałem, ale wpadł w dobrej cenie Cube Agree Disc. Na minus system sztywnych osi R.A.T - jest kompatybilny chyba tylko z Cervelo. 

[Dari]

Gdyby RAT nie odpowiadał to można kupić adaptery na standardowe sztywne osie.

[mlolembe]

zawęziłem już swój wybór do dwóch egzemplarzy:

https://www.olx.pl/d...67-IDWFkl6.html

w wersji z kołami mavica, ewentualnie mam do kupienia novatec jetfly ktore zdaje sie sa najlzejsze i najsztywniejsze wsrod alu, 

na minus w mavicach opinie o drozszym i trudniejszym serwisie

oraz

https://www.olx.pl/d...67-IDTFDRz.html

tutaj na plus koła już karbonowe na nieco wyższych stożkach

na minus leciwa już rama i nizsza grupa

 

zależy mi na szybszej jezdzie niz rekreacyjnej

 

[renton]

Tego Rose sprzedaje nasz forowicz @Danek.
Jest ogłoszenie w dziale sprzedam.
Ten KTM to nie taka "igła". Zobacz jak podrapane są tylne widełki na jednej z fotek.

[mlolembe]

KTM widziałem na żywo, faktycznie do ideału mu brakuje.

Jest też odprysk lakieru na napisie Revelator na dole między korbą a tylną przerzutką - zakładam że to musiało nastąpić przy jeździe gdzie były kamyki, a także na górnej rurze jeden zamalowany ubytek. Nie są to rażące kwestie ale można cenę negocjować.

W ogólnym rozrachunku rama wydaje się być bardzo dobrym sprzętem i jestem w stanie przeboleć te kosmetyczne kwestie.

 

Jedyną wadą ROSE jest brak możliwości obejrzenia i przejechania się, bo spodziewam się, że koła robią świetną robotę.

 

 

Jest jeszcze jedna opcja którą rozważam: Cannondale Synapse

https://www.olx.pl/d...67-IDTxOXa.html

 

tutaj zdecydowanie chciałbym zainwestować w dobre koła.

Mam upatrzone Novatec Jetfly - które z opisów i opinii bardzo mi pasują, lub też zastanawiam się czy właśnie takie koła typu Giant SLR o nieco wyższym stożku nie byłyby zdecydowanie lepsze.

 

Budżet we wszystkich opcjach wyjdzie bardzo podobny.

 

 

[ogreczek]

Synapsa jak chcesz jeździć szybciej to nie bierz. Miałem przez chwilę (model 2016 di2 disc) - 250 Watów i mocno się giął na wszystkie strony. Chyba, że to wina akurat tego konkretnego egzemplarza. To nie tylko moje odczucia: 

https://przemekzawad...egra-mikrotest/

[Pyra]

Imo jeśli jeździsz głównie po płaskim Rose będzie lepszym wyborem, Korba z blatem 52 (KTM - 50) + ciaśniejsze zestopniowanie 11/25 (KTM - 11/28) pozwolą Ci się bardziej rozpędzić(jeśli noga poda), co do karbonowych kół to o Giantach czytałem kiedyś nieprzychylne komentarze, więc nie gloryfikowałbym ich, jednak nie miałem z nimi styczności osobiście więc jest to podawanie dalej informacji gdzieś kiedyś zasłyszanej, oponki Pirelli też nie powinny Cię spowalniać. Musisz mieć jednak świadomość że jeśli najdzie Cię kiedyś na podróż w góry to będziesz płakać z takimi przełożeniami